[實用新型]一種帶有調溫器的柴油發電機組

有效

• 申請號: 201920399007.3
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209892328U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 王志朋;朱震宇
• 申請（專利權）人: 普力邁動力科技(無錫)有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/00;F01P5/02;F01P11/00
• 代理公司: 32320 南京禾易知識產權代理有限公司
• 代理人: 李海霞

本實用新型公開了一種帶有調溫器的柴油發電機組，包括發電機殼體、組裝機構和散熱機構，所述組裝機構安裝在發電機殼體的外側，所述散熱機構安裝在發電機殼體的一側，所述組裝機構包括發電機殼體外側的后蓋板，所述發電機殼體的內側開設有限位凹槽，所述發電機殼體的底部設置有底座，所述底座的一側頂部設置有限位滑凸，所述后蓋板的底部開設有限位滑槽，所述后蓋板的內部開設有彈簧槽，所述彈簧槽的內部固定連接有限位彈簧；通過設置的后蓋板，當長時間使用后，柴油發電機組發生故障時，可以便捷的將發電機殼體和后蓋板分離開來，從而便于對發電機殼體內部的柴油發電機組進行維修。

技術領域

本實用新型屬于柴油發電機技術領域，具體涉及一種帶有調溫器的柴油發電機組。

背景技術

柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。

現有的柴油發電機組在使用過程中由于運行時產生較高溫度，時間久了會造成內部發電機零部件老化過快，易引發故障，而原有的柴油發電機組由于只有前端的小門，不便于拆卸，故而不便于內部故障維修的問題，為此我們提出一種帶有調溫器的柴油發電機組。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有調溫器的柴油發電機組，以解決上述背景技術中提出的現有的柴油發電機組在使用過程中由于運行時產生較高溫度，時間久了會造成內部發電機零部件老化過快，易引發故障，而原有的柴油發電機組由于只有前端的小門，不便于拆卸，故而不便于內部故障維修的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有調溫器的柴油發電機組，包括發電機殼體、組裝機構和散熱機構，所述組裝機構安裝在發電機殼體的外側，所述散熱機構安裝在發電機殼體的一側，所述組裝機構包括發電機殼體外側的后蓋板，所述發電機殼體的內側開設有限位凹槽，所述發電機殼體的底部設置有底座，所述底座的一側頂部設置有限位滑凸，所述后蓋板的底部開設有限位滑槽，所述后蓋板的內部開設有彈簧槽，所述彈簧槽的內部固定連接有限位彈簧，所述限位彈簧的一端固定連接有限位滑塊，所述限位滑塊的一端固定連接有限位卡凸，所述限位滑塊的另一端固定連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有拉栓。

優選的，所述散熱機構包括發電機殼體一側的風扇固定板，所述風扇固定板的頂部設置有轉動軸，所述風扇固定板的底部設置有散熱百葉窗，所述風扇固定板的內側設置有支架固定板，所述支架固定板的底部固定連接有風扇支架，所述風扇支架的底部固定連接有散熱風扇。

優選的，所述發電機殼體的外側設置有通風百葉窗。

優選的，所述發電機殼體與后蓋板通過限位滑槽卡住限位滑凸限位后由限位卡凸卡入限位凹槽進行連接。

優選的，所述發電機殼體與風扇固定板通過轉動軸固定連接，所述散熱風扇與風扇固定板通過螺栓穿過支架固定板固定連接。

優選的，所述限位卡凸、限位滑塊、連接桿和拉栓為一體式結構，所述限位滑塊與后蓋板通過限位彈簧固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的后蓋板，當長時間使用后，柴油發電機組發生故障時，可以便捷的將發電機殼體和后蓋板分離開來，從而便于對發電機殼體內部的柴油發電機組進行維修。

2、本實用新型中，通過設置的散熱風扇，可以有效的將降低柴油發電機組運行時所產生的溫度從散熱百葉窗排出，從而保護柴油發電機組，使其溫度不會過高，降低了故障率，且風扇易拆卸，如有故障，也方便拆卸維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖；