[實用新型]裝配式基層三角形邊界填充預制塊

有效

• 申請號: 201920384163.2
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN210122668U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 戰宏宇;李敬成;談晶;韓鋒;包福利;王迪;李萌;梁秀峰;呂梓寧;董奇績;趙亞娟;孫大偉;張春雷;王春生;郭高
• 申請（專利權）人: 長春市市政工程設計研究院
• 主分類號: E01C5/06
• 分類號: E01C5/06
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 霍光旭

本實用新型公開了一種裝配式基層三角形邊界填充預制塊，所述預制塊為直角三角形混凝土預制塊，所述預制塊的兩個直角邊的側壁水平設置有多條砂漿卯榫凹槽，所述砂漿卯榫凹槽為梯形凹槽。該裝配式基層三角形邊界填充預制塊造價低，外形簡單，便于預制，僅用單個型號的預制塊即可完成不同形狀的空隙填充，可提高裝配式路面基層的裝配效率，增加道路使用壽命。

技術領域

本實用新型提供了一種裝配式基層三角形邊界填充預制塊，是一種預制混凝土組裝式道路基層三角形塊結構，主要應用于道路裝配式基層轉彎路段道路邊界空隙填充鋪設。

背景技術

隨著城市化的速度日漸加快，長春市市政工程設計研究院技術團隊針對傳統市政道路建設工期長、質量保證率低的現狀研發了一種新型路面基層結構——瀝青路面裝配式基層，其是由具備三向嵌鎖結構的長方體預制塊在路槽內按嵌擠方式組合裝配而成，基塊之間的接縫中填入灌漿料，并在橫斷面兩端用混凝土封邊構成的復合式結構。技術在工期、強度、質量、環保方面較傳統濕法道路施工具有很大優勢，取得積極的社會效益、良好的環境效益及和可觀的經濟效益。

此瀝青路面裝配式基層預制塊為矩形，在直線鋪裝時與兩側道路邊界可以實現沿道路邊線滿鋪，但是在道路轉彎地段，鋪設的長方體基塊與弧形的道路邊界線將形成小于基塊標準塊面積的空隙，導致裝配式基層在鋪設轉彎路段不能實現滿鋪。現有的處理方法為在該空隙處填充現澆混凝土，此方式養生期長，施工質量不可控，另外，該空隙位置為裝配式基層受力薄弱點，在車輛荷載的反復作用下容易造成道路病害的發生。

因此，研發一種適用于填充道路裝配式基層小半徑轉彎路段邊界與矩形預制塊之間多種形狀空隙的預制塊，成為人們亟待解決的問題。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種裝配式基層三角形邊界填充預制塊，以解決裝配式基層與轉彎路段邊界的空隙因填充現澆混凝土而帶來的施工速度慢、質量不可控、增加道路受力薄弱點、道路使用壽命短等問題。

本實用新型提供的技術方案是：所述預制塊為直角三角形混凝土預制塊，所述預制塊的兩個直角邊的側壁水平設置有多條砂漿卯榫凹槽，所述砂漿卯榫凹槽為梯形凹槽。

優選，所述預制塊表面設置有若干條非貫穿分隔假縫。

進一步優選，所述非貫穿分隔假縫可將所述預制塊分隔成兩個三角形預制小塊。

進一步優選，所述預制塊的三個頂角為倒圓角。

進一步優選，所述預制塊為素混凝土預制塊。

本實用新型提供的裝配式基層三角形邊界填充預制塊可適應不同形狀空隙的填充，直角邊的側壁設置砂漿卯榫凹槽，用于儲存砂漿，砂漿灌注及養生完成后將在凹槽處與預制塊形成卯榫關系，使預制塊、標準塊及砂漿構成一個牢固的整體，減少道路受力薄弱點。

本實用新型提供的裝配式基層三角形邊界填充預制塊采用混凝土材料，造價低，外形簡單，便于預制，僅用單個型號的預制塊即可完成不同形狀的空隙填充，可提高裝配式路面基層的裝配效率，增加道路使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型提供的裝配式基層三角形邊界填充預制塊的立體圖；

圖2為圖1分隔后的結構示意圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖1的主視圖；

圖5為圖1的側視圖；

圖6為圖1的后視圖；

圖7為本實用新型提供的裝配式基層三角形邊界填充預制塊的拼裝示意圖；