[實用新型]一種船用分蝦裝置

有效

• 申請號: 201920403042.8
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209749642U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 郭錦超;王飛;劉孟蘭;羅明飛
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: A22C29/00
• 分類號: A22C29/00;A22C29/02
• 代理公司: 33255 浙江中桓聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 張敏

一種船用分蝦裝置，包括底板，底板上部通過鉸鏈及手動千斤頂連接的清洗箱體；清洗箱體上下分為4層，每一層上等間距安裝分蝦機構，分蝦機構的左側為動力傳送機構，齒輪軸上的齒輪相互嚙合，右側為轉動機構，中間為轉動軸通過扁方與兩端連接。動力通過水道內水流動帶動葉輪轉動，通過動力齒輪、中間過渡輪、齒輪軸使得轉動軸轉動。分蝦時，將捕撈上的蝦從上往下通過轉動軸，轉動軸之間的間隙從上到下逐漸變小，不同等級的蝦被分開，通過手動千斤頂使清洗箱體側傾，分級后的蝦從右側的出蝦口倒出。該裝置操作簡單，維修方便，無需動力，分蝦處理量大，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種船用分蝦裝置。

背景技術

現有捕蝦的船在處理蝦的時候都是采用人工處理，由于時間及場地的限制，基本上不分級，或者分級比較粗礦，處理后的蝦直接進行冷藏或速凍，等到上市或進入超市時再進行分級處理，這樣兩次處理導致蝦的鮮度及完整度下降。隨著消費者的要求提高，這樣的處理方式導致蝦的銷售價格低廉。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種直接在船上進行分級處理的船用分蝦裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種船用分蝦裝置，包括：

清洗箱體，該清洗箱體的底部左側連接手動千斤頂，底部右側連接鉸鏈，所述手動千斤頂和鉸鏈固定在底板上；

分蝦機構，該分蝦機構上下共4層，每一層上均布9個，所述分蝦機構包括左側的動力傳送機構、中間的轉動軸及右側的轉動機構，所述轉動軸的直徑從上往下逐漸變大；

水道，該水道安裝在所述清洗箱體的后側，所述水道內安裝4套動力機構與所述4層分蝦機構匹配，所述動力機構包括動力齒輪，該動力齒輪通過過渡輪與所述動力傳送機構匹配，該動力齒輪通過法蘭固定在所述水道的一側，該動力齒輪進入所述水道內一端通過鍵連接葉輪，并用鎖緊螺栓固定。

作為本實用新型進一步改進，該清洗箱體的左側安裝左側蝦導向板，該清洗箱體的前后側安裝前后側蝦導向板，該清洗箱體的右側從上往下加工4個出蝦口和一個底孔。

作為本實用新型進一步改進，該清洗箱體的底板安裝斜出料板。

作為本實用新型進一步改進，該動力傳送機構包括左側加工齒輪的齒輪軸，位于同一層的所述齒輪相互嚙合，所述齒輪軸的右端加工扁方Ⅰ，所述齒輪軸通過法蘭Ⅰ固定在所述清洗箱體的左側面，所述法蘭Ⅰ上安裝軸套，所述軸套的右側通過軸卡固定所述齒輪軸的軸向運動。

作為本實用新型進一步改進，所述轉動機構包括左側為扁方Ⅱ的惰性軸，所述惰性軸通過法蘭Ⅱ固定在所述清洗箱體的右側面。

作為本實用新型進一步改進，所述水道的上端安裝水接頭。

作為本實用新型進一步改進，所述水道內安裝導流板。

本實用新型的有益效果為：

1、使用該裝置在船上直接對蝦實現分級后速凍或冷藏，縮短了后面加工的步驟，保證蝦的鮮度及完整性。

2、該裝置通過船上的海水作為動力，即節約成本，又保證安全。

3、通過改變轉動軸的直徑，使得轉動軸之間的間隙發生變化，從而達到分級的目的，裝置簡單，蝦的處理能力強。

附圖說明

圖1為本實用新型一種船用分蝦裝置的主視圖；

圖2為本實用新型一種船用分蝦裝置的左視圖；

圖3為本實用新型一種船用分蝦裝置的右視圖；

圖4為本實用新型一種船用分蝦裝置的俯視圖；

圖5為圖1中A部位的放大圖；