[實用新型]一種新型汽車用擋泥板

有效

• 申請號: 201920389723.3
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN209956083U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 朱建軍;劉珊;何麗嘉;戴璐;梁美玲;伍鵬
• 申請（專利權）人: 湖南電氣職業技術學院
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18;B60S1/66
• 代理公司: 32365 泰州淘權知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 楊建新

本實用新型公開了一種新型汽車用擋泥板，包括前輪擋板和后輪擋板，所述前輪擋板一側設置有所述后輪擋板，所述前輪擋板上設置有護板二，所述護板二上設置有螺栓孔一，所述后輪擋板上設置有護板一，所述護板一和護板二一側均設置有平墊，所述護板一上設置有螺栓孔二，所述螺栓孔一和所述螺栓孔二內均設置有自攻絲。有益效果在于：本實用新型通過設置振動馬達一和振動馬達二，可在汽車泥地行駛后自動將擋泥板上的淤泥振落，降低了擋泥板的負荷，通過設置防結冰涂料，可避免低溫雨雪中擋泥板上結冰，保障了汽車的正常行駛。

技術領域

本實用新型涉及汽車擋泥板技術領域，具體涉及一種新型汽車用擋泥板。

背景技術

擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結構，通常為優質橡膠材質制造，也有采用工程塑料，擋泥板通常安裝在自行車或機動車車轱轆后面的一個金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板，主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導致車身或人身不美觀，可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導致過早的生銹，小車用擋泥板還有一個作用，轎車容易在輪胎縫內夾帶小石子，速度過快容易甩在車身，崩掉本車外漆。常見的汽車用擋泥板中缺少自動清潔的裝置，使得淤泥凝固在擋泥板上降低了擋泥板的防護功能，給車輛造成損傷，同時常見的擋泥板上缺少防凍的裝置，使得車輛冬季停泊時容易發生擋泥板與輪胎連接，進而影響車輛的啟動。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種新型汽車用擋泥板，解決現有汽車用擋泥板中缺少自動清潔的裝置，使得淤泥凝固在擋泥板上降低了擋泥板的防護功能，給車輛造成損傷，同時常見的擋泥板上缺少防凍的裝置，使得車輛冬季停泊時容易發生擋泥板與輪胎連接，進而影響車輛的啟動的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種新型汽車用擋泥板，包括前輪擋板和后輪擋板，所述前輪擋板一側設置有所述后輪擋板，所述前輪擋板上設置有護板二，所述護板二上設置有螺栓孔一，所述后輪擋板上設置有護板一，所述護板一和所述護板二一側均設置有平墊，所述護板一上設置有螺栓孔二，所述螺栓孔一和所述螺栓孔二內均設置有自攻絲，所述護板一和所述護板二背部均設置有導線，所述前輪擋板內成型有密閉倉一，所述后輪擋板內成型有密閉倉二，所述密閉倉一內設置有振動馬達一，所述振動馬達一頂部設置有振動墊一，所述密閉倉二內設置有振動馬達二，所述振動馬達二頂部設置有振動墊二，所述前輪擋板和所述后輪擋板另一側均設置有LOGO牌，所述LOGO牌底部設置有活動板，所述活動板正下方設置有滑槽，所述前輪擋板和所述后輪擋板外圍四周均設置有防結冰涂料。

進一步的，所述護板二與所述前輪擋板焊接，所述螺栓孔一成型于所述護板二上，所述護板一與所述后輪擋板焊接。

進一步的，所述螺栓孔二成型于所述護板一上，所述自攻絲與所述螺栓孔一和所述螺栓孔二插接，所述平墊嵌套在所述自攻絲上。

進一步的，所述導線與所述護板一和所述護板二插接，所述密閉倉一內嵌在所述前輪擋板中，所述密閉倉二內嵌在所述后輪擋板中。

進一步的，所述振動馬達一與所述密閉倉一焊接，所述振動墊一與所述振動馬達一鉸接，所述振動馬達二與所述密閉倉二焊接，所述振動墊二與所述振動馬達二鉸接。

進一步的，所述活動板與所述前輪擋板和所述后輪擋板均通過所述滑槽連接，所述滑槽成型于所述前輪擋板和所述后輪擋板上。

進一步的，所述防結冰涂料與所述前輪擋板和所述后輪擋板均膠接。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：