[實用新型]一種油水分離裝置

有效

• 申請號: 201920382743.8
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN210021256U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 付志民;尚艷梅;王塬欽;侯金合
• 申請（專利權）人: 新鄉市陸鎧通液壓傳動機械有限公司
• 主分類號: B01D17/02
• 分類號: B01D17/02;B01D17/12
• 代理公司: 41167 鄭州金派特知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 韓平英

本實用新型公開了一種油水分離裝置，包括固定于底板上的油水分離器及設置于油水分離器一側且通過管夾固定于底板上的電磁閥，其中油水分離器包括上下密封扣合的上殼體和下殼體，上殼體與下殼體之間的腔室內安裝有多級過濾單元，上殼體上部設有進氣口，下殼體的上部和下部分別設有與內側腔室相通的出氣口和側管嘴，該側管嘴通過連接管與電磁閥的管接頭入口連接。本實用新型油水分離精度高，無需人工看守，可以自動油水分離，自動排水，經過油水分離后的水質符合國家一級排放標準；本實用新型設備體積小，結構簡單，可移動工作，維護方便運行可靠。

技術領域

本實用新型屬于油水分離技術領域，具體涉及一種油水分離裝置。

背景技術

空壓機制取的壓縮空氣需經過干燥機對壓縮空氣進行冷卻干燥,后期經過儲氣罐保壓。由于空氣中的冷凝水可能在油罐中積存，特別是在潮濕天氣，當空壓機排氣溫度低于氣體的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出，影響機器的安全運行。因此空壓機、儲氣罐、干燥機產生的冷凝液要每天定時排放，但是，冷凝液混合在高壓空氣中，直接排放造成壓縮空氣嚴重浪費、高壓排放時有安全隱患；空壓機運行過程中需要使用潤滑油對機體進行潤滑，因此壓縮空氣中會夾帶些少許潤滑油。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是提供了一種設備體積小、結構簡單且能夠自動排液的油水分離裝置。

本實用新型為解決上述技術問題采用如下技術方案，一種油水分離裝置，其特征在于包括固定于底板上的油水分離器及設置于油水分離器一側且通過管夾固定于底板上的電磁閥，其中油水分離器包括上下密封扣合的上殼體和下殼體，上殼體與下殼體之間的腔室內安裝有多級過濾單元，上殼體上部設有進氣口，下殼體的上部和下部分別設有與內側腔室相通的出氣口和側管嘴，該側管嘴通過連接管與電磁閥的管接頭入口連接。

優選的，所述上殼體與下殼體的扣合部設有環形密封圈。

優選的，所述下殼體的腔室內設有上下分布的固定座限位臺階和隔板限位臺階，隔板限位臺階上安裝多孔隔板后通過孔用彈簧擋圈固定，固定座限位臺階上安裝有固定座，固定座上安裝有支撐座，濾筒安裝于支撐座的下部，支撐座的上部設有彈簧限位槽，彈簧的底部安裝于彈簧限位槽內，彈簧的上部設有多個交替設置的多孔支撐板和濾層，該交替設置的多孔支撐板和濾層位于上殼體的腔室內。

優選的，所述電磁閥包括相互密封扣合的管接頭和閥體及安裝于閥體另一側的電磁線圈殼體，管接頭與閥體之間安裝有活門組件，管接頭上設有與管接頭入口相通的節流孔和與管接頭出口相通的先導孔，節流孔與閥體內腔連通，先導孔通過活門組件端部的密封墊與閥體內腔隔斷，活門組件的尾部與動鐵芯連接，電磁線圈的殼體端部設有電插頭，電磁線圈殼體內設有定鐵芯和電磁線圈組件。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：本實用新型油水分離精度高，無需人工看守，可以自動油水分離，自動排水，經過油水分離后的水質符合國家一級排放標準；設備體積小，結構簡單，可移動工作，維護方便運行可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是本實用新型中油水分離器的結構示意圖；

圖4是本實用新型中電磁閥的結構示意圖；

圖5是本實用新型中電磁閥的內部結構示意圖。

圖中：1-底板，2-油水分離器，3-管夾，4-電磁閥，5-上殼體，6-下殼體，7-進氣口，8-出氣口，9-側管嘴，10-連接管，11-多孔隔板，12-孔用彈簧擋圈，13-固定座，14-支撐座，15-濾筒，16-彈簧，17-多孔支撐板，18-濾層，19-管接頭，20-閥體，21-電磁線圈殼體，22-活門組件，23-節流孔，24-先導孔，25-動鐵芯，26-電插頭，27-定鐵芯，28-電磁線圈組件。