[實用新型]一種雙增力可控單向摩擦阻尼器有效
| 申請號: | 201920385730.6 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN209725077U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 杜成華 | 申請(專利權)人: | 江陰諾明精密五金有限公司 |
| 主分類號: | F16F13/00 | 分類號: | F16F13/00;F16F7/09 |
| 代理公司: | 32304 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 包華娟<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 214431 江蘇省無錫市江陰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 增力 滾柱 剛性板 鋼球 柱塞 本實用新型 活塞 彈簧 下端 推桿 活塞中心孔 外殼體中心 阻尼摩擦力 安裝維護 單向摩擦 彈簧頂端 底座安裝 球頭柱塞 雙重阻尼 推桿頂端 右側卡槽 左側卡槽 球頭柱 外殼體 中心孔 阻尼器 底座 可調 可控 | ||
本實用新型公開了一種雙增力可控單向摩擦阻尼器,主要內容為:所述的底座安裝在外殼體的底面上,左滾柱安裝在支座左側卡槽里,右滾柱安裝在支座右側卡槽里,活塞安裝在外殼體中心孔里,增力柱塞安裝在活塞上的中心孔里且增力柱塞底部頂在增力球頭柱塞上,增力球頭柱塞分別頂在左側增力鋼球和右側增力鋼球上,左剛性板下端卡在支座和左滾柱之間,右剛性板下端卡在支座和右滾柱之間且右側增力鋼球頂在右剛性板上,推桿底部安裝在活塞中心孔頂端且推桿頂端固定安裝在頂板上,彈簧底部安裝在底座上且彈簧頂端安裝在頂板上。本實用新型結構簡單,安裝維護方便快捷,采用彈簧和增力柱塞雙重阻尼,而且阻尼摩擦力可調,使用效果好。
技術領域
本實用新型屬于一種阻尼器技術領域,具體涉及一種雙增力可控單向摩擦阻尼器。
背景技術
目前現有的阻尼器大多數結構復雜,操作維護十分繁復,而且大多數采用單一形式阻尼,阻尼力相對較小,穩定性和可靠性差,這樣大大縮短了阻尼器的使用壽命;特別的,現有的阻尼器的摩擦力無法實現可調,大大限制了其應用范圍。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種雙增力可控單向摩擦阻尼器,其結構簡單,安裝維護方便快捷,采用彈簧和增力柱塞雙重阻尼,而且阻尼摩擦力可調,使用效果好。
為實現上述技術目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種雙增力可控單向摩擦阻尼器,其中:包括底座、支座、彈簧、下密封圈、左滾柱、左剛性板、上密封圈、增力柱塞、頂板、活塞、推桿、上接頭、下接頭、增力球頭柱塞、右剛性板、增力鋼球、外殼體和右滾柱,所述的底座固定安裝在外殼體的底面上,所述的支座安裝在外殼體中心孔里,所述的下密封圈安裝在支座上的環形凹槽里且下密封圈與外殼體中心孔內壁接觸,所述的左滾柱安裝在支座左側卡槽里,所述的右滾柱安裝在支座右側卡槽里,所述的活塞安裝在外殼體中心孔里,所述的上密封圈安裝在活塞上的環形凹槽里且上密封圈與外殼體中心孔內壁接觸,所述的增力柱塞安裝在活塞上的中心孔里且增力柱塞底部頂在增力球頭柱塞上,所述的增力球頭柱塞分別頂在左側增力鋼球和右側增力鋼球上,所述的左剛性板下端卡在支座和左滾柱之間且左側增力鋼球頂在左剛性板上,所述的右剛性板下端卡在支座和右滾柱之間且右側增力鋼球頂在右剛性板上,所述的上接頭安裝在活塞上側安裝孔里,所述的下接頭安裝在活塞下側安裝孔里,所述的推桿底部安裝在活塞中心孔頂端且推桿頂端固定安裝在頂板上,所述的彈簧底部安裝在底座上且彈簧頂端安裝在頂板上。
為優化上述技術方案,采取的具體措施還包括:
上述的底座頂端設有環形定位凸臺。
上述的增力柱塞為“T”形結構形式。
上述的頂板底部設有圓環柱形凸臺。
上述的底座頂面頂在支座的底面上。
本實用新型工作時,底座固定在地基上,而頂板固定在物體上,與物體連接并靠物體振動位移驅動的液壓缸(另外配置)通過油管分別與上接頭和下接頭連接。物體振動時產生的位移驅動液壓油缸運動,將液壓油壓入或吸出活塞的油道,驅動球頭柱塞運動,分別調節左剛性板與支座和右剛性板與支座之間的夾角,從而改變左滾珠和右滾柱對外殼體內壁的正壓力,最終達到改變阻尼器摩擦力大小的目的;同時其通過彈簧實現第一層阻尼的目的。
本實用新型的優點在于以下幾點:結構簡單,安裝維護方便快捷,采用彈簧和增力柱塞雙重阻尼,而且阻尼摩擦力可調,使用效果好。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
其中的附圖標記為:底座1、支座2、彈簧3、下密封圈4、左滾柱5、左剛性板6、上密封圈7、增力柱塞8、頂板9、活塞10、推桿11、上接頭12、下接頭13、增力球頭柱塞14、右剛性板15、增力鋼球16、外殼體17、右滾柱18。
具體實施方式
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