[實用新型]帶鋼雙面檢查站中可調式操作平臺

有效

• 申請號: 201920383480.2
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN209753662U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 祝翠榮;汪蕾;龍瑞兵
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: B21B38/00
• 分類號: B21B38/00
• 代理公司: 42102 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 唐萬榮;程力

本實用新型公開了一種帶鋼雙面檢查站中可調式操作平臺，對稱設在帶鋼兩側，包括剪叉式升降臺和設在剪叉式升降臺的臺架上的橫移機構，橫移機構包括操作臺和設在臺架上且伸縮端與操作臺連接的橫移液壓缸，臺架頂部沿橫移方向設有滾輪軸承和導向軌，操作臺底部設有支撐的套在滾輪軸承外側的C型架和與導向軌配合的導向塊，多組C型架和滾輪軸承配合使得操作臺不能翻轉，剪叉式升降臺和橫移機構的待機位和極限位均設有安全銷組件。該裝置能根據帶鋼尺寸和位置調整自身位置，檢查效率高，檢查效果好，結構緊湊，保證了使用安全。

技術領域

本實用新型屬于鋼鐵行業機械領域，具體涉及一種帶鋼雙面檢查站中可調式操作平臺。

背景技術

隨著汽車制造業的不斷發展，對冷軋汽車板表面質量要求也越來越高，準確檢查帶鋼表面質量，分析出產生擦劃傷的位置，對于指導生產、換輥周期、維護檢修等有著重要的意義，因此，需要通過帶鋼雙面檢查站對帶鋼雙面的表面質量進行檢查。

帶鋼雙面檢查站可以在線或者離線布置，一般包括皮帶運輸機和旋轉帶鋼檢查裝置，工作時，先由皮帶運輸機將帶鋼運至旋轉帶鋼檢查裝置，再由旋轉帶鋼檢查裝置將帶鋼翻面或者豎向旋轉90°并進行表面質量檢查。目前，操作人員進行表面質量檢查時，只能在固定平臺上進行檢查，不能根據帶鋼尺寸和位置調整自身位置，因此檢查十分吃力，檢查效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶鋼雙面檢查站中可調式操作平臺，能根據帶鋼尺寸和位置調整自身位置，檢查效率高，檢查效果好，結構緊湊，保證了使用安全。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種帶鋼雙面檢查站中可調式操作平臺，對稱設在帶鋼兩側，包括剪叉式升降臺和設在剪叉式升降臺的臺架上的橫移機構，橫移機構包括操作臺和設在臺架上且伸縮端與操作臺連接的橫移液壓缸，臺架頂部沿橫移方向設有滾輪軸承和導向軌，操作臺底部設有支撐的套在滾輪軸承外側的C型架和與導向軌配合的導向塊，多組C型架和滾輪軸承配合使得操作臺不能翻轉，剪叉式升降臺和橫移機構的待機位和極限位均設有安全銷組件。

進一步地，橫移液壓缸位于操作臺的中心，滾輪軸承和C型架以及導向軌和導向塊均關于橫移液壓缸對稱。

進一步地，剪叉式升降臺包括安裝在基礎上的底座、臺架和至少兩個平行的X形架，X形架包括兩個等長且在中心鉸接的支撐架以及兩組關于中心鉸點對稱的擺臂、支架和升降液壓缸，每組的擺臂和支架分別設在兩個支撐架的同側且升降液壓缸的缸體和推桿分別與支架和擺臂連接，X形架一側的上下端分別與臺架和底座固定鉸接、另一側的上下端分別與滑塊鉸接且滑塊通過軸承分別與臺架和底座上的軌道滑動配合。

進一步地，底座上設有用于擋住滑塊的緩沖機構。

進一步地，在X形架中，兩個支撐架在寬度方向上錯開，在中心鉸點處，兩個支撐架通過中心銷軸連接，中心銷軸上串聯有兩個銅套，兩個銅套分別安裝在兩個支撐架上。

進一步地，中心銷軸和銅套均通過兩端的卡板進行軸向固定，中心銷軸上設置潤滑油孔且能對銅套潤滑。

進一步地，剪叉式升降臺上設有兩個X形架，兩個X形架共用兩組擺臂、支架和升降液壓缸。

進一步地，X形架通過銷軸與臺架、底座和滑塊鉸接，銷軸的軸向通過兩端的卡板定位。

進一步地，操作臺為框架結構且鋪有花紋鋼板。

本實用新型的有益效果是：