[實用新型]汽車開關及汽車

有效

• 申請號: 201920395919.3
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN209312626U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 吳志平
• 申請（專利權）人: 江蘇新華陵汽車電器有限公司
• 主分類號: H01H13/02
• 分類號: H01H13/02;H01H13/14;H01H9/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 丁睿

本實用新型提供一種汽車開關及汽車，涉及汽車零部件技術領域，以緩解現有技術中存在的汽車開關不具有背光的技術問題。該汽車開關包括按鈕機構和控制機構；按鈕機構設置在控制機構上方；按鈕機構包括按鍵外框、以及安裝于按鍵外框上方開口的透光組件；控制機構包括控制板、以及均設置于控制板上的微動開關和背光燈，背光燈的燈光從透光組件處投射；按鍵外框與微動開關連接，能夠控制微動開關的接通和斷開。本實用新型使駕駛員能夠在夜晚行車時觀察到汽車開關的位置和汽車開關上的標志，防止駕駛員發生誤操作，保證夜晚行車安全。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是涉及一種汽車開關及汽車。

背景技術

汽車中控臺上分布有多個用于控制汽車不同功能的開關，例如，空調開關、霧燈開關等。駕駛員通過操作中控臺上的開關來實現對汽車的控制和調整。在夜晚行車時，由于車廂內為黑暗狀態，現有汽車開關沒有背光，駕駛員看不清開關位置及開關上的標志，駕駛員操作中控臺上的開關時，只能憑記憶和感覺去操作，容易發生誤操作，進而給夜晚行車帶來一定的危險。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車開關及汽車，以緩解現有技術中存在的汽車開關不具有背光的技術問題。

為解決上述問題，本實用新型提供以下技術方案：

一種汽車開關，包括按鈕機構和控制機構；

所述按鈕機構設置在所述控制機構上方；

所述按鈕機構包括按鍵外框、以及安裝于所述按鍵外框上方開口的透光組件；所述控制機構包括控制板、以及均設置于所述控制板上的微動開關和背光燈，所述背光燈的燈光從所述透光組件處投射；

所述按鍵外框與所述微動開關連接，能夠控制所述微動開關的接通和斷開。

進一步地，所述透光組件包括導光板、背光板和按鍵；

所述背光板層疊設置于所述導光板的上表面，且所述導光板和所述背光板均連接于所述按鍵外框的上方開口處；

所述按鍵設置于所述背光板的上表面，并與所述按鍵外框的上方開口的邊沿之間具有間隔。

進一步地，所述按鍵的下部具有卡接頭，所述卡接頭穿過所述背光板和所述導光板后卡接于所述導光板的下表面。

進一步地，所述控制機構還包括工作指示燈，所述工作指示燈安裝于所述控制板，并與所述微動開關電連接，所述微動開關接通時，所述工作指示燈亮；

所述按鍵上開設透光孔，所述透光孔與所述工作指示燈沿所述按鍵運動方向相對。

進一步地，所述透光組件還包括工作導光條，所述工作導光條的上端穿過所述導光板和所述背光板連接于所述透光孔的邊沿，下端與所述工作指示燈相對。

進一步地，還包括內殼體和外殼體；

所述外殼體的下端與所述控制機構連接，上端朝向所述按鈕機構；

所述內殼體的上端與所述按鍵外框連接，下端自所述外殼體的上端口伸入所述外殼體內；所述內殼體與所述微動開關連接，并能夠在所述外殼體內滑動以驅動所述微動開關的接通和斷開。

進一步地，所述外殼體內具有隔光套，所述內殼體內具有導光套筒；

所述導光套筒套裝所述工作導光條；

所述隔光套的下端與所述控制板抵接，所述工作指示燈位于所述隔光套內，所述隔光套的上端自所述導光套筒的下端伸入所述導光套筒，并能夠在所述導光套筒內滑動。