[實用新型]一種智能旅行箱有效
| 申請號: | 201920385254.8 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN209788808U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 唐才良;張連祥 | 申請(專利權)人: | 平湖市中村箱包有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;A45C13/00 |
| 代理公司: | 11508 北京維正專利代理有限公司 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314216 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐桿 下表面 萬向輪 轉動 伸縮拉桿 支撐機構 連接桿 驅動件 脫離 本實用新型 驅動連接桿 智能旅行箱 發生移動 箱體側壁 一端支撐 轉動連接 滾輪 兩組 驅動 | ||
1.一種智能旅行箱,包括箱體(1),在箱體(1)下表面上固定連接有四組萬向輪(2),在箱體(1)側壁上設有一伸縮拉桿(3),其特征在于:在所述箱體(1)下表面上設有一用于將萬向輪(2)脫離地面的支撐機構(4),所述支撐機構(4)包括四組轉動連接在箱體(1)下表面上的支撐桿(5)、固定連接在同一側兩組所述支撐桿(5)之間的連接桿(6)、設置在箱體(1)下表面上用于驅動支撐桿(5)轉動的驅動件(7)。
2.根據權利要求1所述的一種智能旅行箱,其特征在于:所述驅動件(7)設置為驅動電缸,驅動電缸的一端轉動連接在箱體(1)下表面上,驅動電缸的伸縮端轉動連接在連接桿(6)上。
3.根據權利要求2所述的一種智能旅行箱,其特征在于:在所述箱體(1)上設有用于控制驅動電缸啟閉的控制機構(8),控制機構(8)包括,
檢測電路(9),檢測電路(9)用于檢測人員是否脫離旅行箱和旅行箱是否停止運動,并輸出檢測信號;
控制電路(10),耦接于檢測電路(9)輸出端上以接收檢測信號,并根究檢測信號來控制驅動電缸啟閉。
4.根據權利要求3所述的一種智能旅行箱,其特征在于:所述檢測電路(9)包括,
第一檢測機構(11),固定連接在伸縮拉桿(3)上的壓力傳感器(18),用于檢測人員的手是否握著伸縮拉桿(3)上并輸出檢測信號;
第二檢測機構(12),設置在萬向輪(2)和箱體(1)之間,用于檢測萬向輪(2)和箱體(1)之間的壓力,并輸出壓力檢測值;
第一比較電路(13),耦接于第一檢測機構(11)輸出端上以接收檢測信號,將檢測信號與第一比較電路(13)的預設值進行比較并輸出比較信號;
第二比較電路(14),耦接于第二檢測機構(12)輸出端上以接收檢測信號,將檢測信號與第二比較電路(14)的預設值進行比較并輸出比較信號。
5.根據權利要求1所述的一種智能旅行箱,其特征在于:所述萬向輪(2)包括轉動連接在箱體(1)下表面上的U型塊(15)、開設在U型塊(15)兩側側壁上的滑槽(16)、滑動連接在滑槽(16)中的滑塊(17)、固定連接在滑塊(17)上表面上的壓力傳感器(18)、轉動連接在兩組滑塊(17)之間的滾輪(19)。
6.根據權利要求5所述的一種智能旅行箱,其特征在于:在所述滑槽(16)內壁上開設有限位槽(20),在所述滑塊(17)側壁上固定連接有限位塊(21),所述限位塊(21)滑動連接在限位槽(20)中。
7.根據權利要求6所述的一種智能旅行箱,其特征在于:所述滾輪(19)通過軸承轉動連接在滑塊(17)上。
8.根據權利要求1所述的一種智能旅行箱,其特征在于:在所述箱體(1)下表面上四周上固定連接有擋塊(22),在擋塊(22)遠離箱體(1)的一端上固定連接有兩組安裝板(23),在安裝板(23)上滑動連接有一遮擋板(24),在安裝板(23)上固定連接有遮擋電缸(25),遮擋電缸(25)的伸縮端固定連接在遮擋板(24)上,在安裝板(23)和遮擋板(24)上開設有用于放置U型塊(15)的安裝槽。
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