[實用新型]一種高鍍鋅層鍍鋅鋼帶用上料機構的防掉落機構

有效

• 申請號: 201920396053.8
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209834940U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 王一新;王軍;黎力
• 申請（專利權）人: 無錫市廣潤金屬制品有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 32364 蘇州吳韻知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱亮

本實用新型公開了一種高鍍鋅層鍍鋅鋼帶用上料機構的防掉落機構，包括支撐板，所述支撐板底部的四角均固定連接有滑輪。本實用新型通過設置支撐板、滑輪、氣缸、放置平臺、鋼帶本體、動力箱、旋轉手柄、旋桿、第一軸承、第一齒輪、第二齒輪、螺桿、第二軸承、傳動板、傳動柱和托塊的配合使用，解決了現有的上料機構在使用時大多不對鋼帶進行固定，在上料時需要移動鋼帶，在移動時顛簸容易使鋼帶從上料機構中掉落，從而造成鋼帶的損壞甚至由于鋼帶過重可能會導致人員受傷的問題，該高鍍鋅層鍍鋅鋼帶用上料機構的防掉落機構，具備防止鋼帶掉落的優點，便于使用者的使用，提高了上料機構的實用性。

技術領域

本實用新型涉及鍍鋅鋼帶技術領域，具體為一種高鍍鋅層鍍鋅鋼帶用上料機構的防掉落機構。

背景技術

鋼帶（steel-belt）是指以碳鋼制成的輸送帶作為帶式輸送機的牽引和運載構件，也可用于捆扎貨物;是各類軋鋼企業為了適應不同工業部門工業化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄而長的鋼板，鋼帶又稱帶鋼，是寬度在1300mm以內，長度根據每卷的大小略有不同，帶鋼一般成卷供應，具有尺寸精度高、表面質量好、便于加工、節省材料等優點，鋼帶按所用材質分為普通帶鋼和優質帶鋼兩類;按加工方法分熱軋鋼帶、冷軋帶鋼帶兩種。

高鍍鋅層鍍鋅鋼帶使用時需要使用到上料機構，但是現有的上料機構在使用時大多不對鋼帶進行固定，在上料時需要移動鋼帶，在移動時顛簸容易使鋼帶從上料機構中掉落，從而造成鋼帶的損壞甚至由于鋼帶過重可能會導致人員受傷的情況，不便于使用者的使用，降低了上料機構的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高鍍鋅層鍍鋅鋼帶用上料機構的防掉落機構，具備防止鋼帶掉落的優點，解決了現有的上料機構在使用時大多不對鋼帶進行固定，在上料時需要移動鋼帶，在移動時顛簸容易使鋼帶從上料機構中掉落，從而造成鋼帶的損壞甚至由于鋼帶過重可能會導致人員受傷的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高鍍鋅層鍍鋅鋼帶用上料機構的防掉落機構，包括支撐板，所述支撐板底部的四角均固定連接有滑輪，所述支撐板頂部的兩側均固定連接有氣缸，所述氣缸的頂部固定連接有放置平臺，所述放置平臺的頂部設置有鋼帶本體，所述放置平臺的底部固定連接有動力箱，所述鋼帶本體的底部貫穿放置平臺和動力箱并延伸至動力箱的內部，所述動力箱的底部設置有旋轉手柄，所述旋轉手柄的頂部固定連接有旋桿，所述旋桿的頂部貫穿動力箱并延伸至動力箱的內部，所述旋桿的表面活動連接有第一軸承，所述第一軸承的底部與動力箱內壁的底部固定連接，所述旋桿的頂部固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的兩側均嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪的內部套接有螺桿，所述螺桿的頂部和底部均活動連接有第二軸承，所述第二軸承遠離螺桿的一側分別與動力箱內壁的頂部和底部固定連接，所述螺桿的表面螺紋連接有位于第二齒輪頂部的傳動板，所述傳動板的兩側分別與動力箱內壁的兩側滑動連接，所述傳動板頂部的兩側均固定連接有傳動柱，所述傳動柱的頂部固定連接有托塊。

優選的，所述動力箱兩側的頂部均固定連接有三角板，所述三角板的頂部與放置平臺的底部固定連接。

優選的，所述傳動板的兩側均固定連接有滑塊，所述動力箱內壁的兩側均開設有配合滑塊使用的滑槽。

優選的，所述螺桿的表面套設有復位彈簧，所述復位彈簧的底部與傳動板的頂部固定連接，所述復位彈簧遠離傳動板的一側與軸承遠離放置平臺的一側固定連接。

優選的，所述放置平臺的頂部開設有配合鋼帶本體使用的放置槽，所述放置槽靠近鋼帶本體的一側固定連接有保護墊。

優選的，所述滑槽內壁的頂部固定連接有防撞墊，所述防撞墊遠離螺桿的一側與滑槽內壁的外側固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：