[實用新型]安全氣囊框注塑模具

有效

• 申請號: 201920388330.0
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN209682816U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 于超;韓冰;張國松;李雪;朱智煒;程顯夷;王建
• 申請（專利權）人: 遼寧信興汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/33;B29L31/30
• 代理公司: 21002 沈陽科苑專利商標代理有限公司
• 代理人: 汪海<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型涉及模具領域，具體地說是一種安全氣囊框注塑模具，包括第一模板、第二模板、第一滑塊組件、第二滑塊組件和頂出板，第二模板上側設有上凸部插入第一模板中，第一滑塊組件和第二滑塊組件分設于第二模板兩側，且第一滑塊組件設有第一滑塊，第二滑塊組件設有第二滑塊，第一滑塊與上凸部一側形成工件的第一側板成型槽，第二滑塊前端與上凸部另一側形成工件的第二側板成型槽，第一模板下側設有第一斜導柱和第二斜導柱，且注塑時第一斜導柱插入第一滑塊中，第二斜導柱插入第二滑塊中，第一滑塊中設有第一彈簧，第二滑塊中設有第二彈簧，第二模板下側設有頂出板。本實用新型能夠有效保證產品質量，提高產品生產效率和產品合格率。

技術領域

本實用新型涉及模具領域，具體地說是一種安全氣囊框注塑模具。

背景技術

安全氣囊框是汽車等交通設備的重要部件，由于安全氣囊框形狀不規則，因此在生產過程中經常出現問題。如圖4所述，安全氣囊框包括傾斜設置的頂板和兩側呈凹型的側板，且所述頂板上還設有多個筋板，整體形狀比較復雜，生產過程中經常出現各種問題，導致產品合格率不高，且難以一次注塑成型。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全氣囊框注塑模具，能夠有效保證產品質量，大大提高產品生產效率和產品合格率。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種安全氣囊框注塑模具，包括第一模板、第二模板、第一滑塊組件、第二滑塊組件和頂出板，其中第二模板上側設有上凸部，第一滑塊組件和第二滑塊組件分設于第二模板兩側，且第一滑塊組件設有可移動的第一滑塊，第二滑塊組件設有可移動的第二滑塊，所述第一滑塊前端與所述上凸部一側形成工件的第一側板成型槽，所述第二滑塊前端與所述上凸部另一側形成工件的第二側板成型槽，所述第一模板下側設有第一斜導柱和第二斜導柱，且注塑時第一斜導柱插入所述第一滑塊中，第二斜導柱插入所述第二滑塊中，所述第一滑塊中設有第一彈簧，所述第二滑塊中設有第二彈簧，且注塑時所述第一彈簧和第二彈簧均處于壓縮狀態，所述第二模板下側設有頂出板，且所述頂出板上設有頂出桿插入第二模板中。

所述第一滑塊組件包括第一滑塊、第一彈簧和第一導向塊，第一導向塊固設于第二模板上，且第一滑塊下端與所述第一導向塊滑動連接，在所述第一滑塊前側設有第一凸出部，且所述第一凸出部與所述第二模板的上凸部一側側壁之間形成工件的第一側板成型槽。

所述第一斜導柱傾斜固設于一個第一安裝塊上，所述第一安裝塊固設于第一模板上，在所述第一滑塊遠離第一凸出部)一側設有第一斜面，且所述第一安裝塊沿著所述第一斜面滑動。

所述第二滑塊組件包括第二滑塊、第二彈簧和第二導向塊，所述第二導向塊固設于第二模板上，且第二滑塊下端與所述第二導向塊滑動連接，在所述第二滑塊前側設有第二凸出部，且所述第二凸出部與所述第二模板的上凸部一側側壁之間形成工件的第二側板成型槽。

所述第二斜導柱傾斜固設于一個第二安裝塊上，所述第二安裝塊固設于第一模板上，在所述第二滑塊遠離第二凸出部一側設有第二斜面，且所述第二安裝塊沿著所述第二斜面滑動。

所述第二模板一側設有驅動所述頂出板移動的頂出油缸。

所述第一模板上設有注塑嘴和注塑流道。

本實用新型的優點與積極效果為：

1、本實用新型能夠實現安全氣囊框一次注塑成型，并且能夠有效保證產品質量，大大提高產品生產效率和產品合格率。

2、本實用新型利用兩個斜導柱和兩個彈簧控制保證開模順序。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖2為圖1中的第一斜導柱和第一滑塊組件示意圖，

圖3為頂出油缸的位置示意圖，