[實用新型]一種用于指揮航空的衛(wèi)星定位設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920385989.0 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN209843925U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐華;徐忠建;朱必亮;高兆亞;何向東 | 申請(專利權(quán))人: | 速度時空信息科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/02 | 分類號: | H01Q1/02;H01Q1/12;B08B5/02 |
| 代理公司: | 32307 南京九致知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 嚴巧巧 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐桿 安裝板 底箱 輔助機構(gòu) 衛(wèi)星定位設(shè)備 吹氣組件 連接管 本實用新型 安全事故 動力單元 主體表面 抽氣泵 加熱棒 進氣管 密封盤 移動管 航空 結(jié)冰 指揮 平行 融化 垂直 倒塌 | ||
本實用新型涉及一種用于指揮航空的衛(wèi)星定位設(shè)備,包括主體、安裝板、支撐桿和底箱,所述底箱固定在安裝板上,所述支撐桿與安裝板垂直,所述支撐桿的一端固定在底箱的遠離安裝板的一側(cè),所述主體設(shè)置在支撐桿的另一端,所述底箱上設(shè)有輔助機構(gòu),所述輔助機構(gòu)包括進氣管、抽氣泵和至少兩個吹氣組件,所述吹氣組件包括連接管、移動管、加熱棒、密封盤、兩個連桿和兩個動力單元,所述連接管與支撐桿平行,該用于指揮航空的衛(wèi)星定位設(shè)備通過輔助機構(gòu)實現(xiàn)了融化主體表面結(jié)冰的功能,避免主體因負載過大倒塌而發(fā)生安全事故,提高了安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及衛(wèi)星定位設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種用于指揮航空的衛(wèi)星定位設(shè)備。
背景技術(shù)
衛(wèi)星定位系統(tǒng)是一種使用衛(wèi)星對某物進行準確定位的技術(shù),常用與航空領(lǐng)域,而衛(wèi)星天線是衛(wèi)星定位系統(tǒng)中常見的設(shè)備之一,衛(wèi)星天線是將衛(wèi)星信號反射到位于焦點處的饋源和高頻頭內(nèi),衛(wèi)星天線的作用是收集由衛(wèi)星傳來的微弱信號,再傳輸至相關(guān)部門,便于相關(guān)部門通過信號指揮航空。
現(xiàn)有的衛(wèi)星天線在嚴寒地區(qū)使用時,表面易出現(xiàn)結(jié)冰的情況,若不及時處理,會使冰層加厚,導(dǎo)致衛(wèi)星天線受到的負載增加,長期如此,易使衛(wèi)星天線倒塌,而衛(wèi)星天線大都安裝在較高處,倒塌的衛(wèi)星天線存在砸傷周圍人員的可能,降低了安全性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于指揮航空的衛(wèi)星定位設(shè)備。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于指揮航空的衛(wèi)星定位設(shè)備,包括主體、安裝板、支撐桿和底箱,所述底箱固定在安裝板上,所述支撐桿與安裝板垂直,所述支撐桿的一端固定在底箱的遠離安裝板的一側(cè),所述主體設(shè)置在支撐桿的另一端,所述底箱上設(shè)有輔助機構(gòu);
所述輔助機構(gòu)包括進氣管、抽氣泵和至少兩個吹氣組件,所述進氣管和抽氣泵均設(shè)置在底箱內(nèi),所述底箱上設(shè)有通孔,所述進氣管穿過通孔,所述進氣管與通孔的內(nèi)壁密封且固定連接,所述抽氣泵設(shè)置在進氣管上,所述抽氣泵固定在底箱的內(nèi)壁上,所述吹氣組件以支撐桿的軸線為中心周向均勻設(shè)置在底箱的靠近支撐桿的一側(cè);
所述吹氣組件包括連接管、移動管、加熱棒、密封盤、兩個連桿和兩個動力單元,所述連接管與支撐桿平行,所述底箱頂部設(shè)有連接孔,所述連接管穿過連接孔,所述連接管與連接孔的內(nèi)壁密封且固定連接,所述加熱棒固定在主體的內(nèi)壁上,所述移動管與連接管同軸設(shè)置,所述連接管的遠離底箱的一端位于移動管內(nèi),所述移動管與連接管滑動且密封連接,所述密封盤設(shè)置在移動管內(nèi),所述密封盤與連接管同軸設(shè)置,所述密封盤的直徑大于連接管的內(nèi)徑且小于連接管的外徑,所述密封盤位于兩個連桿之間,所述密封盤通過連桿與移動管的內(nèi)壁固定連接,所述密封盤與連接管的遠離安裝板的一端抵靠且密封連接,所述傳動單元與連桿一一對應(yīng),所述傳動單元設(shè)置在移動管上,所述傳動單元驅(qū)動移動管沿著移動管的軸向移動。
作為優(yōu)選,為了驅(qū)動移動管移動,所述傳動單元包括驅(qū)動電機、絲桿和滑塊,所述驅(qū)動電機固定在主體上,所述絲桿與連接管平行,所述驅(qū)動電機與絲桿傳動連接,所述滑塊套設(shè)在絲桿上,所述滑塊與絲桿的連接處設(shè)有與絲桿匹配的螺紋,所述滑塊固定在移動管上。
作為優(yōu)選,為了減小絲桿與滑塊之間的摩擦力,所述絲桿上涂有潤滑油。
作為優(yōu)選,為了防止滑塊與絲桿分離,所述絲桿上設(shè)有限位塊,所述限位塊固定在絲桿的遠離驅(qū)動電機的一端。
作為優(yōu)選,為了提高密封性,所述移動管的內(nèi)壁上涂有密封脂。
作為優(yōu)選,為了延長支撐桿的使用壽命,所述支撐桿的制作材料為鈦合金。
本實用新型的有益效果是,該用于指揮航空的衛(wèi)星定位設(shè)備通過輔助機構(gòu)實現(xiàn)了融化主體表面結(jié)冰的功能,避免主體因負載過大倒塌而發(fā)生安全事故,提高了安全性,與現(xiàn)有的輔助機構(gòu)相比,該輔助機構(gòu)還起到了除塵的效果,實用性更強。
附圖說明
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