[實用新型]控制碾壓混凝土集料斗下料的氣動弧形門裝置

有效

• 申請號: 201920394497.8
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209777314U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 曹振中;舒清;吳梅;鐘亞鈴;趙杰;呂家豪;艾廷艷
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團第二工程有限公司
• 主分類號: B65D90/66
• 分類號: B65D90/66
• 代理公司: 51100 成都立信專利事務所有限公司
• 代理人: 江曉萍

本實用新型控制碾壓混凝土集料斗下料的氣動弧形門裝置，包括通過鋼法蘭螺栓安裝在集料斗斗體下口的過渡節、分別通過活動鉸安裝在過渡節兩側的氣動弧形門、缸體與安裝在集料斗斗上的底座連接而活塞桿與氣動弧形門連接且受電磁閥驅動的氣缸。本實用新具有動作靈敏、可靠、運行平穩、耗能小等優點；能適應遠距離控制操作，尤其是在有氣源的場所使用更加經濟方便；解決了碾壓混凝土從集料斗下料時手動操作時勞動強度大，弧形門容易變形被卡死的技術難題，并極大的提高了碾壓混凝土下料工效。

技術領域

本實用新型涉及一種水工建筑物碾壓混凝土壩控制碾壓混凝土集料斗下料的氣動弧形門裝置。

背景技術

水工建筑物碾壓混凝土壩施工過程中，基礎至左右兩岸施工道路高程之間的壩體碾壓混凝土通常采用自卸車運輸直接入倉，當壩體上升至左右兩岸施工道路高程以上時，由于施工道路升高布置困難，碾壓混凝土繼續采用自卸車運輸直接入倉就很不經濟，而且運輸交通安全隱患很大，尤其是建筑高度超過100m以上的碾壓混凝土雙曲拱壩，受到左右壩肩陡峭的地形地貌限制，壩體采用碾壓混凝土繼續采用自卸車運輸直接入倉的方法上升至施工便道以上時，通常采用在左右壩肩布置溜管或膠帶機輸送碾壓混凝土入倉，輸送碾壓混凝土的溜管或膠帶機都必須安裝集料斗，自卸汽車運輸碾壓混凝土卸到集料斗內，由集料斗的下料口控制向溜管或皮帶機輸送到大壩倉面的自卸車。控制集料斗下料的裝置形式多樣，傳統的控制集料斗下料的裝置為普通鋼材制作的手動操作弧形門，工人操作時勞動強度大，且弧形門容易變形被卡死，下料工作效率低下。對于普通鋼材制作的控制集料斗下料的手動操作弧門存在的勞動強度過大、弧形門容易變形被卡死的問題，因此設計出此實用新型控制碾壓混凝土集料斗下料的氣動弧門裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服以上不足，提供一種制作精度高、操作簡單的動作靈敏、可靠、運行平穩、耗能小，能適應遠距離和控制操作，尤其是在有氣源的場所使用更加經濟方便，解決碾壓混凝土從集料斗下料時手動操作時勞動強度大，弧形門容易變形被卡死的技術難題，并極大的提高碾壓混凝土下料工效控制碾壓混凝土集料斗下料的氣動弧形門裝置。

本實用新型的目的這樣來實現的：

本實用新型控制碾壓混凝土集料斗下料的氣動弧形門裝置，包括通過鋼法蘭螺栓安裝在集料斗斗體下口的過渡節、分別通過活動鉸安裝在過渡節兩側的氣動弧形門、缸體與安裝在集料斗斗體底座上的連接而活塞桿與氣動弧形門連接且受電磁閥控制的氣缸。過渡節和氣動弧形門可采用M16錳質鋼材制作而成，控制氣缸的電磁閥可安裝在集料斗附近的操作室里。

控制碾壓混凝土集料斗下料的氣動弧形門裝置的電磁閥可安裝在集料斗附近的控制室內，自卸汽車向集料斗內卸料之前，過渡節下口的氣動弧形門處于閉合狀態，當自卸車卸完碾壓混凝土后，通過1名工人在操作室內啟動電源，打開電磁閥，氣缸開始推進氣動弧形門慢慢開啟，集料斗內的碾壓混凝土通過氣動弧形門慢慢輸送到溜管里或膠帶機的膠帶上，再通過溜管或膠帶機輸送到大壩倉內的自卸汽車里，自卸汽車將碾壓混凝土卸載倉內指定地點；集料斗內的碾壓混凝土卸完后，操作工人關閉電源，電磁閥閉合，氣缸內的氣體釋放，帶動氣動弧形門慢慢閉合。

本實用新型氣動弧形門裝置運用控制碾壓混凝土集料斗下料，保證了碾壓混凝土勻速輸送過程，解決了碾壓混凝土從集料斗下料時手動操作時勞動強度大，氣動門容易變形被卡死的技術難題，并極大的提高了碾壓混凝土下料工效；具有動作靈敏、可靠、運行平穩、耗能小等優點。能適應遠距離和控制操作，尤其是在有氣源的場所使用更加經濟方便。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型左視圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

圖4為本實用新型氣動弧門裝置加工詳圖。

圖5為電磁閥驅動系統圖。

具體實施方式