[實用新型]一種輕型吸隔聲屏

有效

• 申請號: 201920392769.0
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN209722789U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 陳衛東;董鳳珍
• 申請（專利權）人: 陳衛東
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輕型吸隔聲屏，包括底座、連接塊和活動塊，所述底座的上端固定連接有固定桿，且固定桿的上端安裝有限位桿，所述限位桿的外表面固定連接有彈簧，且彈簧與固定桿的外側相連接，所述連接塊安裝在底座的外側，且連接塊的外側安裝有支撐塊，并且支撐塊的外側固定連接有滑塊，所述活動塊安裝在連接塊的上端，且活動塊的外表面安裝有固定螺栓，并且固定螺栓與連接塊的上端相連接。該輕型吸隔聲屏，當該吸隔聲屏受到車輛高速行駛時空氣產生的交變激振力發生晃動時，5組彈性硅膠材質的支撐塊將會配合與限位桿穩定的對該裝置進行支撐，避免其因震動脫落發生損壞的現象。

技術領域

本實用新型涉及吸隔聲屏技術領域，具體為一種輕型吸隔聲屏。

背景技術

隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的輕型吸隔聲屏來降低交通噪聲，它為了遮擋聲源和接收者之間直達聲，在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，但是現有的輕型吸隔聲屏還存在一定的缺陷，就比如：

1、現有的吸隔聲屏在公路使用時，由于車輛高速行駛時空氣壓力的變化會形成拉力和吸力交替的交變激振力，使吸隔聲屏障產生強烈的振動，容易造成吸隔聲屏板的疲勞損壞，其穩定性不夠好；

2、現有的吸隔聲屏大多為直接澆注固定在公路兩側的，且無法讓使用便捷的進行更換，并且現有的吸隔聲屏隔音效率不夠好，存在一定的使用缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輕型吸隔聲屏，以解決上述背景技術中提出的長期使用易造成吸隔聲屏板的疲勞損壞，其穩定性不夠好，無法讓使用便捷的進行更換，并且現有的吸隔聲屏隔音效率不夠好的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輕型吸隔聲屏，包括底座、連接塊和活動塊，所述底座的上端固定連接有固定桿，且固定桿的上端安裝有限位桿，所述限位桿的外表面固定連接有彈簧，且彈簧與固定桿的外側相連接，所述連接塊安裝在底座的外側，且連接塊的外側安裝有支撐塊，并且支撐塊的外側固定連接有滑塊，所述活動塊安裝在連接塊的上端，且活動塊的外表面安裝有固定螺栓，并且固定螺栓與連接塊的上端相連接，所述活動塊的外側安裝有側板，且側板與底座相連接，所述側板的外側安裝有連接板，且連接板的外側開設有滑道，所述連接板的內表面固定連接有固定層，所述側板的內部開設有共振吸聲腔。

優選的，所述限位桿呈傾斜狀設置在固定桿的上端，且限位桿與連接塊為滑動連接，并且限位桿通過彈簧與固定桿構成彈性結構。

優選的，所述支撐塊呈圓弧狀結構，且支撐塊為彈性硅膠材質，并且支撐塊在連接塊的外側等間距設置有5個。

優選的，所述活動塊與連接塊的上端構成嵌套結構，且活動塊與側板為卡合連接。

優選的，所述側板與底座構成可拆卸安裝結構，且側板通過滑道與支撐塊構成可滑動結構。

優選的，所述連接板與側板為卡合連接，且連接板內部粘接的固定層為微粒隔音棉材質。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該輕型吸隔聲屏，當該吸隔聲屏受到車輛高速行駛時空氣產生的交變激振力發生晃動時，5組彈性硅膠材質的支撐塊將會配合與限位桿穩定的對該裝置進行支撐，避免其因震動脫落發生損壞的現象；

1.設置有彈性硅膠材質的多組支撐塊，當該吸隔聲屏受到車輛高速行駛時空氣產生的交變激振力發生晃動時，多組支撐塊將會通過發生形變而對側板進行支撐，配合與彈簧連接的限位桿將會對該裝置進行二次支撐，充分的提高了其穩定程度，避免傳統的澆筑固定式側板因震動脫落發生損壞的現象出現，有效的提高了該裝置的使用壽命；

2、設置有便于拆卸的側板，使用者只需打開活動塊與連接塊之間的螺栓固定狀態，即可輕松對卡合固定的側板進行拆卸更換檢修工作，并且2組共振吸聲腔與微粒隔音板的設置，充分的提高了該裝置的隔音效率。