[實(shí)用新型]一種無人駕駛車的停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920388674.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210348810U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 成青衡;陳大為;梁淑婷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海精訊知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/14 | 分類號(hào): | G08G1/14;G08G1/0967 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人駕駛 停車場(chǎng) 導(dǎo)航系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開一種無人駕駛車的停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng),包括識(shí)別模塊、地圖模塊、視覺傳感器、云大腦和無人駕駛車載導(dǎo)航裝置;所述云大腦與所述無人駕駛車載導(dǎo)航裝置連接;所述地圖模塊分別與所述無人駕駛車載導(dǎo)航裝置和所述云大腦連接;所述云大腦通過分別與所述識(shí)別模塊和所述視覺傳感器連接,接收出口處的所述識(shí)別模塊發(fā)送的信息后觸發(fā)所述視覺傳感器啟動(dòng),同時(shí)對(duì)所述視覺傳感器新發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理運(yùn)算。實(shí)現(xiàn)了無人駕駛車輛導(dǎo)航與停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)更好地連接溝通,使其能快速地找到停車位;通過觸發(fā)的形式啟動(dòng)視覺傳感器工作,有效減少數(shù)據(jù)傳輸量和運(yùn)算量和節(jié)省功耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無人駕駛車的停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著大型商廈的不斷建設(shè)和人們生活水平的不斷提高,大型停車場(chǎng)停車找車位帶來很多難題;有些停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)采用攝像頭采集停車信息,但需長時(shí)間不斷采集圖像,導(dǎo)致功耗大且傳輸數(shù)據(jù)量大,產(chǎn)品容易損壞。
現(xiàn)有技術(shù)中,隨著人工智能的不斷發(fā)展,產(chǎn)生越來越多的人工智能產(chǎn)品,例如無人駕駛車輛,目前現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)無人駕駛車輛的停車場(chǎng)導(dǎo)航技術(shù)尚未成熟;因此現(xiàn)有技術(shù)的停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)難以兼顧和適應(yīng)無人駕駛車輛應(yīng)用,不能有效地解決無人駕駛車在停車場(chǎng)的停車的問題,更不能適應(yīng)未來的無人駕駛車輛更好地與停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)信息交流對(duì)接。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于此,有必要針對(duì)上述問題,提供一種有效減少數(shù)據(jù)傳輸量、節(jié)省功耗并能有效解決無人駕駛車輛在停車場(chǎng)的停車的導(dǎo)航系統(tǒng)。
一種無人駕駛車的停車場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,包括識(shí)別模塊、地圖模塊、視覺傳感器、云大腦和無人駕駛車載導(dǎo)航裝置;所述云大腦與所述無人駕駛車載導(dǎo)航裝置連接;所述地圖模塊分別與所述無人駕駛車載導(dǎo)航裝置和所述云大腦連接;
所述識(shí)別模塊用于車牌識(shí)別和人臉識(shí)別,設(shè)置在停車場(chǎng)的出口處和入口處;
所述地圖模塊用于傳輸停車場(chǎng)3D地圖;
所述視覺傳感器用于采集停車場(chǎng)車位的圖像信息;
所述云大腦通過分別與所述識(shí)別模塊和所述視覺傳感器連接,接收出口處的所述識(shí)別模塊發(fā)送的信息后觸發(fā)所述視覺傳感器啟動(dòng),同時(shí)對(duì)所述視覺傳感器新發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理運(yùn)算;所述云大腦還用于檢測(cè)到?jīng)]有任何所述視覺傳感器的數(shù)據(jù)時(shí)自行啟動(dòng)所述視覺傳感器工作。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述無人駕駛車載導(dǎo)航裝置用于向所述云大腦發(fā)送信息,并能接收所述云大腦處理后反饋的信息。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述地圖模塊包括無線模塊、存儲(chǔ)模塊和電源模塊。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述識(shí)別模塊包括人臉識(shí)別模塊、車牌識(shí)別模塊、觸發(fā)模塊和供電模塊。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,還包括語音識(shí)別模塊,所述語音識(shí)別模塊與所述云大腦連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,多個(gè)所述語音識(shí)別模塊設(shè)置在停車場(chǎng)的多個(gè)位置。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,還包括支付模塊,所述支付模塊與所述云大腦連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,多個(gè)所述視覺傳感器設(shè)置在停車場(chǎng)的多個(gè)位置。
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