[實(shí)用新型]重型模具自動(dòng)糾偏搬運(yùn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920391934.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-03-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209795651U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-12-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李川;孫鵬;郭強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 青島力磁電氣股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D61/10 | 分類號(hào)： | B62D61/10 |
| 代理公司： | 37202 威海科星專利事務(wù)所 | 代理人： | 王本紅 |
| 地址： | 266000 山東*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車架 舵輪 舵輪支架 糾偏齒輪 支軸 糾偏電機(jī) 糾偏 嚙合 本實(shí)用新型 齒圈 回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈 回轉(zhuǎn)支承外圈 回轉(zhuǎn)支承 角度調(diào)整 糾偏裝置 驅(qū)動(dòng)齒輪 水平設(shè)有 行走電機(jī) 行走路線 重型模具 自動(dòng)糾偏 左驅(qū)動(dòng)軸 搬運(yùn)車 驅(qū)動(dòng)軸 輸出軸 下端面 行走輪 下端 偏離 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種重型模具自動(dòng)糾偏搬運(yùn)車，包括車架，所述車架下端設(shè)有四個(gè)行走輪和兩個(gè)舵輪裝置，所述舵輪裝置包括左舵輪、右舵輪、左驅(qū)動(dòng)軸、右驅(qū)動(dòng)軸、左舵輪支架、右舵輪支架和行走電機(jī)、其特征在于所述兩個(gè)舵輪裝置間的車架上設(shè)有糾偏裝置，其包括回轉(zhuǎn)支承、支軸、糾偏齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪和糾偏電機(jī)，所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈經(jīng)支軸與車架固定連接，外圈設(shè)有齒圈，所述回轉(zhuǎn)支承外圈下端面圓周設(shè)有環(huán)形糾偏齒，所述糾偏電機(jī)固定在車架上，所述糾偏電機(jī)經(jīng)輸出軸上設(shè)有的糾偏齒輪與齒圈相嚙合，所述左舵輪支架和右舵輪支架相對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)分別水平設(shè)有支軸，所述支軸上固定有糾偏齒輪，所述糾偏齒輪與環(huán)形糾偏齒相嚙合。
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