[實用新型]一種具有浮動活塞的減震器

有效

• 申請號: 201920398968.2
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN210371786U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 張朝暉;吳怡;張楚沁;吳世格;余磊宏;陳文輝;肖洪彬
• 申請（專利權）人: 浙江朝日減振器有限公司
• 主分類號: F16F9/02
• 分類號: F16F9/02;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/44
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 呂晉英

本實用新型公開了一種具有浮動活塞的減震器，包括缸體，所述缸體的頂部固接有缸蓋，所述缸蓋的頂部間隙配合有豎桿，所述豎桿的底部固接有工作活塞，所述厚板的內部設有圓孔，所述橡膠圈的外壁與圓孔的內壁過盈配合，所述擋板的底部螺紋連接有螺紋桿，所述缸體的右端下方固接有橫桿，所述橫桿的末端和豎桿的頂部均固接有圓環。該具有浮動活塞的減震器，通過密封軸承、缸體、螺紋桿和把手的配合，使得在保證密封的同時使得螺紋桿能夠轉動，再通過浮動活塞、螺紋桿、厚板和擋板的配合，使得浮動活塞與厚板之間的空間大小改變，進而改變氮氣的氣壓，使用者可根據使用需要改變本裝置的減震性能，使得該裝置用途更加廣泛，為人們提供了便利。

技術領域

本實用新型涉及減震器技術領域，具體為一種具有浮動活塞的減震器。

背景技術

減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，充氣式減震器是結構特點是在缸體的下部裝有一個浮動活塞，形成的一個密閉氣室中充有高壓氮氣，通過工作活塞在油液中做往復運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來回流動，由于閥對壓力油產生較大的阻力，使震動衰減。傳統的具有浮動活塞的減震器，在使用時存在不足，無法改變氮氣的氣壓，進而使得減震器的減震效果恒定不變，用途單一，進而使得使用者使用起來極為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有浮動活塞的減震器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有浮動活塞的減震器，包括缸體，所述缸體的頂部固接有缸蓋，所述缸蓋的頂部間隙配合有豎桿，所述豎桿的底部固接有工作活塞，所述工作活塞的正面左側加工有通孔，所述工作活塞的上下兩端均固接有板簧閥門，所述缸體的內部設有浮動活塞，所述浮動活塞的外壁固接有O形密封圈，所述O形密封圈的外壁與缸體的內壁過盈配合，所述缸體的內壁下方固接有厚板，所述厚板的內部設有圓孔，所述圓孔的內部設有擋板，所述擋板的外壁固接有橡膠圈，所述橡膠圈的外壁與圓孔的內壁過盈配合，所述擋板的底部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外壁通過密封軸承與缸體的底部轉動相連，所述螺紋桿的底部固接有把手，所述缸體的右端下方固接有橫桿，所述橫桿的末端和豎桿的頂部均固接有圓環。

優選的，所述缸體的外壁加工有卡槽，所述卡槽的內壁底部套接有彈簧，所述彈簧的頂部固接有卡板，所述卡板的外壁固接有蓋體，所述蓋體的內壁與缸體的外壁間隙配合，所述蓋體的頂部與豎桿的外壁間隙配合。

優選的，所述缸蓋的頂部固接有橡膠塊，所述橡膠塊的內部與豎桿的外壁間隙配合。

優選的，所述浮動活塞的頂部加工有凹槽。

優選的，所述把手的外壁固接有第一橡膠套。

優選的，所述卡板的頂部固接有橡膠墊，所述橡膠墊的頂部與卡槽的內壁頂部相貼合。

優選的，所述蓋體的外壁涂有油液漆。

優選的，所述蓋體的外壁套接有第二橡膠套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具有浮動活塞的減震器，通過密封軸承、缸體、螺紋桿和把手的配合，使得在保證密封的同時使得螺紋桿能夠轉動，再通過浮動活塞、螺紋桿、厚板、擋板和橡膠圈的配合，螺紋桿在轉動時能夠使得擋板上下運動，使得浮動活塞與厚板之間的空間大小改變，進而改變氮氣的氣壓，使用者可根據使用需要改變本裝置的減震性能，使得該裝置用途更加廣泛，為人們提供了便利。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中缸體、彈簧和卡板的連接關系示意圖；

圖3為圖1中缸體、浮動活塞和O形密封圈的連接關系示意圖；

圖4為圖1中橡膠圈、厚板和螺紋桿的連接關系示意圖。