[實用新型]一種蓄電池的充電活化裝置

有效

• 申請號: 201920392455.0
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN209418716U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 吳宏松;聞崇義
• 申請（專利權）人: 成都安捷潤軌道技術有限責任公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;B08B5/02;B08B15/04
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

本實用新型屬于蓄電池活化技術領域，尤其涉及一種蓄電池的充電活化裝置，清理槽內壁左右兩端均水平均勻嵌接固定兩組噴嘴，每組噴嘴均至少有三個，相鄰同一垂直面上的兩個噴嘴均相接有呈凹字型結構的第二輸出管，同一側的第二輸出管之間均相連有連接管，從前到后最后一根第二輸出管之間相接有呈凹字型結構的第一輸出管。當將需要活化的蓄電池放入清理槽內部后，通過噴嘴噴出氣，可以進行沖刷蓄電池，而通過下方的風機，則可以將沖刷出來的灰塵吸入裝灰箱內部，使得在需要清理灰塵的時候，將裝灰箱通過滑軌抽出第二放置槽就可，從而使得蓄電池不會因為接觸不良而無法活化，解決現有技術中清理灰塵的效果過差等問題。

技術領域

本實用新型屬于蓄電池活化技術領域，尤其涉及一種蓄電池的充電活化裝置。

背景技術

化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池，放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能，將這類電池稱為蓄電池，也稱二次電池，蓄電池由于長期擱置不用，或者由于長期欠充電，會導致活性物質主要是負極活性物質的硫化失效，容量衰減這時，可以進行幾次大電流的充電和放電以激活這些硫化的活性物質，這個過程就叫活化。

目前蓄電池的充電活化裝置，在進行充電活化蓄電池的時候，清理灰塵的效果過差，使得由于蓄電池的接電處灰塵累積過多，而導致蓄電池充電活化接觸不良，從而需要反復進行充電活化工作。

可見，現有技術中至少存在以下缺陷：清理灰塵的效果過差。

因此，有必要提供一種技術手段以解決上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之缺陷，提供一種蓄電池的充電活化裝置，以解決現有技術中清理灰塵的效果過差等問題。

本實用新型是這樣實現的，一種蓄電池的充電活化裝置，包括：

裝置本體，所述裝置本體包括充氣泵、開關電源、噴嘴、不銹鋼金屬網、風機、滑軌和裝灰箱，所述裝置本體上端開有第一放置槽，所述開關電源安裝在第一放置槽內部右端，所述充氣泵安裝固定在第一放置槽內部左端，所述充氣泵后端相連通有連管，所述裝置本體前端上側開有清理槽，所述清理槽內部底端四角均嵌接固定有支腳，所述不銹鋼金屬網布置在支腳上端，所述風機嵌入固定在清理槽內部底端中間，所述清理槽內壁左右兩端均水平均勻嵌接固定兩組噴嘴，每組所述噴嘴均至少有三個，相鄰同一垂直面上的兩個所述噴嘴均相接有呈凹字型結構的第二輸出管，同一側的所述第二輸出管之間均相連有連接管，從前到后最后一根所述第二輸出管之間相接有呈凹字型結構的第一輸出管，所述第一輸出管上端相連有輸入管，所述裝置本體前端下側開有第二放置槽，所述第二放置槽內部底端左右兩側均螺絲連接呈凹字型結構的滑軌，每根所述滑軌上端凹口內均通過轉軸水平均勻轉動連接有至少六根滾軸，所述裝灰箱通過滑軌滑動連接在第二放置槽內部，所述裝灰箱下端左右兩下均開有滑槽。

進一步地，所述開關電源分別與充氣泵和風機電連接。

具體地，所述清理槽四周均開有之間互通的契合槽，所述裝置本體前端且位于清理槽與第二放置槽之間鉸接有蓋板，所述蓋板前端四周均嵌接固定有插入契合槽內部的密封條。

進一步地，所述清理槽與第二放置槽之間通過風機相通。

具體地，所述噴嘴與第二輸出管相通，所述第二輸出管與連接管相通，所述第二輸出管與第一輸出管相通，所述第一輸出管與輸入管相通，所述輸入管上端貫穿到第一放置槽內部與連管相連通。

進一步地，所述滑槽與滑軌滑動連接，所述滾軸與滑槽滾動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：