[實用新型]一種可透視檢查內部元件裝置的油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920402457.3
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209654328U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 郭立濤;李傳永;劉偉;孟昭順;李建飛;李玉峰;伊希明;趙秀志;楊春霞
• 申請（專利權）人: 山東泰山鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B19/00
• 代理公司: 37240 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業(yè))
• 代理人: 李茜<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種可透視檢查內部元件裝置的油箱，包括箱體，所述箱體的側面上開設只有多個觀察孔，對應所述觀察孔設置透視檢查窗，所述透視檢查窗與所述箱體活動連接，且位于所述箱體不同側面上的透視檢查窗的觀察面對應所述油箱內油泵和管道的不同位置。通過環(huán)繞油箱的箱體設置多個觀察面對應內部結構的透視檢查窗可以實時對油箱內部的油泵和管道的工作情況進行觀察。而且，透視檢查窗與油箱箱體活動連接，如果透視檢查窗出現(xiàn)油污，則可以將透視檢查窗進行拆卸清洗，避免了長期油污堆積導致無法觀察的問題。

技術領域

本實用新型涉及液壓站油箱技術領域，具體涉及一種可透視檢查內部元件裝置的油箱。

背景技術

液壓系統(tǒng)液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

但是在液壓系統(tǒng)液壓站中的油箱大多數(shù)為整體焊接箱體，油泵和管道都設置在油箱的內部。因此無法觀察油箱內部的油泵和管道的運行狀況，出現(xiàn)故障，判斷原因較為困難。

即使有的油箱存在油位觀察孔，但是油位觀察孔僅僅是為了觀察油箱內的油位情況，無法對油箱內的油泵和管道進行全面觀察，而且隨著使用時間的延長，油位觀察孔的觀察孔鏡片出現(xiàn)油污將無法透視觀察。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提出了如下技術方案：

第一方面，本實用新型實施例提供了一種可透視檢查內部元件裝置的油箱，包括箱體，所述箱體的側面上開設只有多個觀察孔，對應所述觀察孔設置透視檢查窗，所述透視檢查窗與所述箱體活動連接，且位于所述箱體不同側面上的透視檢查窗的觀察面對應所述油箱內油泵和管道的不同位置。

采用上述實現(xiàn)方式，通過環(huán)繞油箱的箱體設置多個觀察面對應內部結構的透視檢查窗可以實時對油箱內部的油泵和管道的工作情況進行觀察。而且，透視檢查窗與油箱箱體活動連接，如果透視檢查窗出現(xiàn)油污，則可以將透視檢查窗進行拆卸清洗，避免了長期油污堆積導致無法觀察的問題。

結合第一方面，在第一方面第一種可能的實現(xiàn)方式中，所述透視檢查窗設置在所述箱體的側面上部位置。

結合第一方面第一種可能的實現(xiàn)方式，在第一方面第二種可能的實現(xiàn)方式中，所述透視檢查窗包括透視鏡片和緊固螺栓，所述透視鏡片的邊緣位置設置有第一螺孔，且對應所述第一螺孔的所述箱體的側面上設置有第二螺孔，所述緊固螺栓依次通過所述第一螺孔和第二螺孔與所述箱體活動連接。

結合第一方面第二種可能的實現(xiàn)方式，在第一方面第三種可能的實現(xiàn)方式中，所述透視鏡片與所述緊固螺栓之間設置有壓板，所述壓板兩側分別與所述透視鏡片的一側和所述緊固螺栓緊密接觸。

結合第一方面第三種可能的實現(xiàn)方式，在第一方面第四種可能的實現(xiàn)方式中，所述透視鏡片與所述箱體的側面之間設置有油箱加固板，所述油箱加固板的兩側分別與所述透視鏡片的另一側和所述箱體的側面緊密接觸。

結合第一方面第四種可能的實現(xiàn)方式，在第一方面第五種可能的實現(xiàn)方式中，所述油箱加固板與所述透視鏡片之間設置有密封膠墊，所述密封膠墊兩側分別與所述透視鏡片的另一側和所述油箱加固板的一側緊密接觸。

結合第一方面第二至五種任一可能的實現(xiàn)方式，在第一方面第六種可能的實現(xiàn)方式中，所述緊固螺栓設置有多個，多個所述緊固螺栓的設置位置均勻分布在所述透視鏡片的四周邊緣上。

結合第一方面第六種可能的實現(xiàn)方式，在第一方面第七種可能的實現(xiàn)方式中，所述透視檢查窗為長方形透視檢查窗。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種可透視檢查內部元件裝置的油箱的結構示意圖；