[實(shí)用新型]一種推車(chē)車(chē)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920385764.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209956049U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉頂山 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中山市豐碩日用制品有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B7/08 | 分類(lèi)號(hào): | B62B7/08 |
| 代理公司: | 44211 中山市科創(chuàng)專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人: | 凌信景;李宇帆 |
| 地址: | 528400 廣東省中*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)動(dòng)桿 推車(chē)車(chē)架 前腳桿 下端 推桿 上端 后腳桿 鉸接 拉繩 頂桿 偏心 本實(shí)用新型 聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu) 向下翻折 頂壓 前部 提拉 轉(zhuǎn)動(dòng) 靠攏 鎖定 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種推車(chē)車(chē)架,采用新型的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu),包括與前腳桿鉸接的前聯(lián)動(dòng)桿,與后腳桿鉸接的后聯(lián)動(dòng)桿,前聯(lián)動(dòng)桿后端與后聯(lián)動(dòng)桿前端鉸接,鎖定機(jī)構(gòu)根據(jù)需要可設(shè)置在推桿下端、前腳桿上端、后腳桿上端的任意兩者之間;由于收折拉繩上端偏心地與推桿下端連接,當(dāng)推桿向下翻折時(shí),收折拉繩下端則向上提拉前聯(lián)動(dòng)桿后端與后聯(lián)動(dòng)桿前端,進(jìn)而使得前腳桿和后腳桿相對(duì)靠攏收折;且在推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí),位于前腳桿上的頂桿的下端則頂壓前聯(lián)動(dòng)桿的前部,限制前聯(lián)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)柔性的收折拉繩和頂桿的配合使用,既方便快速、順暢地收折推車(chē)車(chē)架,也確保了推車(chē)車(chē)架展開(kāi)使用時(shí)穩(wěn)定、可靠。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及嬰幼兒車(chē)架,尤其是一種推車(chē)車(chē)架。
【背景技術(shù)】
現(xiàn)有嬰幼兒推車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)很多,為了便于收折,以方便放置收藏或外出攜帶,要求嬰幼兒推車(chē)車(chē)架具有相應(yīng)的收折功能。為了實(shí)現(xiàn)收折,在前腳桿和后腳桿之間相應(yīng)設(shè)有聯(lián)動(dòng)收折結(jié)構(gòu)。但不同的客戶及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)聯(lián)動(dòng)收折的結(jié)構(gòu)有不同的要求。
為了滿足客戶要求以及針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足而研究提出一種用于幼兒推車(chē)車(chē)架的新型聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種推車(chē)車(chē)架,采用新型的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu),包括與前腳桿鉸接的前聯(lián)動(dòng)件,與后腳桿鉸接的后聯(lián)動(dòng)件,前聯(lián)動(dòng)件后端與后聯(lián)動(dòng)件前端鉸接,鎖定機(jī)構(gòu)根據(jù)需要可設(shè)置在推桿下端、前腳桿上端、后腳桿上端的任意兩者之間。由于收折拉繩上端偏心地與推桿下端連接,當(dāng)推桿向下翻折時(shí),收折拉繩下端則向上提拉前聯(lián)動(dòng)件后端與后聯(lián)動(dòng)件前端,進(jìn)而使得前腳桿和后腳桿相對(duì)靠攏收折;且在推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí),位于前腳桿上的頂桿的下端則頂壓前聯(lián)動(dòng)件的前部,限制前聯(lián)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)柔性的收折拉繩和頂桿的配合使用,既方便快速、順暢地收折推車(chē)車(chē)架,也確保了推車(chē)車(chē)架展開(kāi)使用時(shí)穩(wěn)定、可靠。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型一種推車(chē)車(chē)架,包括前腳桿1、后腳桿2、推桿3、前聯(lián)動(dòng)件4、后聯(lián)動(dòng)件5和收折拉繩6。
所述前腳桿1下端設(shè)有前輪組件11,所述后腳桿2下端設(shè)有后輪組件21。
所述后腳桿2上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地與前腳桿1上端連接,所述推桿3下端可轉(zhuǎn)動(dòng)地與后腳桿2上端連接,所述前聯(lián)動(dòng)件4前端與前腳桿1鉸接,所述前聯(lián)動(dòng)件4后端與后聯(lián)動(dòng)件5前端鉸接,所述后聯(lián)動(dòng)件5后端與后腳桿2鉸接。
所述收折拉繩6上端連接于推桿3下端且偏心于推桿3與后腳桿2連接的轉(zhuǎn)軸,所述收折拉繩6下端連接于前聯(lián)動(dòng)件4后端,或連接于后聯(lián)動(dòng)件5前端,或連接于前聯(lián)動(dòng)件4與后聯(lián)動(dòng)件5的鉸接軸,使得推桿3向下翻折時(shí),收折拉繩6則拽拉前聯(lián)動(dòng)件4與后聯(lián)動(dòng)件5而使得前腳桿1和后腳桿2相對(duì)靠攏收折。
所述前腳桿1上滑動(dòng)連接有頂桿7,當(dāng)推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí),所述頂桿7上端被推桿3下端限制頂住,且所述頂桿7下端則頂壓前聯(lián)動(dòng)件4前部以限制前聯(lián)動(dòng)件4前端繞其與前腳桿1鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述推桿3下端、前腳桿1上端、后腳桿2上端的任意兩者之間設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)8以鎖定推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí)的狀態(tài)。
如上所述一種推車(chē)車(chē)架,所述前腳桿1上設(shè)有導(dǎo)向滑套71,所述頂桿7可滑動(dòng)地連接于導(dǎo)向滑套71。
如上所述一種推車(chē)車(chē)架,所述頂桿7下端鉸接于前聯(lián)動(dòng)件4前部。
如上所述一種推車(chē)車(chē)架,所述推桿3下端相對(duì)固定地連接有翻轉(zhuǎn)座31,所述翻轉(zhuǎn)座31上設(shè)有與之同動(dòng)的座架連接座32,所述翻轉(zhuǎn)座31與后腳桿2上端鉸接,所述翻轉(zhuǎn)座31上設(shè)有用于頂壓頂桿7上端的頂壓面311。
如上所述一種推車(chē)車(chē)架,還包括把手桿33,所述把手桿33下端可伸縮滑動(dòng)地與推桿3連接。
如上所述一種推車(chē)車(chē)架,所述鎖定機(jī)構(gòu)8設(shè)置于推桿3下端與前腳桿1上端之間,且當(dāng)把手桿33相對(duì)推桿3向下滑動(dòng)時(shí),把手桿33下端則觸發(fā)鎖定機(jī)構(gòu)8以解除對(duì)推桿3的鎖定狀態(tài),進(jìn)而使得推桿3可相對(duì)后腳桿2向下翻折。
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