[實用新型]一種管材焊接工裝

有效

• 申請號: 201920398286.1
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN210232092U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 冀世毅;樊志光
• 申請（專利權）人: 河北錦杰安裝工程有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053;B23K37/047
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 任軍培;李婷

本實用新型涉及管材加工附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種管材焊接工裝，其提高對管材的固定效果，且方便在焊接的過程中對管材記性旋轉，便于操作，提高使用可靠性；包括底座、第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、左固定管、右固定管、旋轉電機、減速機、第一滾珠軸承、第二滾珠軸承、第三滾珠軸承、第四滾珠軸承、第一皮帶輪和第二皮帶輪，左固定管的左端和右端以及右固定管的左端和右端均設置有固定裝置，固定裝置包括上固定板、下固定板、上帶動板、下帶動板、兩組調節螺桿、調節軸、第五滾珠軸承、第六滾珠軸承、第七滾珠軸承、主動齒輪、上夾板和下夾板，還包括第八滾珠軸承、轉軸、第三皮帶輪和第四皮帶輪。

技術領域

本實用新型涉及管材加工附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種管材焊接工裝。

背景技術

眾所周知，管材焊接工裝是一種用于管材焊接過程中，對管材進行固定、壓緊和定位的輔助裝置，其在機械加工的領域中得到了廣泛的使用；現有的管材焊接工裝包括底座、左支架和右支架，左支架和右支架的底端分別與底座頂端的左側和右側連接，并在左支架和右支架的頂端均設置有固定槽；現有的管材焊接工裝使用時，將需要焊接的兩節管材分別置于左支架和右支架頂端的固定槽內，并使兩節管材的端部對齊，然后進行焊接即可；現有的管材焊接工裝使用中發現，其對管材的固定效果較差，并且不方便在焊接的過程中對管材進行旋轉，操作較不方便，導致使用可靠性較低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種提高對管材的固定效果，且方便在焊接的過程中對管材記性旋轉，便于操作，提高使用可靠性的管材焊接工裝。

本實用新型的一種管材焊接工裝，包括底座；還包括第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、左固定管、右固定管、旋轉電機和減速機，所述第一支架、第二支架、第三支架和第四支架的底端分別與底座頂端的左端、左半區域、右半區域和右端連接，并在第一支架、第二支架、第三支架和第四支架的頂部分別設置有左右貫通的第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，并在第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的內部分別固定安裝有第一滾珠軸承、第二滾珠軸承、第三滾珠軸承和第四滾珠軸承，所述左固定管的左端自第一支架的右端穿過第一滾珠軸承至第一支架的左側，左固定管的右端自第二支架的左端穿過第二滾珠軸承至第二支架的右側，并且左固定管與第一滾珠軸承和第二滾珠軸承的內圈固定連接，左固定管的外側中部設置有第一皮帶輪，所述右固定管的左端自第三支架的右端穿過第三滾珠軸承至第三支架的左側，右固定管的右端自第四支架的左端穿過第四滾珠軸承至第四支架的右側，并且右固定管與第三滾珠軸承和第四滾珠軸承的內圈固定連接，右固定管的外側中部設置有第二皮帶輪，左固定管的左端和右端以及右固定管的左端和右端均設置有固定裝置，所述固定裝置包括上固定板、下固定板、上帶動板、下帶動板、兩組調節螺桿和調節軸，四組所述上固定板分別與左固定管和右固定管端部的頂部焊接固定，四組所述下固定板分別與左固定管和右固定管端部的底部焊接固定，并且上固定板和下固定板上下對應設置，并在上固定板底端的前側和后側均設置有第一安裝槽，兩組第一安裝槽內均固定安裝有第五滾珠軸承，下固定板頂端的前側和后側均設置有第二安裝槽，兩組第二安裝槽內均固定安裝有第六滾珠軸承，所述上帶動板的前端和后端均設置有上下貫通的上螺紋孔，下帶動板的前端和后端均設置有上下貫通的下螺紋孔，所述兩組調節螺桿外側的上半區域均設置有第一外螺紋結構，兩組調節螺桿外側的下半區域均設置有第二外螺紋結構，兩組調節螺桿的頂端自上帶動板的底端分別螺裝穿過兩組上螺紋孔并分別插入至兩組第五滾珠軸承內部，兩組調節螺桿的底端自下固定板的頂端分別螺裝穿過兩組下螺紋孔并分別插入至兩組第六滾珠軸承內部，并在兩組調節螺桿的外側頂部均設置有從動齒輪，上固定板的中部設置有上下貫通的第一安裝通孔，并在第一安裝通孔內固定安裝有第七滾珠軸承，所述調節軸的底端自上固定板的頂端穿過第七滾珠軸承至上固定板的下方，并在調節軸的底端安裝有主動齒輪，所述主動齒輪與兩組從動齒輪均嚙合，上帶動板的底端和下帶動板的頂端分別設置有上夾板和下夾板，并在上夾板的底端和下夾板的頂端均設置有弧形固定槽，第二支架和第三支架的下半區域均設置有左右貫通的第二安裝通孔，并在第二安裝通孔內固定安裝有第八滾珠軸承，所述旋轉電機和減速機均安裝于第一支架的左側，并且減速機位于旋轉電機的右側輸出端，并在減速機的右側輸出端設置有轉軸，所述轉軸的右端自第一支架的左端依次穿過第一支架、兩組第八滾珠軸承至第三支架的右側，并在轉軸上設置有第三皮帶輪和第四皮帶輪，所述第三皮帶輪和第四皮帶輪分別與第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶傳動連接。