[實用新型]裝配式涵洞鋼筋籠吊裝裝置

有效

• 申請號: 201920376416.1
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210825094U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 王新泉
• 申請（專利權）人: 杭州江潤科技有限公司
• 主分類號: B66C1/16
• 分類號: B66C1/16;E01F5/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本實用新型涉及裝配式涵洞鋼筋籠吊裝裝置，包括側模板、三角吊架、拼接板、限位滑移板、滑移凸肋、滑移孔、固定圈和螺栓，三角吊架上開設滑移孔，固定圈將限位滑移板包裹，限位滑移板設置滑移凸肋，滑移凸肋與滑移孔相匹配，限位滑移板通過拼接板與螺栓固定，限位滑移板外伸長度與混凝土保護層厚度相同；鋼筋籠吊放至模板內，外伸的限位滑移板端部緊貼側模板。本實用新型的有益效果是：本實用新型設計的三角吊架下部的限位滑移板可以通過調節滑移板的外伸長度而使鋼筋籠與模板的間距與混凝土保護層厚度相同，實現鋼筋籠的精確吊裝。

技術領域

本實用新型涉及涵洞領域，尤其是涉及一種裝配式涵洞鋼筋籠吊裝裝置。

背景技術

涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設于路基下修筑于路面以下的排水孔道(過水通道)，通過這種結構可以讓水從公路的下面流過。用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或農田灌溉作為水渠。

為了提高涵洞的現場施工速度，目前一般采用預制涵洞，然后在現場快速拼接。在預制過程中，當鋼筋籠綁扎完成后，需利用吊升裝置將鋼筋籠吊升至模板內，而在鋼筋籠吊放的時候，目前無法實現鋼筋籠的精確吊放，導致兩側鋼筋籠與模板的間距不同，令間距小的一側的混凝土保護層厚度過小，無法滿足工程標準。

綜上所述，目前擬尋求一種可精確吊放鋼筋籠的裝配式涵洞鋼筋籠吊裝裝置就顯得十分重要。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種裝配式涵洞鋼筋籠吊裝裝置。

這種裝配式涵洞鋼筋籠吊裝裝置，包括側模板、三角吊架、拼接板、限位滑移板、滑移凸肋、滑移孔、固定圈和螺栓，三角吊架上開設滑移孔，固定圈將限位滑移板包裹，限位滑移板設置滑移凸肋，滑移凸肋與滑移孔相匹配，限位滑移板通過拼接板與螺栓固定，限位滑移板外伸長度與混凝土保護層厚度相同；鋼筋籠吊放至模板內，外伸的限位滑移板端部緊貼側模板。

作為優選：吊繩位于三角吊架底部，并位于限位滑移板內側。

作為優選：限位滑移板側面等間距設置有螺栓孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型設計的三角吊架下部的限位滑移板可以通過調節滑移板的外伸長度而使鋼筋籠與模板的間距與混凝土保護層厚度相同，實現鋼筋籠的精確吊裝。

附圖說明

圖1是鋼筋籠吊裝示意圖；

圖2是圖1的吊升裝置詳圖；

圖3是吊升裝置的俯視圖。

附圖標記說明：9—拼接板；10—螺栓孔；14—鋼筋籠；17—側模板；18—吊繩；19—三角吊架；20—限位滑移板；21—滑移凸肋；22—滑移孔；23—固定圈；24—螺栓；28—弧形內模板。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步描述。下述實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。

所述的裝配式涵洞鋼筋籠吊裝裝置，包括側模板17、三角吊架19、拼接板9、限位滑移板20、滑移凸肋21、滑移孔22、固定圈23和螺栓24，三角吊架19上開設滑移孔22，固定圈23將限位滑移板20包裹，防止其掉落；限位滑移板20設置滑移凸肋21，滑移凸肋21與滑移孔22相匹配，使限位滑移板20可以左右移動；限位滑移板20通過拼接板9與螺栓24固定，限位滑移板20外伸長度與混凝土保護層厚度相同；將鋼筋籠14吊放至模板內時，外伸的限位滑移板20端部緊貼側模板17，使模板與鋼筋籠14的間距與混凝土保護層厚度相同，實現鋼筋籠的精確吊放。