[實用新型]一種動力電池頂蓋以及動力電池

有效

• 申請號: 201920402076.5
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209626263U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 葉帥
• 申請（專利權）人: 東莞天予天正新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12;H01M2/30
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 潘俊達

本實用新型屬于動力電池技術領域，具體涉及一種動力電池頂蓋，包括頂蓋片、正極柱、負極柱、絕緣塑膠件和導電塑膠件，頂蓋片設置有正極安裝孔和負極安裝孔，正極柱穿過正極安裝孔與導電塑膠件連接，負極柱穿過負極安裝孔與絕緣塑膠件連接，正極柱包括正極柱本體和與正極柱本體連接的正極柱底座，正極柱本體的上部設置有第一凸起部，正極柱本體與正極柱底座連接處設置有第二凸起部，正極柱本體、正極柱底座、第一凸起部和第二凸起部為壓鑄一體成型結構，第一凸起部、正極柱本體和第二凸起部之間形成第一凹槽，相比現有技術，本實用新型不但結構簡單，而且省卻了加工極柱凹槽的工序，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型屬于動力電池技術領域，具體涉及一種動力電池頂蓋以及動力電池。

背景技術

隨著現代社會的發展和人們環保意識的增強，越來越多的設備選擇以鋰電池作為供電來源，如手機、筆記本電腦、電動工具和電動汽車等等，這為鋰電池的應用與發展提供了廣闊的空間。其中，電動工具和電動汽車等所使用的鋰電池一般稱之為動力電池。

目前，在動力電池的包膠裝配方式中，通常會在極柱上加工一些凹槽，以此來提高塑膠的承受力，但是現有技術中，極柱的凹槽處只能用沖壓或機加工凹槽的加工方式，不但成本高，效率低，甚至會產生金屬屑，無法確保電芯產品的安全性能；另一方面，頂蓋片通常設置有突出表面的凸包以及凸包在頂蓋片下形成有凹槽，而目前頂蓋片的生產中，凸包和凹槽處也是采用如上的沖壓或機加工的加工方式，但是利用該工藝生產的凸包的厚度過大以及凹槽的深度過小，因而導致頂蓋片的凸包和凹槽處的空間無法有效利用，故在產業競爭和高能量密度發展的趨勢下，以上工藝顯然不能滿足實際的需求。

有鑒于此，確有必要對現有的電池頂蓋作進一步改進，以克服上述缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的之一在于：針對現有技術的不足，而提供的一種動力電池頂蓋，該電池頂蓋不但結構簡單，而且省卻了加工極柱凹槽的工序，提高了生產效率，同時還避免了因加工凹槽而容易殘留金屬屑的問題。

為實現上述的目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種動力電池頂蓋，包括頂蓋片、正極柱、負極柱、絕緣塑膠件和導電塑膠件，所述頂蓋片設置有正極安裝孔和負極安裝孔，所述正極柱穿過所述正極安裝孔與所述導電塑膠件連接，所述負極柱穿過所述負極安裝孔與所述絕緣塑膠件連接，所述正極柱包括正極柱本體和與所述正極柱本體連接的正極柱底座，所述正極柱本體的上部設置有第一凸起部，所述正極柱本體與所述正極柱底座連接處設置有第二凸起部，所述正極柱本體、正極柱底座、第一凸起部和第二凸起部為壓鑄一體成型結構，所述第一凸起部、所述正極柱本體和所述第二凸起部之間形成第一凹槽。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋的一種改進，所述負極柱包括負極柱本體和與所述負極柱本體連接的負極柱底座，所述負極柱本體的上部設置有第三凸起部，所述負極柱本體與所述負極柱底座連接處設置有第四凸起部，所述第三凸起部、所述負極柱本體和所述第四凸起部之間形成第二凹槽。通過第二凹槽，可以有效地將頂蓋片和絕緣塑膠件進行固定，防止發生軸向的移動，增強了電池工作的穩定性。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋的一種改進，所述正極柱底座、第二凸起部與所述頂蓋片之間設置有第一密封圈；所述負極柱底座、第四凸起部與所述頂蓋片之間設置有第二密封圈。第一密封圈和第二密封圈能分別對正極柱和負極柱起到絕緣的作用，防止極柱與頂蓋片觸碰而造成電池短路，提高電池的安全性。

作為本實用新型所述的動力電池頂蓋的一種改進，所述導電塑膠件通過包膠注塑成型的方式設置于所述頂蓋片、第一凸起部、正極柱本體、第二凸起部和第一密封圈之間。導電塑膠件采用包膠注塑的方式操作簡單，而且與正極柱的貼合度較好，可靠性較高。