[實用新型]一種新型環保節能的電動旅行箱有效
| 申請號: | 201920403209.0 | 申請日: | 2019-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN209965474U | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發明(設計)人: | 楊涵;劉巧芝;陳艷麗;王小東;劉武超;栗韶疆;吳小明;羅玉青;馬春艷 | 申請(專利權)人: | 新疆石河子職業技術學院(石河子市技工學校) |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;A45C5/04;A45C13/38;H02S10/20;H01R13/52 |
| 代理公司: | 65102 烏魯木齊恒智專利商標代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 李靖 |
| 地址: | 832000 新疆*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙頭電機 第二殼體 內殼 驅動輪 薄膜太陽能電池板 本實用新型 殼體內部 控制器 萬向輪 電動旅行箱 第一殼體 電動輔助 節能環保 內部安裝 能源利用 新型環保 移動功能 鋰電池板 保護蓋 旅行箱 輸出端 外側面 橡膠輪 底端 轉軸 節能 | ||
本實用新型公開了一種新型環保節能的電動旅行箱,包括雙頭電機、第一殼體和第二殼體,所述第一殼體內部的底端安裝有雙頭電機,所述雙頭電機一側的第一殼體內部安裝有第一內殼,所述第一內殼的上方安裝有控制器,所述第二殼體的外側面安裝有薄膜太陽能電池板,所述第二殼體的內部安裝有第二內殼,所述第二內殼的上方安裝有USB充電接頭,所述雙頭電機的輸出端通過轉軸安裝有驅動輪,所述驅動輪一側的第二殼體底部安裝有萬向輪。本實用新型通過設置驅動輪、萬向輪、橡膠輪、雙頭電機、控制器、薄膜太陽能電池板、鋰電池板、USB充電接頭、保護蓋結構,解決了旅行箱缺少電動輔助移動功能和能源利用不夠節能環保的問題。
技術領域
本實用新型涉及旅行箱技術領域,具體為一種新型環保節能的電動旅行箱。
背景技術
旅行箱,是箱包中的一類。它包括有箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪,因其使用方便而受到廣泛使用。旅行箱有著漫長的歷史。旅行箱,從僅供容納衣物的木箱、大皮箱,到如今形態各異的便攜式手提箱、拉桿箱,人們手中的旅行箱在不斷演進。旅行箱按材質來分可以分為軟的布箱和硬箱兩種;旅行箱按構造來分可以分為立式的拉桿旅行箱和橫式的衣箱兩種;旅行箱按尺寸來分可以分為13寸拉桿箱、16寸拉桿箱、18寸旅行箱、20寸旅行箱、22 寸旅行箱、24寸旅行箱、26寸旅行箱、28寸旅行箱、30寸旅行箱、32寸拉桿箱,而隨著箱子的尺寸越大,其承載的物品更多,重量就越重,對于力氣小的女生和老人來說,較重的旅行箱在拉動時非常費力,所以需要電子機械來輔助移動,本實用新型具體為一種新型環保節能的電動旅行箱。
但是現有的技術存在以下的不足:
1、現有的旅行箱缺少電動驅動結構,無法輔助使用者進行快速移動,且在上坡路段極為費力,而在上樓梯時更是容易碰撞損壞;
2、旅行箱在電動輔助移動的基礎上,其能源的耗費及利用不夠環保節能。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種新型環保節能的電動旅行箱,解決了旅行箱缺少電動輔助移動功能和能源利用不夠節能環保的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型環保節能的電動旅行箱,包括雙頭電機、第一殼體和第二殼體,所述第一殼體內部的底端安裝有雙頭電機,所述雙頭電機一側的第一殼體內部安裝有第一內殼,所述第一內殼的上方安裝有控制器,所述第二殼體的外側面安裝有薄膜太陽能電池板,所述第二殼體的內部安裝有第二內殼,所述第二內殼的上方安裝有 USB充電接頭,所述雙頭電機的輸出端通過轉軸安裝有驅動輪,所述驅動輪一側的第二殼體底部安裝有萬向輪。
優選的,所述雙頭電機上方的第一殼體內部安裝有套管,所述套管的內側安裝有拉桿。
優選的,所述USB充電接頭外側的第二殼體上方通過合頁安裝有保護蓋。
優選的,所述第一殼體的外側面開設有安裝槽,所述安裝槽的內側安裝有橡膠輪。
優選的,所述第一殼體和第二殼體之間通過拉鏈連接,所述拉桿一側的第一殼體上方安裝有把手。
優選的,所述控制器上方的第一殼體表面安裝有控制面板,所述控制面板的輸出端與控制器連接,所述控制器的輸出端與雙頭電機連接,所述薄膜太陽能電池板的輸出端與鋰電池板的輸入端連接,所述鋰電池板的輸出端與 USB充電接頭、雙頭電機和控制器連接。
三有益效果
本實用新型提供了一種新型環保節能的電動旅行箱,具備以下有益效果:
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