[實用新型]一種垂直簾

有效

• 申請號: 201920403237.2
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN210003180U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 孫勇;周亞飛;鮑永林;姜春
• 申請（專利權）人: 寧波杜亞機電技術有限公司
• 主分類號: E06B9/36
• 分類號: E06B9/36;E06B9/38
• 代理公司: 33102 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 劉鳳欽;林輝

1.一種垂直簾，包括軌道組件(1)、驅動裝置(2)、調光軸(4)和驅動軸(5)，所述軌道組件(1)包括軌道(11)，所述調光軸(4)和驅動軸(5)分別沿著軌道(11)的長度方向延伸，所述驅動裝置(2)包括驅動箱(21)和設置在軌道(11)一端的傳動箱(22)，所述驅動箱(21)包括驅動機構(212)，所述傳動箱(22)包括傳動機構，其特征在于：所述傳動箱(22)還包括用于與遠程控制器通訊而用于控制驅動機構(212)的控制線路板(223)，以及用于檢測調光軸(4)和驅動軸(5)行程的行程檢測機構，所述行程檢測機構包括設置在控制線路板(223)上的霍爾元件(2241)，以及分別與調光軸(4)和驅動軸(5)同步運行的、能被霍爾元件(2241)感應的兩個磁鐵。

2.根據權利要求1所述的垂直簾，其特征在于：兩個磁鐵分別為第一磁鐵(2242)和第二磁鐵(2243)，所述行程檢測機構還包括與調光軸(4)同步的第一同步軸(2244)、與驅動軸(5)同步的第二同步軸(2245)，所述第一磁鐵(2242)呈圓盤狀、設置在第一同步軸(2244)上，所述第二磁鐵(2243)呈圓盤狀，設置在第二同步軸(2245)上；每個磁鐵上至少形成有相對的兩極。

3.根據權利要求2所述的垂直簾，其特征在于：所述傳動機構包括與驅動機構(212)的輸出軸(2121)傳動連接的齒輪組、與所述調光軸(4)連接的第一傳動件、以及與所述驅動軸(5)連接的第二傳動件，所述齒輪組和第一傳動件、第二傳動件選擇性地接合。

4.根據權利要求3所述的垂直簾，其特征在于：所述第一傳動件為行星齒輪(2226)，所述行星齒輪(2226)包括與調光軸(4)的端部連接的傳動齒套(22261)、設置在傳動齒套(22261)內的行星輪(22262)、設置在行星輪(22262)中間的太陽輪(22263)、以及與太陽輪(22263)同軸連接并延伸出傳動齒套(22261)外的傳動軸(22264)，所述第一同步軸(2244)穿入太陽輪(22263)內并連接。

5.根據權利要求3所述的垂直簾，其特征在于：所述第二傳動件為傘齒輪組件，所述傘齒輪組件包括與齒輪組連接的第一傘齒輪(22271)、與驅動軸(5)連接的第二傘齒輪(22272)，所述第二傘齒輪(22272)與第一傘齒輪(22271)嚙合。

6.根據權利要求5所述的垂直簾，其特征在于：所述軌道組件(1)還包括設置在軌道(11)兩端的第一導輪(151)和第二導輪(152)，所述第一導輪(151)與第二傘齒輪(22272)同軸設置，所述驅動軸(5)為閉合環狀的拉珠、并繞設在第一導輪(151)和第二導輪(152)上、并且在第二導輪(152)處穿出軌道組件(1)而向下延伸一段距離。

7.根據權利要求3～6中任一項所述的垂直簾，其特征在于：所述驅動機構(212)的輸出軸(2121)延伸入傳動箱(22)內，所述齒輪組包括設置在驅動機構(212)的輸出軸(2121)位于傳動箱(22)內的部分上的驅動齒輪(2225)，能夠直接或間接地與驅動齒輪連接的可動齒輪(2221)，以及設置在可動齒輪(2221)和第一傳動件之間的、能夠直接或間接地與可動齒輪(2221)連接或脫離的第一傳動齒輪(2222)，所述第一傳動齒輪(2222)與第二傳動件連接，所述第二同步軸(2245)穿入第一傳動齒輪內并連接。

8.根據權利要求7所述的垂直簾，其特征在于：所述可動齒輪(2221)和驅動齒輪(2225)之間設置有第二傳動齒輪(2223)，所述可動齒輪(2221)和第一傳動齒輪(2222)之間設置有第三傳動齒輪(2224)，所述第二傳動齒輪(2223)保持與驅動齒輪(2225)和可動齒輪(2221)嚙合，所述可動齒輪(2221)和第一傳動齒輪(2222)設置在第三傳動齒輪(2224)的兩側，所述第三傳動齒輪(2224)能夠與可動齒輪(2221)嚙合或脫離，上述各齒輪的轉軸軸向與驅動機構(212)的輸出軸(2121)的軸向平行。