[實(shí)用新型]一種軌道車(chē)檢修地溝照明裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920402914.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209341087U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭鋒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都磐達(dá)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F21S8/08 | 分類(lèi)號(hào): | F21S8/08;F21V19/00;F21V21/29;F21V21/02 |
| 代理公司: | 成都行之專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 張嚴(yán)芳 |
| 地址: | 610000 四川省成都市青*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燈柱 軌道車(chē) 本實(shí)用新型 補(bǔ)光 光源 檢修 光源設(shè)置 照明裝置 地溝 側(cè)面發(fā)光 方向光源 光源照射 維護(hù)方便 單光源 高鐵 鉸接 可調(diào) 發(fā)光 地鐵 側(cè)面 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型提供了一種軌道車(chē)檢修地溝照明裝置,解決了現(xiàn)有的高鐵或者地鐵等軌道車(chē)在檢修時(shí)采用單光源或者單一方向光源補(bǔ)光,無(wú)重點(diǎn)補(bǔ)光,且光源的調(diào)節(jié)方向有限,安裝、更換、維護(hù)不方便的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括支柱和設(shè)置在支柱上的燈柱,所述燈柱包括第一光源和第二光源,所述第一光源設(shè)置在燈柱的前端使得所述燈柱端面發(fā)光,所述第二光源設(shè)置在所述燈柱的側(cè)面使得所述燈柱的側(cè)面發(fā)光,所述燈柱與所述支柱鉸接。本實(shí)用新型具有光源照射可調(diào)范圍廣、可重點(diǎn)補(bǔ)光、安裝、更換、維護(hù)方便且固定牢靠等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軌道車(chē)檢修地溝照明裝置。
背景技術(shù)
在地鐵車(chē)輛段、高鐵動(dòng)車(chē)所,地鐵、高鐵車(chē)輛檢修時(shí),需要使用照明裝置提供照明,使得檢修人員能清晰地看到檢修部位并對(duì)這些部位進(jìn)行準(zhǔn)確的修補(bǔ)或者零部件更換,但是檢修時(shí)位于地溝中,由于空間狹窄,且多有遮擋,對(duì)照明裝置的要求較高,現(xiàn)在常用的地溝照明裝置存在以下問(wèn)題:第一,單光源照明,無(wú)重點(diǎn)照明的補(bǔ)光,無(wú)法根據(jù)具體的檢修細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)節(jié);第二,燈的調(diào)節(jié)角度小,照射范圍有限或者無(wú)法根據(jù)需要調(diào)整整個(gè)裝置的位置,操作比較麻煩;第三,收納、安裝、搬運(yùn)、更換、維護(hù)不方便。
為了解決以上問(wèn)題,人們開(kāi)始設(shè)計(jì)適用于這種狹窄環(huán)境的照明燈,專(zhuān)利CN205065443U,雖然照明燈能實(shí)現(xiàn)多角度轉(zhuǎn)動(dòng),但是仍然不能進(jìn)行360°調(diào)節(jié),且其光源設(shè)置在前方,照射方向和范圍有限,另外下方采用三腳架的形式進(jìn)行支撐,固定不穩(wěn)。
因此,有必要設(shè)計(jì)一種能可控提供多角度光源、且光源角度可大范圍調(diào)節(jié),收納安裝方便,拆卸方便的地溝照明裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:現(xiàn)有的高鐵或者地鐵等軌道車(chē)在檢修時(shí)采用單光源或者單一方向光源補(bǔ)光,無(wú)重點(diǎn)補(bǔ)光,且光源的調(diào)節(jié)方向有限,安裝、更換、維護(hù)不方便。
本實(shí)用新型提供了解決上述技術(shù)問(wèn)題的一種軌道車(chē)檢修地溝照明裝置。
本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種軌道車(chē)檢修地溝照明裝置,包括支柱和設(shè)置在支柱上的燈柱,所述燈柱包括第一光源和第二光源,所述第一光源設(shè)置在燈柱的前端使得所述燈柱端面發(fā)光,所述第二光源設(shè)置在所述燈柱的側(cè)面使得所述燈柱的側(cè)面發(fā)光,所述燈柱與所述支柱鉸接。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理為:將地溝照明裝置設(shè)置為兩個(gè)光源,一個(gè)前端面發(fā)光,一個(gè)側(cè)面發(fā)光,這樣在對(duì)軌道車(chē)輛進(jìn)行檢修時(shí),可以利用位于前端面的第一光源進(jìn)行重點(diǎn)補(bǔ)光,而側(cè)面光源可以為檢修提供不同角度的大范圍的照明,為檢修提供了充足的照明,方便檢修操作。
本實(shí)用新型優(yōu)選一種軌道車(chē)檢修地溝照明裝置,所述支柱包括套筒和與所述套筒頂部可拆卸連接的燈頭連接部,所述燈柱與所述燈頭連接部鉸接。
本實(shí)用新型優(yōu)選一種軌道車(chē)檢修地溝照明裝置,所述燈柱的尾端與所述支柱球鉸接,球鉸接能實(shí)現(xiàn)多方向的調(diào)節(jié),使得照明范圍更廣,更利于檢修操作。
進(jìn)一步地,所述燈頭連接部包括球鉸座和位于所述球鉸座內(nèi)的球鉸支座,所述燈柱的尾端設(shè)置鉸接球,所述鉸接球與所述球鉸支座連接。
這樣,燈柱與所述燈頭連接部的連接使得燈柱可全方位轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同檢修部位方便進(jìn)行光源角度的調(diào)節(jié),而且調(diào)節(jié)范圍廣,適應(yīng)性強(qiáng)。
本實(shí)用新型優(yōu)選一種軌道車(chē)檢修地溝照明裝置,所述支柱還包括與所述套筒底部可拆卸連接的底座,底座可以增加照明裝置與地面的接觸面積,使得其站立更穩(wěn)固,還可以通過(guò)螺栓與地面固定,進(jìn)一步提高照明裝置的牢固性,避免因?yàn)檎{(diào)節(jié)燈柱的角度而使得立柱產(chǎn)生位移。
進(jìn)一步地,上述可拆卸連接為螺紋連接,即在連接處的一端設(shè)置內(nèi)螺紋,另一端設(shè)置外螺紋,通過(guò)內(nèi)外螺紋實(shí)現(xiàn)可拆卸連接,只需要在水平方向旋轉(zhuǎn),減少人力。
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