[實用新型]車間排風扇用柵欄板

有效

• 申請號: 201920402468.1
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209743261U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 帥映國
• 申請（專利權）人: 上海鼎瑞模具科技有限公司
• 主分類號: F04D29/70
• 分類號: F04D29/70
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車間排風扇用柵欄板，涉及車間排風扇的技術領域，解決了現有柵欄板在下雨天容易使雨水進入到車間排風扇中的問題，其技術方案要點是包括呈矩形設置固定框、兩端都固定連接在固定框上的若干橫板以及固定連接在固定框一側的若干用于將固定框卡接在車間排風扇上的卡接件；所述橫板包括擋水部、固定連接在擋水部底部一側的弧形部以及固定連接在弧形部背離擋水部一側的排水部；通過將擋水部的頂部與位于該橫板上方相鄰橫板的排水部的底部平齊，使得擋水部能夠對雨水進行阻擋，通過設置弧形部能夠使得擋水部與弧形部之間有空隙，使得空氣能夠順利的通過擋水部與弧形部之間排出，在不影響柵欄板排風功能的前提下使得柵欄板能夠防雨。

技術領域

本實用新型涉及車間排風扇的技術領域，更具體的說，它涉及一種車間排風扇用柵欄板。

背景技術

車間排風扇用于對車間進行空氣排放，包括穿過車間墻體的排風管以及設置在排風管當中的風扇，排風管位于室外的排風口處設置有柵欄板，柵欄板大多通過卡接的方式連接在排風管上，起到對大塊雜物的阻擋作用。

現有的柵欄板大多有若干橫豎交錯設置的桿組成，這些桿通過交錯設置形成多個通風的孔，空氣就是通過這些孔被排出，但是現有的柵欄板在下雨天，特別是下雨且風力較大的時候，雨水容易穿過柵欄板上的孔進入到車間排風扇當中，積水較多的時候容易使得車間排風扇出現故障，現在繼續一種具有防雨效果的柵欄板。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種車間排風扇用柵欄板，其通過將擋水部的頂部與位于該橫板上方相鄰橫板的排水部的底部平齊，使得擋水部能夠對雨水進行阻擋，通過設置弧形部能夠使得擋水部與弧形部之間留有空隙，使得空氣能夠順利的通過擋水部與弧形部之間排出，在不影響柵欄板排風功能的前提下使得柵欄板能夠防雨。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種車間排風扇用柵欄板，包括呈矩形設置固定框、兩端都固定連接在固定框上的若干橫板以及固定連接在固定框一側的若干用于將固定框卡接在車間排風扇上的卡接件；

所述橫板的長度方向水平設置并且若干橫板沿豎直方向排布；

所述橫板包括擋水部、固定連接在擋水部底部一側的弧形部以及固定連接在弧形部背離擋水部一側的排水部；

弧形部的軸線方向與橫板的長度方向相互平行并且弧形部的軸線位于弧形部上方，每一個橫板的擋水部的頂部與相鄰的位于該橫板上方的橫板上的排水部的底部平齊。

通過采用上述技術方案，柵欄板在進行設置的時候大多豎直設置，此時橫板水平設置，在下雨的時候，即使在有風的情況下，雨水也會被弧形部和擋水部阻擋住，然后順著排水部被排出；車間排風扇需要排出的空氣則通過擋水部與弧形部之間留有的空隙穿過從而被送出；既不會影響柵欄板的透風效果，也能夠實現柵欄板的防雨效果。

本實用新型進一步設置為：所述擋水部的頂部一側朝向背離排水部的一側傾斜設置。

通過采用上述技術方案，將擋水部的頂部一側朝向背離排水部的一側傾斜設置，使得擋水部頂部一側與弧形部之間的空隙更大，從而使得空氣能夠更加順暢的被排出。

本實用新型進一步設置為：所述排水部背離弧形部的一側朝下傾斜設置。

通過采用上述技術方案，將排水部傾斜設置，使得落在排水部上的水能夠更加順利的從排水部上流下。

本實用新型進一步設置為：所述固定框上固定連接有若干豎直設置的豎板，豎板的兩端都固定連接在固定框上，并且每一根豎板都與若干固定框固定連接在一起。

通過采用上述技術方案，通過設置豎板，能夠對橫板進行支撐，提高橫板的強度，使得橫板不容易在風力的作用下出現斷裂。