[實用新型]一種現澆墩身的門式爬梯

有效

• 申請號: 201920403023.5
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209722706U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 賀映全;楊成;覃川;曹紅軍
• 申請（專利權）人: 中建五局第三建設有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 43114 長沙市融智專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 熊靖宇<國際申請>=<國際公布>=<進入

一種現澆墩身的門式爬梯，包括預制在現澆墩身內的鋼筋、安裝在鋼筋上的連接件、門式爬梯本體和將門式爬梯本體與連接件連接的多根鋼管，所述連接件包括鋼板、墩身短架管和將鋼板與墩身短架管固定連接的U型鋼筋，所述鋼板通過鋼筋錨固在現澆墩身上，所述鋼管與墩身短架管和門式爬梯本體之間通過架管活動扣件固定連接，本實用新型安拆方便、安全可靠、節約施工成本、加快施工進度。

技術領域

本實用新型涉及一種現澆墩身的門式爬梯。

背景技術

橋梁是交通線中重要的組成部分，隨著跨河、跨海、城市高架的逐漸興起，墩式橋梁的建造也越來越多，應用更加廣泛。橋墩越高，施工難度和要求越大，可以說橋梁高墩是衡量一個國家的經濟和科技發展的水平的很重要的因素。

常見的現澆墩身與門式安全爬梯的連接方式相對簡單，僅在橋墩墩身鋼筋施工時，預埋一根短小的鋼筋頭，墩身施工完后，用幾根細鋼筋焊接在已獲得咬合力的外露鋼筋頭和安全爬梯的立柱上，由于連接處鋼筋經過多次焊接，對焊接要求很高，空心立柱上的焊縫對爬梯立柱受力形成薄弱點，而且預埋鋼筋獲得的咬合力較小，對爬梯的安全平衡極為不利，鋼筋焊接連接和拆除困難，材料周轉率率低，提高了施工成本，影響了項目施工進度。

實用新型內容

本實用新型解決了現有技術的不足而提供一種安拆方便、安全可靠、節約施工成本、加快施工進度的現澆墩身的門式爬梯。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種現澆墩身的門式爬梯，包括預制在現澆墩身內的鋼筋、安裝在鋼筋上的連接件、門式爬梯本體和將門式爬梯本體與連接件連接的多根鋼管，所述連接件包括鋼板、墩身短架管和將鋼板與墩身短架管固定連接的U型鋼筋，所述鋼板通過鋼筋錨固在現澆墩身上，所述鋼管與墩身短架管和門式爬梯本體之間通過架管活動扣件固定連接。

進一步的，所述鋼板上設有預留孔，所述鋼筋穿過所述預留孔通過螺母鎖緊。

進一步的，所述鋼筋露出現澆墩身的部分外設有防銹層，所述鋼筋在防銹層外側套裝有塑料套。

進一步的，所述門式爬梯本體與墩身短架管之間設有四根鋼管，四根鋼管兩兩相互連接構成三角支撐。

進一步的，所述鋼板厚10mm，所述U型鋼筋直徑為28mm，所述墩身短架管型號為所述鋼筋直徑為16mm。

由于采用上述結構，本實用新型具有如下有點：

1、本裝置錨固在現澆墩身上，受力構件不產生焊接損傷。

2、鋼管桿件形成對拉式三角撐，提高了安全爬梯的穩定性和連接強度。

2、鋼管與連接件均為活動連接，拆除與安裝簡單，節約了門式爬梯本體安裝所需時間，加快了施工進度。

3、通過架管活動扣件的連接方式在高空中無焊接施工，提高了工人施工的安全性，同時減少了機械設備的使用，活動構件可以周轉使用，節約了施工成本。

綜上所述，本實用新型克服了門式爬梯按拆困難、危險性高、施工成本高和施工進度緩慢的難題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型連接件的結構示意圖。

附圖中，1、現澆墩身，2、鋼筋，3、連接件，31、鋼板，32、U型鋼筋，33、墩身短架管，34、塑料套，35、螺母，4、鋼管，5、門式爬梯本體。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型，下面結合附圖及實施實例，對實用新型作進一步詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此，本實用新型的保護范圍也涉及本領域技術人員根據本實用新型構思所能夠想到的等同技術手段。