[實用新型]一種雙用卡扣行車記錄儀

有效

• 申請號: 201920403252.7
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209514710U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 楊琴書
• 申請（專利權）人: 深圳市鑫華鋒科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;B60R11/02;B60R11/04
• 代理公司: 成都其高專利代理事務所(特殊普通合伙) 51244
• 代理人: 廖曾

本實用新型公開了一種雙用卡扣行車記錄儀，本專利改進之一在于具有雙用行車記錄儀卡扣，當針對過窄的后視鏡安裝時，由于使用綁帶安裝固定穩定性不好、易松動，故此時可使用彈簧卡扣進行安裝使用。當汽車后視鏡本身很厚，很大時。使用一體的另外一個扣使用綁帶進行固定使用，保證機器安裝穩定性與客戶體驗。另外，該行車記錄儀的外殼體形成有外翹的攝像頭轉動安裝部，攝像頭中部帶有轉軸，攝像頭通過兩端的轉軸能夠置于攝像頭轉動安裝部中轉動。此設計滿足客人車內與車外攝像需求。通過轉軸調節不同角度，實現多個角度的360°錄像，確保車主的駕駛使用安全。

技術領域

本實用新型涉及一種行車記錄儀，具體來講是一種雙用卡扣行車記錄儀。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，汽車保有量持續高增長，據中國汽車工業協會數據顯示，截止2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛；機動車駕駛人3.27億人，其中汽車駕駛人超過2.8億人。全國有40個城市的汽車保有量超過百萬輛，北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11個城市汽車保有量超過200萬輛。新能源汽車保有量達58.32萬輛，與2014年相比增長169.48%。其中，純電動汽車保有量33.2萬輛，占新能源汽車總量的56.93%，與2014年相比增長317.06%。2015年，全球汽車保有量將從2007年的近9.2億輛增至11.2億輛左右。車輛的增多，隨著的就是交通事故的頻發，監測車輛周圍信息和通過記錄儀實現輔助駕駛逐漸成為安全重視的主要潮流。行車記錄儀對車輛安全、輔助駕駛，違法（章）取證、事故調查起到非常重要的作用。然而，對于現有常見結構的行車記錄議來講，具有如下不足；（1）由于汽車后視鏡有寬窄，普通記錄儀在安裝過窄的后視鏡時，使用綁帶安裝固定穩定性不好，易松動；（2）普通記錄儀攝像頭位置固定，不易轉動調節，不便于調節攝像范圍。

實用新型內容

因此，為了解決上述不足，本實用新型在此提供一種雙用卡扣行車記錄儀；本專利改進之后具有雙用行車記錄儀卡扣，當針對過窄的后視鏡安裝時，由于使用綁帶安裝固定穩定性不好、易松動，故此時可使用彈簧卡9扣進行安裝使用。當汽車后視鏡本身很厚，很大時。使用一體的另外一個扣使用綁帶進行固定使用，保證機器安裝穩定性與客戶體驗。此設計滿足客人車內與車外攝像需求。通過轉軸調節不同角度，實現多個角度的360°錄像，確保車主的駕駛使用安全。

本實用新型是這樣實現的，構造一種雙用卡扣行車記錄儀，該行車記錄儀具有上、下外殼、記錄儀主板、記錄儀電池、喇叭、攝像頭、顯示屏；上、下外殼相互卡扣或通過螺釘相互固定形成該行車記錄儀的外殼體，記錄儀主板、記錄儀電池、喇叭、攝像頭、顯示屏均安裝其內部；其特征在于：在下外殼的背面一體成型有雙用卡扣槽，雙用卡扣槽的上、下兩側端插入有折彎的彈簧卡，彈簧卡上套有雙用卡扣外殼，由彈簧卡和雙用卡扣外殼組成行車記錄儀雙用卡扣組件；雙用卡扣外殼的內壁形成凹凸不平的卡扣面，雙用卡扣外殼的端部形成綁帶安裝固定端。

根據本實用新型所述一種雙用卡扣行車記錄儀，其特征在于：該行車記錄儀的外殼體形成有外翹的攝像頭轉動安裝部，攝像頭中部帶有轉軸，攝像頭通過兩端的轉軸能夠置于攝像頭轉動安裝部中轉動。