[實用新型]鐵路站臺管理用快速收放圍欄

有效

• 申請號: 201920376163.8
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210760744U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 李毅;黃杰;張順風;王偉;劉常青
• 申請（專利權）人: 李毅
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 黃艷麗

本實用新型公開了一種鐵路站臺管理用快速收放圍欄，涉及站臺圍欄設備技術領域。它包括底板；底板上端的左部前側和右部前側分別安裝有電動圍欄裝置；底板左端和右端分別安裝有警示隔離裝置；所述的左部的電動圍欄裝置包括轉動安裝在底板左部前側的主軸；主軸側邊固定連接有第一護欄；第一護欄的右端通過轉軸轉動連接有第二護欄；底板的左端安裝有步進電機；步進電機的輸出端與絲桿左端固定連接；絲杠上螺紋連接有導向滑塊；所述的左端的警示隔離裝置包括包括移動支板和兩條警示帶；定位桿左側面上下兩側分別開有插接槽；移動支板的前端上下兩側分別固定有托板。本實用新型的有益效果是：針對性的進行安全的圍欄防護，整體鋪設安裝更方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及站臺圍欄設備技術領域。

背景技術

鐵路運輸是一種重要的運輸方式，客流量較大，一般的鐵路站臺依靠在地面上設置警戒線警示乘客遠離鐵路坑道，隨著人員素質提高，警戒線可起到預防作用，但是仍存在不安全因素，警戒線畫在地面上，不容易引起乘客的注意；同時，現在火車停靠較為準確，可預先得知車門大致位置，乘客會聚集在與火車車門位置相對的站臺處，則會出現多段的人員擁堵聚集，且為了靠前的排隊，乘客會靠近鐵路坑道邊緣排隊，存在較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供一種鐵路站臺管理用快速收放圍欄。針對性的進行安全的圍欄防護，整體鋪設安裝更方便快捷。

本實用新型采用的技術方案是：提供一種鐵路站臺管理用快速收放圍欄，包括底板；底板上端的左部前側和右部前側分別安裝有電動圍欄裝置；底板左端和右端分別安裝有警示隔離裝置；

所述的左部的電動圍欄裝置包括轉動安裝在底板左部前側的主軸；主軸側邊固定連接有第一護欄；第一護欄的右端通過轉軸轉動連接有第二護欄；第一護欄和第二護欄連接呈“∧”形狀；第二護欄的下端右側固定連接有導向軸；底板的前端左部沿左右方向開有安裝槽；安裝槽內轉動安裝有絲杠；絲杠的左右兩端分別與安裝槽的左右兩側壁轉動連接；底板的左端安裝有步進電機；步進電機的輸出端與絲桿左端固定連接；絲杠上螺紋連接有導向滑塊；導向滑塊與安裝槽滑動配合；導向滑塊上端固定連接有支架；支架在底板上方；導向軸與支架端部轉動連接；右部的電動圍欄裝置與左部的電動圍欄裝置結構相同，且左右對稱；

所述的左端的警示隔離裝置包括包括移動支板和兩條警示帶；警示帶的左右兩端固定有插接板；底板左端前側固定有定位桿；定位桿左側面上下兩側分別開有插接槽；插接板與插接槽插接連接；移動支板下端固定有支撐板；支撐板的下端前后兩側分別安裝有沿左右方向移動的車輪；移動支板的前端上下兩側分別固定有托板；托板上端開有卡位槽；警示帶與卡位槽滑動連接。

進一步優化本技術方案，鐵路站臺管理用快速收放圍欄的定位桿上端開有插孔；插孔插接連接有指示牌。

進一步優化本技術方案，鐵路站臺管理用快速收放圍欄的托板前側螺紋連接有鎖緊螺栓；鎖緊螺栓后端面與警示帶接觸。

進一步優化本技術方案，鐵路站臺管理用快速收放圍欄的底座后端連接有緩坡臺。

本實用新型有益效果在于：

1、針對人員聚集的車門位置進行較好的圍欄防護，底板位置與火車的車門位置相對，底板上端左右兩部的電動圍欄裝置能夠自動快速的實現對開，通過絲杠和導向滑塊的連接，支架可成“L”形進行連接，步進電機可帶動導向滑塊左右移動，即可帶動第二護欄端部左右移動，從而帶動第一護欄轉動并發生位移，導向軸與支架轉動連接，可帶動并限制第二護欄右端沿左右方向移動，從而實現左右兩部電動圍欄裝置的對開或對關。第一護欄和第二護欄呈“∧”形狀，能夠產生更大的前后方向的格擋，且在打開時，第一護欄和第二護欄由接近水平狀態變為接近豎直狀態，可形成通道圍欄，有利于維持秩序；