[實用新型]一種車前杠檢修支架

有效

• 申請號: 201920383877.1
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN209890197U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 戴桔蘋
• 申請（專利權）人: 廣州長寧汽車銷售服務有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B60S5/00
• 代理公司: 44560 廣州科捷知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 袁嘉恩

1.一種車前杠檢修支架，其特征在于，包括左支架、右支架、寬度調節機構、控制箱，所述左支架和右支架通過所述寬度調節機構連接在一起，并通過寬度調節機構調節兩支架間的距離；所述左支架和右支架的結構相同，位置相對，均包括底座、萬向輪、支柱、升降機構、支撐架、緩沖套，所述萬向輪安裝于所述底座底部，所述支柱垂直安裝在所述底座上面，所述升降機構與所述支柱相連，所述支撐架安裝在所述升降機構上并可通過升降機構進行升降調節；所述左支架上的支撐架和右支架上支撐架的上部均具有與車前杠相適配的弧形結構，使車前杠可放置在兩支撐架上；所述緩沖套有多個，分別套設在所述支撐架頂部與車前杠相接觸的桿上，以使車前杠與支撐架不產生剛性接觸；所述控制箱安裝在所述左支架或右支架上的底座上，并與所述寬度調節機構和升降機構電連接以對其進行供電和控制。

2.根據權利要求1所述的一種車前杠檢修支架，其特征在于，所述寬度調節機構包括電機、驅動齒輪和兩根齒條桿，所述齒條桿的一側面上設有與所述驅動齒輪相配合的齒槽，所述齒條桿的一端與其中一底座相連，另一端伸入另一底座上設置的容置槽中并可沿容置槽的長度方向移動，兩根齒條桿相互平行并均通過其上的齒槽與所述驅動齒輪相互嚙合，所述電機與所述驅動齒輪相連，驅動齒輪的轉動帶動兩齒條桿水平移動，從而使兩底座相互靠近或遠離以調節兩支架間的距離。

3.根據權利要求1所述的一種車前杠檢修支架，其特征在于，所述緩沖套為氣囊，并配備有為之充氣的氣泵，所述氣泵安裝在支撐架的底部并與所述控制箱電連接，以獲取電能和控制指令。

4.根據權利要求1所述的一種車前杠檢修支架，其特征在于，所述升降機構包括液壓推桿、油泵，所述液壓推桿一端與所述支柱相連，另一端與所述支撐架相連，所述油泵與所述液壓推桿相連為之提供動力。

5.根據權利要求1所述的一種車前杠檢修支架，其特征在于，所述控制箱包括相互電連接的控制電路板、電源和控制面板。