[實用新型]一種汽車油門安全系統有效
| 申請號: | 201920382434.0 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN210101326U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 謝永輝;李建華 | 申請(專利權)人: | 信利光電股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K28/00 | 分類號: | B60K28/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 廖苑濱 |
| 地址: | 516600 廣東省汕尾市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 油門 安全 系統 | ||
本實用新型實施例公開了一種汽車油門安全系統,包括油門踏板、連桿傳動機構、給油系統、控制系統;所述汽車油門安全系統還包括加速檢測裝置,所述加速檢測裝置的輸出端連接控制系統,所述給油系統具有控制端,所述控制系統與給油系統的控制端連接。本實用新型實施例的汽車油門安全系統,通過設置控制系統和加速檢測裝置可以判斷是否為快速踏下油門腳踏,控制系統與給油系統的控制端連接可以控制給油系統停止排油,增強車輛駕駛的安全性,且不影響車輛的正常行駛。
技術領域
本實用新型實施例涉及汽車安全技術領域,特別是涉及一種汽車油門安全系統。
背景技術
近20年全球汽車數量增加了很多倍,方便了很多人的出行、旅游等活動,同時因為汽車的交通事故也給人們帶來了無可挽回的人身傷害。造成交通事故的原因很多,其中有很多嚴重的交通事故是由于駕駛員錯把油門當做剎車使用而造成。但是目前市場上還沒有較有效解決此問題的有效途徑。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種汽車油門安全系統,包括油門踏板、連桿傳動機構、給油系統、控制系統;所述汽車油門安全系統還包括加速檢測裝置,所述加速檢測裝置的輸出端連接控制系統,所述給油系統具有控制端,所述控制系統與給油系統的控制端連接。
進一步的,所述控制系統根據加速檢測裝置的輸出結果來控制給油系統控制端的工作狀態。
進一步的,所述加速檢測裝置包括設置在給油系統處的油壓檢測裝置。
進一步的,所述加速檢測裝置包括設置在油門踏板處的速度反饋裝置。
進一步的,所述加速檢測裝置包括汽車的速度檢測裝置。
進一步的,所述汽車油門安全系統還包括設置在油門踏板下方的制動機構,所述制動機構具有工作狀態和非工作狀態。
進一步的,所述制動機構包括設置在油門踏板下方的擋塊,所述擋塊具有彈出并處于工作狀態的第一位置,以及收回并處于非工作狀態的第二位置。
進一步的,所述汽車油門安全系統還包括設置在連桿傳動機構處的制動機構。
進一步的,所述汽車油門安全系統還包括報警提醒裝置,所述報警提醒裝置包括聲音和/或振動提醒裝置。
相對于現有技術,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型實施例的汽車油門安全系統,通過設置控制系統和加速檢測裝置可以判斷是否為快速踏下油門腳踏,控制系統與給油系統的控制端連接可以控制給油系統停止排油,增強車輛駕駛的安全性,且不影響車輛的正常行駛。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例所述的一種汽車油門安全系統的結構示意圖。
附圖標記:
10-油門踏板、20-連桿傳動機構、30-給油系統、40-控制系統、50-加速檢測裝置。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
圖為本實用新型具體實施例:
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