[實用新型]一種新型可旋轉隔離管夾有效
| 申請號: | 201920403344.5 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN209688249U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 潘玉軍 | 申請(專利權)人: | 江西昌河汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | F16L3/02 | 分類號: | F16L3/02;F16L3/202 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 陳娟<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 333000 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔離管 凸臺 卡接 安裝槽口 一體成型 倒扣 防脫 本實用新型 管路設計 通用性強 圓周轉動 可旋轉 車型 配合 | ||
一種新型可旋轉隔離管夾,包括隔離管夾Ⅰ及隔離管夾Ⅱ,所述隔離管夾Ⅰ的一端與隔離管夾Ⅰ一體成型有一個凸臺Ⅰ;所述凸臺Ⅰ上開設有一個安裝槽口;所述安裝槽口內設有一個防脫倒扣;所述隔離管夾Ⅱ的一端與隔離管夾Ⅱ一體成型有一個凸臺Ⅱ;所述凸臺Ⅱ的端面上與凸臺Ⅱ一體成型有一個卡接臺;所述卡接臺通過所述防脫倒扣卡接于所述隔離管夾Ⅰ的安裝槽口內;所述隔離管夾Ⅱ可通過所述卡接臺與所述防脫倒扣之間的配合沿凸臺Ⅰ的圓周方向做360°的圓周轉動。本實用新型中隔離管夾Ⅱ可360°旋轉,可適用于不同位置、不同車型、不同管路設計走向,通用性強。
技術領域
本實用新型涉及汽車底盤技術領域,具體為一種新型可旋轉隔離管夾。
背景技術
隨著汽車朝向越來越人性化的方向發展,汽車的功能日趨豐富、復雜化,汽車的管路系統承擔著連接各種功能化模塊的作用,管路系統也隨著功能化模塊的增多越來越復雜。如何在汽車車體的有限空間內布置盡可能多的管路,并且不占用過多的空間,不與周邊零部件相干涉,是本領域亟待解決的難題。
管路系統的固定通常通過隔離管夾來實現,現有的隔離管夾只能適應某個特定的角度,當面臨不同位置、不同車型的管路設計走向不同時,則需要重新設計另一種角度的隔離管夾,通用性差。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種新型可旋轉隔離管夾,解決了現有的隔離管夾只能適應某個特定的角度,通用性差,或者組合管夾之間設計為活動連接,但管夾之間易脫落的問題。
該新型可旋轉隔離管夾,在對汽車管路進行隔離固定時,先將隔離管夾Ⅰ固定一個方向上的管路,再用隔離管夾Ⅱ固定另一個方向上的管路。當管路的設計走向不同時,可通過旋轉隔離管夾Ⅱ,使隔離管夾Ⅱ與管路的走向相同,對管路起到固定作用。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種新型可旋轉隔離管夾,包括隔離管夾Ⅰ及隔離管夾Ⅱ,其特征在于,所述隔離管夾Ⅰ的一端與所述隔離管夾Ⅰ一體成型有一個凸臺Ⅰ;所述凸臺Ⅰ上開設有一個安裝槽口;所述安裝槽口內設有一個防脫倒扣;所述隔離管夾Ⅱ的一端與所述隔離管夾Ⅱ一體成型有一個凸臺Ⅱ;所述凸臺Ⅱ的端面上與所述凸臺Ⅱ一體成型有一個卡接臺;所述卡接臺通過所述防脫倒扣卡接于所述隔離管夾Ⅰ的安裝槽口內;所述隔離管夾Ⅱ可通過所述卡接臺與所述防脫倒扣之間的配合沿所述凸臺Ⅰ的圓周方向做360°的圓周轉動。
進一步地,所述安裝槽口的形狀為“U”字形。
進一步地,所述凸臺Ⅰ與所述凸臺Ⅱ均為圓柱形凸臺;所述凸臺Ⅰ與所述凸臺Ⅱ的外徑相等。
進一步地,所述隔離管夾Ⅰ與隔離管夾Ⅱ的形狀大小均相同。
該新型可旋轉隔離管夾,在對汽車管路進行隔離固定時,先將隔離管夾Ⅰ固定一個方向上的管路,再用隔離管夾Ⅱ固定另一個方向上的管路。當管路的設計走向不同時,可通過旋轉隔離管夾Ⅱ,使隔離管夾Ⅱ與管路的走向相同,對管路起到固定作用。
本實用新型可適用于不同位置、不同車型、不同管路設計走向,可以實現平臺化、共用化,降低了開發成本及物料管理成本。
附圖說明
圖1為本實用新型結構的裝配爆炸圖;
圖2為本實用新型裝置的結構示意圖;
圖3為隔離管夾Ⅰ的結構示意圖;
圖4為隔離管夾Ⅱ的結構示意圖;
圖中:1、隔離管夾Ⅰ,101、凸臺Ⅰ,102、安裝槽口,103、防脫倒扣,2、離管夾Ⅱ,201、凸臺Ⅱ,202、卡接臺。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
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