[實用新型]一種用于車燈罩的搬運車有效
| 申請號: | 201920389813.2 | 申請日: | 2019-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN210337953U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 何亞寧;曾飛龍;伍志偉;池必清;伍志林;黃玄道;羅治麗;翟建斌;范志文;盧云聲;何龍華 | 申請(專利權)人: | 江蘇藍佩得工業科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 蘇州企航知識產權代理事務所(普通合伙) 32354 | 代理人: | 朱丹 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 車燈 搬運車 | ||
本實用新型公開了一種用于車燈罩的搬運車,屬于汽車生產技術領域,解決車燈罩使用非配套搬運設備造成的損壞問題,該用于車燈罩的搬運車,包括第一底座和第二底座,所述第一底座上設有推手,所述第一底座底部設有第一移動裝置,所述第一底座和加長板上均設有滑軌,所述加長板末端設有彈簧,所述彈簧上固定有第一掛鉤,所述第二底座底部設置有第二移動裝置,所述第二底座上設有八個第一豎桿,所述第一豎桿通過第一橫梁固定連接,正面的第一豎桿通過第二橫梁固定連接,所述第二橫梁底部固定有大套管,所述大套管與底部的小套管滑動連接,所述小套管底部設有第二掛鉤,提高了搬運車的載物能力和很好地對車燈罩進行保護。
技術領域
本實用新型涉及汽車制造領域,具體是一種用于車燈罩的搬運車。
背景技術
車燈罩是用來防護汽車大燈,同時也具有將車燈散發出的光線進行聚合的作用,車前后的車燈罩的形狀不一樣,同時所具有的作用也有一定的差別,車燈罩一般為聚碳酸酯的塑料一些高檔車燈罩模具精度注塑壓力時間要求特別高,同時,燈罩注塑用色粉,用高檔透明色粉透光好。聚碳酸酯硬度大,強度高,韌性大,抗紫外線透光性好,所以正宗燈罩時間使用后顏色變透明度好。
現有車燈罩并沒有很好的搬運設置,通常是直接堆疊或者其他轉運裝置進行移動,采用這些方法,因為并非是配套用具,所以在使用過程中會對車燈罩產生損壞,造成經濟損失。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于車燈罩的搬運車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種用于車燈罩的搬運車,包括第一底座和第二底座,所述第一底座上設有推手,所述第一底座底部設有第一移動裝置,所述第一移動裝置包括第一移動輪基座和設置在第一移動輪基座上的第一移動輪,所述第一底座和加長板上均設有滑軌,所述滑軌與第二底座上的凹槽滑動連接,所述凹槽內設有滾輪,所述加長板末端設有彈簧,所述彈簧上固定有第一掛鉤,所述第一掛鉤用于勾住第二底座底部空腔中的支撐桿,所述支撐桿與第一掛鉤固定連接,所述第二底座底部設置有第二移動裝置,所述第二移動裝置包括第二移動輪基座和第二移動輪,所述第二底座上設有八個第一豎桿,所述第一豎桿通過第一橫梁固定連接,正面的第一豎桿通過第二橫梁固定連接,所述第二橫梁底部固定有大套管,所述大套管與底部的小套管滑動連接,所述小套管底部設有第二掛鉤。
作為本實用新型進一步的方案:所述第一底座和加長板固定連接,所述加長板的高度小于第一底座的高度。
作為本實用新型進一步的方案:所述第一底座和加長板均與滑軌固定連接。
作為本實用新型進一步的方案:所述彈簧與加長板固定連接。
作為本實用新型進一步的方案:所述第一底座的高度等于加長板和第二底座的高度之和。
作為本實用新型進一步的方案:所述第一底座上設有防護墊,所述防護墊位于兩條滑軌之間。
作為本實用新型再進一步的方案:所述第二移動輪基座高度等于加長板的高度和第一移動輪基座的高度之和。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:通過設置第一底座和第二底座,能夠提升搬運車的載物能力,通過設置第一移動裝置和第二移動裝置,方便搬運車的移動,同時又提高了搬運車的穩定性,通過設置第二掛鉤,方便懸掛帶有孔的車燈罩,通過設置第一掛鉤,將第一底座和第二底座連接在一起,保持了搬運車的穩定性,通過設置滑軌,方便第二底座在上方移動。
附圖說明
圖1為用于車燈罩的搬運車的側視圖。
圖2為用于車燈罩的搬運車的俯視圖。
圖3為用于車燈罩的搬運車中滑軌的結構示意圖。
圖4為用于車燈罩的搬運車中第二底座底部的結構示意圖。
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