[實用新型]一種汽車輪轂加工用快捷裝卸夾具

有效

• 申請號: 201920401217.1
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN210115715U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 吳杰
• 申請（專利權）人: 杭州益拓精密機械設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

本實用新型公開了汽車配件夾具技術領域的一種汽車輪轂加工用快捷裝卸夾具，包括裝夾底板，裝夾底板的頂部右側設置有軸孔定位銷、輪輻定位銷和輪轂主體，裝夾底板的頂部左側固定設置有L形安裝板，L形安裝板上安裝有液壓伸縮缸，液壓伸縮缸的右側伸縮端連接有推壓板，推壓板的右側設置有裝夾側壓塊，裝夾側壓塊的左側壁固接有預緊螺桿，預緊螺桿貫穿推壓板，預緊螺桿的外壁套設有預緊彈簧，預緊彈簧抵接于推壓板和裝夾側壓塊之間，預緊螺桿位于推壓板左側一端螺接有限位螺母，裝夾側壓塊的右側壁開設有V形裝夾槽，本實用新型提供了一種高效便捷，且易于操控、產品防護性更好的汽車輪轂加工用快捷裝卸夾具。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件夾具技術領域，具體為一種汽車輪轂加工用快捷裝卸夾具。

背景技術

輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，是汽車的重要組成部分。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。現有的輪轂加工一般是立式加工中心上進行鉆孔加工，然而現在的鉆夾具結構復雜，輪轂裝拆不方便，并且鉆夾具的重復定位精度較低。

為此，相關技術領域的技術人員對此進行了改進，例如中國專利申請號為CN201621013726.X提出的“一種加工輪轂的鉆夾具，包括安裝底板，所述安裝底板上設有主定位銷、副定位銷和夾緊裝置，所述的主定位銷為與輪轂軸孔的形狀配合的圓柱形，所述副定位銷具有與輪轂的窗孔邊沿配合的側邊；”，雖然本實用新型能夠滿足輪轂重復定位精度高，裝拆方便的特點，但該申請文件中的技術方案仍然存在不足，如該裝置使用時，需要借助外接扳手，從輪轂左右兩側通過擰轉旋進的方式對輪轂進行固定裝夾，不僅裝夾效率低下，且操作不易把控裝夾力度，用力過大時容易對輪轂側壁擠壓產生壓痕，甚至產生變形，嚴重影響產品質量。

基于此，本實用新型設計了一種汽車輪轂加工用快捷裝卸夾具，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車輪轂加工用快捷裝卸夾具，以解決上述裝置使用時，需要借助外接扳手，從輪轂左右兩側通過擰轉旋進的方式對輪轂進行固定裝夾，不僅裝夾效率低下，且操作不易把控裝夾力度，用力過大時容易對輪轂側壁擠壓產生壓痕，甚至產生變形，嚴重影響產品質量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車輪轂加工用快捷裝卸夾具，包括裝夾底板，所述裝夾底板的頂部右側設置有軸孔定位銷、輪輻定位銷和輪轂主體，所述軸孔定位銷和輪輻定位銷均垂直固設于裝夾底板的頂部，所述軸孔定位銷插置于輪轂主體的中心軸孔，所述輪輻定位銷與輪轂主體的其中一輪輻側邊相抵靠，所述裝夾底板的頂部左側固定設置有L形安裝板，所述L形安裝板上安裝有液壓伸縮缸，所述液壓伸縮缸的右側伸縮端連接有推壓板，所述推壓板的右側設置有裝夾側壓塊，所述裝夾側壓塊的左側壁固接有兩組前后對稱設置的預緊螺桿，所述預緊螺桿貫穿所述推壓板，所述預緊螺桿的外壁套設有預緊彈簧，所述預緊彈簧抵接于推壓板和裝夾側壓塊之間，所述預緊螺桿位于推壓板左側一端螺接有限位螺母，所述裝夾側壓塊的右側壁開設有V形裝夾槽，所述V形裝夾槽的兩側槽壁與輪轂主體側壁相抵接。

優選的，所述液壓伸縮缸的伸縮端末端螺接有臺階連接柱，所述推壓板的左側壁固接有臺階連接槽，所述臺階連接柱和臺階連接槽卡置配合連接，確保連接穩固性，且便于裝卸。

優選的，所述液壓伸縮缸的后側安裝設置有手動液壓泵，所述手動液壓泵與液壓伸縮缸傳動連接，通過液壓裝夾，省力高效。

優選的，所述軸孔定位銷的頂端邊沿經過倒角處理，且倒角面與側壁過渡邊經過圓角處理，起到導向作用，便于軸孔定位銷與輪轂主體中心軸孔插置連接。

優選的，所述V形裝夾槽的兩側槽壁上均分別嵌設有銅質防護板，所述銅質防護板通過沉頭螺釘與V形裝夾槽安裝連接，避免裝夾側壓塊與輪轂主體直接接觸將輪轂主體損傷。