[實用新型]一種推土機后底護板組對工裝

有效

• 申請號: 201920398872.6
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209698337U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 姚霆;張同美;楊躍斌;金磊;劉超
• 申請（專利權）人: 濟寧海推重工科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 37254 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張艷贊<國際申請>=<國際公布>=<進入

一種推土機后底護板組對工裝，涉及推土機底護板生產加工技術領域，包括安裝平臺，所述安裝平臺前端豎直固定有支架A，所述支架A頂端開有2個定位螺孔A，2個定位螺孔A分別與推土機后底護板的尾板上折邊上的兩個安裝孔相對應；安裝平臺上還固定有2個設于支架A兩側的支架B、2個設于支架A兩側的支架C以及2個設于支架C后側的支架D，所述支架B和支架C的上端共同形成與推土機后底護板的后側板上折邊相適配的支撐面，這種推土機后底護板組對工裝能夠在推土機后底護板的焊接過程的點焊環節中起到定位限位作用，方便了焊接操作，縮短了加工時間，提高了焊接效率。

技術領域：

本實用新型涉及推土機底護板生產加工技術領域，尤其涉及一種推土機后底護板組對工裝。

背景技術：

在推土機的后底護板生產加工過程中，后底護板一般采用拼焊的方式，拼焊工藝的優點是成本低，缺點是組對時定位不準確，焊接質量不穩定，焊接位置容易出現偏差，這導致后底護板外形、強度等難以持續性保證。且焊接變形嚴重會不利于安裝，需焊后較形方能使用，這導致生產效率低下。

實用新型內容：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種推土機后底護板組對工裝，能夠在推土機后底護板焊接加工過程中快速、準確地對各焊合件進行定位，確保焊接質量。

本實用新型是通過下述技術方案來實現的：

一種推土機后底護板組對工裝，其特征是，包括安裝平臺，所述安裝平臺前端豎直固定有支架A，所述支架A頂端開有2個定位螺孔A，2個定位螺孔A分別與推土機后底護板的尾板上折邊上的兩個安裝孔相對應；安裝平臺上還固定有2個設于支架A兩側的支架B、2個設于支架A兩側的支架C以及2個設于支架C后側的支架D，所述支架B和支架C的上端共同形成與推土機后底護板的后側板上折邊相適配的支撐面；所述支架D的上端面與推土機后底護板的前側板上折邊相適配；每個支架D的上端面設有2個定位螺孔B，4個定位螺孔B分別與推土機后底護板的前側板上折邊上的4個安裝孔一一對應。

在本實用新型的另一個方面中，還包括預設數量的卡塊A，所述卡塊A固定在安裝平臺上，所述卡塊A的外側端與放置在安裝平臺上待加工的推土機后底護板的觀察窗的邊緣齊平。

在本實用新型的另一個方面中，還包括預設數量的卡塊B，所述卡塊B固定在安裝平臺上，所述卡塊B的前端與放置在安裝平臺上待加工的推土機后底護板的前端邊緣齊平。

在本實用新型的另一個方面中，還包括與定位螺孔A一一對應的壓緊螺栓A和與定位螺孔B一一對應的壓緊螺栓B。

在本實用新型的另一個方面中，所述安裝平臺的前端和后端分別固定有2個吊環。

在本實用新型的另一個方面中，所述安裝平臺的中部固定有2個定位銷，所述定位銷與推土機后底護板上的擋板安裝孔對應并間隙配合。

在本實用新型的另一個方面中，所述安裝平臺的上端面與折邊固定在支架A、支架B、支架C、支架D的上端面上的推土機后底護板的下端面相貼合。

本實用新型的有益效果是：這種推土機后底護板組對工裝能夠在推土機后底護板的焊接過程的點焊環節中起到定位限位作用，方便了焊接操作，縮短了加工時間，提高了焊接效率，使焊接質量和后底護板的整體強度得到保證；能夠輔助各焊合件組對定位，加工精度高，減少了產品二次加工的可能性，提高了生產效率。

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例整體結構立體示意圖。

圖2為本實用新型實施例整體結構側視示意圖。

圖3為本實用新型實施例整體結構俯視示意圖。

附圖中：1、安裝平臺，2、支架D，3、卡塊A，4、支架C，5、支架B，6、支架A，7、定位銷，8、壓緊螺栓B，9、卡塊B，10、吊環。