[實用新型]一種防震式汽車玻璃托架

有效

• 申請號: 201920398435.4
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209852031U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 楊碧玉;鄭茂悲;蔣伍
• 申請（專利權）人: 廣州鼎晟汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00
• 代理公司: 44369 廣州一銳專利代理有限公司
• 代理人: 楊昕昕;董云

本實用新型具體公開了一種防震式汽車玻璃托架，包括玻璃安裝塊和定位塊；定位塊為倒L型結構且設置于玻璃安裝塊的下方；玻璃安裝塊的中部設有開口朝上的安裝槽；安裝槽沿著玻璃安裝塊的長度方向從中部延伸至玻璃安裝塊的邊緣；玻璃安裝塊的中部還設有若干相互平行的凹槽；若干凹槽對稱設置于安裝槽的兩側且與安裝槽貫通連接；定位塊上設有定位孔；定位孔的內側壁固定有螺母。本實用新型能夠增強汽車玻璃托架的整體結構強度，安裝槽便于汽車玻璃的安裝，凹槽能夠提高玻璃安裝塊的壓力緩沖能力，通過凹槽能均勻分散玻璃的沖擊力，延長汽車玻璃托架和玻璃的使用壽命，定位孔和螺母使得托架能夠牢固準確的定位安裝于汽車玻璃上。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體涉及一種防震式汽車玻璃托架。

背景技術

車窗是整個車身的重要組成部分，其目的是為了滿足車內采光、通風及司乘人員視野的需要設計的，而汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用；汽車玻璃包括前擋風玻璃、側窗玻璃后擋風玻璃以及天窗玻璃四種，前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，側窗玻璃是鋼化玻璃，后擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。隨著經濟的發展，人們的生活水平得以提高，汽車也成為人們出行的常用品，由于汽車上都設置有玻璃窗，所以汽車的玻璃窗相關問題也備受關注，市面上的汽車玻璃安裝費時，并且很多時候存在駕駛在顛簸路面時，玻璃會晃動甚至發出聲響，嚴重的會出現玻璃震裂的情況。為此，需要設計一種防震式汽車玻璃托架解決上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的上述背景技術中提出的技術問題是提供一種防震式汽車玻璃托架，其能夠有效緩沖玻璃受到的壓力且安裝方便。

一種防震式汽車玻璃托架，包括玻璃安裝塊和定位塊；所述定位塊為倒L型結構且設置于玻璃安裝塊的下方；所述玻璃安裝塊的中部設有開口朝上的安裝槽；所述安裝槽沿著玻璃安裝塊的長度方向從中部延伸至玻璃安裝塊的邊緣；所述玻璃安裝塊的中部還設有若干相互平行的凹槽；若干所述凹槽對稱設置于安裝槽的兩側且與安裝槽貫通連接；所述定位塊上設有定位孔；所述定位孔的內側壁固定有螺母。

優選地，所述玻璃安裝塊的上端面設有斜面；所述斜面對稱設置于安裝槽的兩端且傾斜于安裝槽內部設置。設置斜面便于將玻璃卡接于玻璃安裝塊的安裝槽內。

進一步優選地，所述玻璃安裝塊上還設有深溢膠槽；所述深溢膠槽置于安裝槽的底部。有效避免了在安裝玻璃時多余的膠水溢出導致安裝時間加長，且直接影響整體的美觀性。

優選地，所述螺母為圓螺母；所述螺母的直徑為6mm。便于汽車玻璃托架的安裝。

優選地，所述凹槽的數量為16個，并以8×2的方式間隔均勻排列于安裝槽的兩側。凹槽間隔設置有效提高玻璃安裝塊的安裝槽面的壓力緩沖能力，通過凹槽能均勻分散玻璃的沖擊力。

優選地，所述定位塊遠離玻璃安裝塊一端進行倒圓角設置；所述倒圓角的半徑為5mm。消除工件毛刺，提高流線的美觀。

優選地，所述玻璃安裝塊和定位塊設置為一體結構。便于汽車玻璃托架的安裝。

有益效果：本實用新型定位塊設置為倒L型結構安裝于玻璃安裝塊的下方，能夠增強汽車玻璃托架的整體結構強度，安裝槽沿著玻璃安裝塊的長度方向從中部延伸至玻璃安裝塊的邊緣，便于汽車玻璃的安裝，安裝槽兩側對稱設有凹槽能夠提高玻璃安裝塊的壓力緩沖能力，通過凹槽能均勻分散玻璃的沖擊力，延長汽車玻璃托架和玻璃的使用壽命，定位孔便于螺母的安裝，螺母便于螺紋塞規的安裝，使得托架能夠牢固準確的定位安裝于汽車玻璃上。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種防震式汽車玻璃托架的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的一種防震式汽車玻璃托架的側視圖。

圖3為本實用新型所述的一種防震式汽車玻璃托架的主視圖。