[實用新型]鋸機橫移機構有效
| 申請號: | 201920398729.7 | 申請日: | 2019-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN210081175U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 鄒洪;張彧;田濤 | 申請(專利權)人: | 二重(德陽)重型裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/26 | 分類號: | B23Q1/26;B23Q11/12 |
| 代理公司: | 成都希盛知識產權代理有限公司 51226 | 代理人: | 張行知;何強 |
| 地址: | 618013 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋸機 機構 | ||
本實用新型涉及冶金機械技術領域,公開了一種鋸機橫移機構。該鋸機橫移機構兩側行走軌道之間設置有與行走軌道相平行的齒條,齒輪與齒條相嚙合;沿齒條設置有導向軌道,車架上對應導向軌道設置有導向輥,導向輥與導向軌道的側面導向配合;導向輥和齒輪的軸線均位于豎直方向上,導向軌道和齒條夾設于導向輥與齒輪之間。該鋸機橫移機構將用于行走的齒輪與齒條設置于兩側行走軌道之間,從而提高車架兩側的受力均勻性,防止車輛偏移,提高兩側車輪的同步性以及移動的穩定性;導向輥與齒輪夾持于導向軌道和齒條的兩側,不但簡化了導向結構,還可以保證齒輪與齒條的良好嚙合,防止齒輪打滑,提高傳動效率,延長使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及冶金機械技術領域,尤其是一種鋸機橫移機構。
背景技術
金屬鋸片鋸機廣泛用于軋鋼車間,用于在線對軋件進行切頭、切尾、取樣及切成所需長度產品等,以獲得斷面整齊的定尺產品。鋸切常溫軋件的鋸機稱為冷鋸機,鋸切高溫軋件的鋸機稱為熱鋸機。當產品的定尺長度發生變化時,鋸機需要沿軋件長度方向水平移動到新的位置,改變相鄰鋸機之間的距離,從而改變定尺長度。因此將整個鋸機裝配于橫移機構上實現此功能,以滿足將軋件鋸切成不同長度產品的要求。橫移機構需要承受鋸機自身的重量和鋸切時產生的交變載荷。
如圖1所示,老式鋸機橫移機構的動力由電機傳遞給車輪,由車輪在軌道上旋轉帶動鋸機產生橫移運動,運動到位后由鎖緊機構夾持軌道自鎖。此種橫移不能自動精確定位;主動輪軸有幾米長,不利于制造與維修;夾持軌道的自鎖能力也不好;兩組軌道面很難在同一平面上,因此總會有某個車輪沒接觸軌道,導致鋸切過程中鋸機不平穩,影響鋸片使用壽命;橫移機構導向是通過車輪的凸緣夾在軌道側面導向,鋸機進給運動與軋件的垂直度取決于軌道的直線度,而軌道為熱軋鋼軌,無法精確保證自身的直線度。
公開號為CN202639510U的專利申請公開了一種冷鋸機的橫移機構,其通過齒輪裝置與行走軌道相配合實現冷鋸機的雙向移動,設置平行與行走軌道的導向軌道,利用導向裝置的導輪與導向軌道相配合實現移動的導向;通過在行走軌道上設置夾軌器實現車架的定位。此方案可以一定程度上實現鋸機橫移的精確定位。但是,也存在一些問題,其一,該方案通過齒輪裝置與行走軌道相配合進行行走,其附圖的實施例中,僅在單側行走軌道上設置齒輪裝置,使得兩側導軌的車輪受力不均,雖然設置有導向機構,仍容易導致兩側車輪不同步,且會降低齒輪裝置的使用壽命;而若兩邊行走軌道分別設置齒輪裝置,在不設置長軸傳動的情況下,則難以保證兩側驅動的同步性;其二,由于行走軌道無法保證自身的直線度,因此,難以保證齒輪裝置與行走軌道的嚙合良好,影響傳動效率和到位精度。其三,該方案通過對應兩側軌道的夾軌器制動和定位,容易導致兩側車輪制動不同步,使車架出現偏移。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種兩側同步性更好,移動穩定性更高的鋸機橫移機構。
本實用新型公開的鋸機橫移機構,包括傳動機構、車架、和位于兩側的行走軌道,所述車架通過車輪設置于行走軌道上,所述傳動機構設置于車架上并且連接有齒輪,
兩側行走軌道之間設置有與行走軌道相平行的齒條,所述齒輪與齒條相嚙合;
沿齒條設置有導向軌道,所述車架上對應導向軌道設置有導向輥,所述導向輥與導向軌道的側面導向配合;
所述導向輥和齒輪的軸線均位于豎直方向上,所述導向軌道和齒條夾設于導向輥與齒輪之間。
優選地,所述導向輥包括第一偏心軸和設置于第一偏心軸上的導向軸承,所述第一偏心軸安裝于車架上,所述導向軸承與導向軌道滾動配合。
優選地,所述導向軸承設置于第一偏心軸的下端,所述第一偏心軸的上端設置有調節塊,所述第一偏心軸通過法蘭固定在車架上。
優選地,沿齒條設置有齒條支架,所述齒條安裝于齒條支架的側面,所述導向軌道設置于齒條支架的頂部。
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