[實用新型]一種高強度罐式集裝箱有效
| 申請號: | 201920394219.2 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN209814837U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 王明亮;韓長宏;趙順波;焦汝萍;馬新艷 | 申請(專利權)人: | 山東三星機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/52 | 分類號: | B65D90/52;B65D90/20 |
| 代理公司: | 37205 濟南舜源專利事務所有限公司 | 代理人: | 張建成 |
| 地址: | 256209*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防波板 支撐梁 罐體 罐式集裝箱 罐體表面 貼合 壓強 本實用新型 罐體外表面 罐車罐體 罐體內部 加固支撐 框架設置 可分散 支撐力 減小 擴散 支撐 | ||
本實用新型涉及罐式集裝箱領域,尤其涉及一種高強度罐式集裝箱,能夠針對設有防波板的罐車罐體進行加固支撐。一種高強度罐式集裝箱,包括罐體與框架,所述框架設置在罐體外側,罐體內部設有多個防波板,所述罐體底部與框架底部通過支撐梁連接,所述支撐梁上方為圓弧,與罐體表面貼合,所述支撐梁位于防波板下方。支撐梁貼合罐體外表面,可分散減小對罐體表面的壓強,且罐體可依靠防波板支撐,在防波板位置下方設置支撐梁可將支撐力通過防波板擴散到罐體上方。
技術領域
本實用新型涉及罐式集裝箱領域,尤其涉及一種高強度罐式集裝箱。
背景技術
防波板是罐車內使用的一種防護裝置,防波板可將罐車的罐體沿長度方向分為幾個相互連通的空間。在車輛加速或剎車時,罐體內的流體會因為加速度對罐體產生巨大的壓力,罐體長度越長,產生的壓力就會更大。防波板的設置可以縮短每個空間內流體的運動距離,進而減少流體對罐體的沖擊力。防波板是液罐車設計中比較重要的部件。不管是油罐車,還是灑水車,抑或是化工液體運輸車,其內部都設有防波板。當罐車裝運的介質粘度較小,而且充裝量在20%~80%時,罐體內部必須加裝防波板。
但是增加了防波板的罐體相應會增加重量,而且由于罐體為殼體結構,在與罐車連接時難度增加,如果不能改變支撐方式則容易對罐體造成損壞。
實用新型內容
針對現有技術的上述不足,本實用新型提供一種高強度罐式集裝箱,能夠針對設有防波板的罐車罐體進行加固支撐。
本實用新型提供方案如下:
一種高強度罐式集裝箱,包括罐體與框架,所述框架設置在罐體外側,罐體內部設有多個防波板,所述罐體底部與框架底部通過支撐梁連接,所述支撐梁上方為圓弧,與罐體表面貼合,所述支撐梁位于防波板下方。支撐梁貼合罐體外表面,可分散減小對罐體表面的壓強,且罐體可依靠防波板支撐,在防波板位置下方設置支撐梁可將支撐力通過防波板擴散到罐體上方。
優選的,所述罐體在設置防波板位置的外側設有環形加強筋。加強筋對防波板外側起到防護作用,防止外界磕碰對防波板兩側的罐體產生損壞。
優選的,所述支撐梁寬度大于加強筋寬度,所述支撐梁上方設有卡槽,所述卡槽與加強筋相匹配。加強筋與卡槽配合可對罐體產生軸向定位,使罐體在罐車上的安裝更加穩定。
優選的,所述框架底部設有縱梁,所述支撐梁底部與縱梁通過減震墊連接。縱梁用于對支撐梁進行支撐,減震墊可減少車輛運行對罐體的顛簸振動。
優選的,所述支撐梁底部設有凸塊,所述凸塊兩端距離與兩縱梁之間的間距相匹配。凸塊可協助支撐梁實現橫向定位,提高罐體的穩定性。
優選的,所述框架端部設有橫梁與立柱,所述罐體一端伸出框架外部,在框架端部位置設有定位環套,所述定位環套周圍設有定位槽,所述橫梁和/或立柱設置于定位槽內。框架依靠定位槽對罐體實現定位與固定。
優選的,所述框架設有縱梁,所述縱梁間的距離小于立柱間的距離,所述框架設有支撐桿,所述支撐桿一端與縱梁連接,另一端連接到橫梁與立柱的連接處。支撐桿可提高框架對罐體的縱向支撐效果,罐體縱梁的壓力可通過橫梁和/或立柱傳遞給縱梁,使結構強度更高。
優選的,所述框架整體采用鋁合金材質。鋁合金材質重量更輕,作為制作框架的材料,可減輕罐車的負載,提高裝載量。
本實用新型包括以下有益效果:
1.支撐梁配合防波板可提高罐體的穩定性與框架對罐體的支撐效果,防止了罐體表面的壓力集中,分散了壓強;
2.框架除了對罐體實現支撐,還能對罐體進行定位,防止罐體在隨罐車運動過程中產生軸向的竄動;
3.使用鋁合金材質制作框架,能夠減輕罐式集裝箱的整體重量,減輕罐車的負載,提高裝載量。
附圖說明
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