[實用新型]一種可拆裝的汽車散熱器氣密性檢測夾具有效
| 申請號: | 201920377417.8 | 申請日: | 2019-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN209542003U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 俞曉軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇凱樂汽車部件科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠 |
| 地址: | 223300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限位卡 調節螺桿 散熱器 氣密性檢測夾具 底板 汽車散熱器 密封壓件 可拆裝 卡槽 壓塊 檢測技術領域 配合 本實用新型 拆裝操作 底板焊接 汽車配件 定位板 定位件 可重復 氣道口 芯體 受損 | ||
本實用新型涉及一種可拆裝的汽車散熱器氣密性檢測夾具,屬于汽車配件檢測技術領域。所述壓塊的一側設有卡槽,所述壓塊的另一側設有氣道口;所述卡槽與散熱器的兩側芯體定位板的外側相互配合;所述定位件包含底板、限位卡和調節螺桿;所述底板上均勻設有數個限位卡,所述限位卡為“U”型,限位卡與底板焊接后中間形成的區域與密封壓件相互配合;所述調節螺桿穿設在限位卡的中部,所述調節螺桿的底部與密封壓件的一個面相互配合;靈活性好,穩定性高,拆裝操作可以有效的確保散熱器自身的品質不受損,且可重復利用。
技術領域
本實用新型涉及一種可拆裝的汽車散熱器氣密性檢測夾具,屬于汽車配件檢測技術領域。
背景技術
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。
所有的汽車散熱器在組裝后均需要作密封性檢測的,現有的氣密性檢測是在散熱器兩側安裝固定夾具,材質為硬質ABS,一旦安裝后,很難再次拆裝,若氣密性檢測有問題,需要將固定夾具拆下,會影響散熱器周邊壓邊的性能,因為周邊的壓邊多是硬質金屬,在通過機械設備強行壓邊后,若撬開,再次壓邊會影響后續使用;若數次檢測氣密性均存在問題,這樣就需要多次拆裝固定夾具,壓邊經過多次反復的折彎、撬直,會導致散熱器自身報廢。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種結構簡單,設計合理、使用方便的可拆裝的汽車散熱器氣密性檢測夾具。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:它包含密封壓件、定位件;所述密封壓件包含壓塊、卡槽;所述壓塊的一側設有卡槽,所述壓塊的另一側設有氣道口;所述卡槽與散熱器的兩側芯體定位板的外側相互配合;所述定位件包含底板、限位卡和調節螺桿;所述底板上均勻設有數個限位卡,所述限位卡為“U”型,限位卡與底板焊接后中間形成的區域與密封壓件相互配合;所述調節螺桿穿設在限位卡的中部,所述調節螺桿的底部與密封壓件的一個面相互配合。
作為優選,所述密封壓件與散熱器兩側芯體定位板的凹槽相互配合。
作為優選,所述卡槽的深度與散熱器芯體大于芯體定位板的插接口長度,便于空氣充入后的流動。
作為優選,所述底板為“U”型底板,開口的一側與散熱器的芯體相互配合,即底板插設在芯體表面并與散熱器兩側的芯體定位板相互配合。
作為優選,所述限位卡與底板的兩側固定焊接。
作為優選,所述卡槽內部采用弧形倒角,便于加工;
作為優選,所述壓塊上開設有卡槽的一側設有淺槽,所述淺槽與密封圈相互配合,便于提高氣密性檢測的穩定性。
本實用新型采用簡單的壓裝與鎖緊結構來檢測散熱器的密封性,拆裝簡單,不會影響散熱器自身的品質,且這類夾具可重復使用。
采用上述結構后,本實用新型有益效果為:本實用新型所述的一種可拆裝的汽車散熱器氣密性檢測夾具,結構簡單,操作方便,靈活性好,穩定性高,拆裝操作可以有效的確保散熱器自身的品質不受損,且可重復利用,使用壽命長,本實用新型具有結構簡單,設置合理,制作成本低等優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型密封壓件的結構示意圖;
圖2是本實用新型定位見的結構示意圖;
圖3是本實用新型密封壓件、定位件配合的示意圖;
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