[實用新型]一種便于打孔的汽車輪轂

有效

• 申請號: 201920378703.6
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN210388442U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 王雪芬;林琪深
• 申請（專利權）人: 盱眙健馳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12;B23Q3/06;B23B41/00
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 宋濤

1.一種便于打孔的汽車輪轂，包括操作臺(1)，其特征在于：所述操作臺(1)頂部的中部貫穿并通過軸承活動連接有轉桿(2)，所述轉桿(2)的底部固定連接有旋轉電機(3)，所述轉桿(2)的頂部固定連接有轉盤(5)，所述轉盤(5)底部的側面活動連接有滾輪(8)，所述滾輪(8)的底部與操作臺(1)的頂部活動連接；

所述轉盤(5)頂部的中部固定連接有固定裝置(6)，所述固定裝置(6)包括固定柱(61)、雙軸電機(62)、固定套(63)、螺紋桿(64)、擠壓塊(65)和橡膠墊(66)，所述固定裝置(6)的外表面與輪轂本體(7)的內壁活動連接，所述輪轂本體(7)位于轉盤(5)的上方，所述固定裝置(6)包括固定柱(61)，所述固定柱(61)內腔的底部固定連接有雙軸電機(62)，所述雙軸電機(62)兩端的輸出軸均固定連接有螺紋桿(64)，所述螺紋桿(64)遠離雙軸電機(62)的一端貫穿固定柱(61)的側面并與固定柱(61)螺紋連接，所述螺紋桿(64)位于固定柱(61)外部的一端通過軸承活動連接有擠壓塊(65)；

所述操作臺(1)頂部的側面固定連接有支撐架(10)，所述支撐架(10)頂部的中部貫穿并固定連接有液壓桿(11)，所述液壓桿(11)的底部固定連接有打孔機(12)，所述打孔機(12)位于輪轂本體(7)的上方；

所述轉盤(5)的外表面固定連接有定位板(9)，所述支撐架(10)的側面貫穿并活動連接有擋桿(13)，所述擋桿(13)靠近定位板(9)的一端固定連接有擋板(14)，所述擋板(14)的背面固定連接有觸點開關(17)，所述觸點開關(17)遠離擋板(14)的一側與定位板(9)的正面活動連接，所述擋桿(13)外表面遠離擋板(14)一端套接有彈簧(16)，所述擋桿(13)遠離擋板(14)的一端固定連接有拉把(15)。

2.根據權利要求1所述的一種便于打孔的汽車輪轂，其特征在于：所述旋轉電機(3)的外表面固定連接有固定架(4)，所述固定架(4)的頂部與操作臺(1)的底部固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種便于打孔的汽車輪轂，其特征在于：所述擠壓塊(65)遠離螺紋桿(64)的一端固定連接有橡膠墊(66)，所述橡膠墊(66)遠離擠壓塊(65)的一端與輪轂本體(7)的內壁活動連接，所述擠壓塊(65)的形狀為圓弧形。

4.根據權利要求1所述的一種便于打孔的汽車輪轂，其特征在于：所述定位板(9)的數量為五個，五個定位板(9)等角度分布在轉盤(5)的外表面。

5.根據權利要求1所述的一種便于打孔的汽車輪轂，其特征在于：所述雙軸電機(62)的外表面固定連接有固定套(63)，所述固定套(63)的底部與雙軸電機(62)內腔的底部固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種便于打孔的汽車輪轂，其特征在于：所述拉把(15)的外表面套接有橡膠套，橡膠套的外表面開設有防滑紋。

7.根據權利要求1所述的一種便于打孔的汽車輪轂，其特征在于：所述操作臺(1)的底面固定連接有墊塊(18)，且墊塊(18)的外表面開設有紋路。