[實用新型]一種汽車車門用掛具

有效

• 申請號: 201920381377.4
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN209834835U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 朱錦華
• 申請（專利權）人: 昆山田盛汽車配件有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 32286 南京常青藤知識產權代理有限公司
• 代理人: 金迪

本實用新型提供一種汽車車門用掛具，包括掛具吊鉤、掛具橫板、矩形橫框、支撐柱以及橫向支撐桿，掛具橫板與掛具吊鉤的底部相連，掛具橫板的底部通過掛具連桿與矩形橫框相連，矩形橫框頂部的矩形上板上架設一絲桿，絲桿的一端連接有電機，絲桿上連有絲杠螺母塊，絲杠螺母塊的底部固定連接有上套件，上套件套設在矩形橫框的矩形上板上，上套件的底部設有一卡槽，矩形橫框底部的矩形下板上套設有一下套件，下套件的頂端卡設在卡槽內，支撐柱連接在下套件的底端，橫向支撐桿連接在支撐柱上，其端部均連一掛門支點，本實用新型使得在成對的運輸車門時，可以方便的調節車門掛設位置，且亦可以平衡的掛設單個的車門，且可以防止車門朝向一側傾斜滑落。

技術領域

本實用新型涉及一種掛具，尤其是一種汽車車門用掛具。

背景技術

在車門的加工過程中，常需要把車門掛設在掛具上，進行運輸到指定的位置處，且為了提供運輸的速度，目前普遍采用的是采用對稱設置的兩個掛鉤形，使得車門背靠背的形式掛設，但是由于車門的質量較重，因此在掛設時，常常因為掛設一邊的車門時，造成掛架傾斜，使得車門具有滑落的風險，且由于待運輸的車門的數量，并不一定是成對的，因此當車門數量為單時，則最后落單的車門運輸，則常常往一側傾斜，因此安全性較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車車門用掛具，使得在成對的運輸車門時，可以方便的調節車門掛設位置，且亦可以平衡的掛設單個的車門，且可以防止車門朝向一側傾斜滑落。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種汽車車門用掛具，包括掛具吊鉤、掛具橫板、矩形橫框、支撐柱以及橫向支撐桿，所述掛具橫板的頂部中心與所述掛具吊鉤的底部固定相連，且所述掛具橫板的底部連接有呈矩形分布的四個掛具連桿，所述掛具連桿底端與所述矩形橫框的頂側相連，且所述矩形橫框為兩端開口的矩形框體，所述矩形橫框頂部的矩形上板上通過帶座軸承架設一絲桿，所述絲桿的一端連接有一微型電機，所述電機固定在所述矩形橫框的頂部，且絲桿從所述掛具連桿所成矩形的中部穿過；

所述絲桿上螺紋連接有兩個旋向相反的絲杠螺母塊，所述絲杠螺母塊的底部固定連接有一上套件，所述上套件滑動套設在所述矩形橫框的矩形上板上，所述上套件的底部設有一卡槽，所述矩形橫框底部的矩形下板上滑動套設有一下套件，所述下套件的頂端卡設在所述卡槽內，且所述支撐柱連接在所述下套件的底端，所述橫向支撐桿垂直連接在所述支撐柱的中部，且所述橫向支撐桿的端部均連接一掛門支點。

優選的，所述掛具吊鉤包括弧形吊件、連接板和連接柱，所述弧形吊件的弧形兩端均向外延伸出一配合板，所述配合板與所述連接板之間通過螺栓相連，且所述連接柱設置在所述連接板的底部中心，且與所述掛具橫板的頂部中心相連。

優選的，所述電機的外側還罩設有一防護罩，所述防護罩的底部固定在所述矩形橫框上。

優選的，所述掛門支點的頂端與所述橫向支撐桿之間通過螺紋連接。

本實用新型的有益效果是：通過啟動電機，使得絲杠螺母塊可以在絲杠上互動，進而通過其上連接的上套件，來帶動卡設在上套件底部下套件朝向矩形橫框的中心滑動，從而在掛設一個車門時，不會造成掛具的傾斜，在兩個車門分別掛設在掛門支點上后，通過啟動電機，使得兩個絲杠螺母塊相背離朝向矩形橫框的兩端運動，從而可以使得兩個車門相互原理，避免相撞。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中刪除掛具吊鉤后的側視圖；