[實用新型]一種橋梁減震裝置有效
| 申請號: | 201920374384.1 | 申請日: | 2019-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN210766360U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 宋海東 | 申請(專利權)人: | 宋海東 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 鄭州銀河專利代理有限公司 41158 | 代理人: | 嚴艷麗 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 減震 裝置 | ||
本實用新型提供一種橋梁減震裝置,涉及橋梁用具技術領域,該橋梁減震裝置包括底座、設置在底座上的空心件、設置在空心件內的橡膠緩沖組件、插入到空心件內的插接件和連接在插接件上的承接板,所述橡膠緩沖組件的下部設有遇水膨脹橡膠,吸水后的遇水膨脹橡膠可頂起橡膠緩沖組件上移;在橡膠緩沖組件中的橡膠在長時間的使用,其回彈力減弱,產生形變后,橡膠緩沖組件內部的彈性力減弱,也對遇水膨脹橡膠的擠壓力減弱,因此此時的遇水膨脹橡膠在吸收雨水等后,進行膨脹,則頂起了橡膠緩沖組件,對橡膠緩沖組件的形變起到一個自動補償的效果,繼續保證了橡膠緩沖組件對承接板的減震效果,延長了橡膠緩沖組件的使用壽命,節約成本。
技術領域
本實用新型涉及橋梁用具技術領域,具體是一種橋梁減震裝置。
背景技術
現有技術是通過橡膠緩沖組件來對橋梁的震動起到減震、緩沖的效果,但是橡膠緩沖組件中的橡膠在長時間的使用后,其回彈力減弱,此時橡膠緩沖組件對橋梁的減震、緩沖作用大幅的降低,使用壽命較低,需要頻繁的更換減震裝置,否則會帶來橋梁的安全隱患。
經過檢索發現,在授權公告號為CN204570451U的中國專利中公開了一種橋梁減震裝置,包括彈簧部、橡膠緩沖墊、底座、承接座和中間鋼襯板,所述底座與承接座之間設置有多組彈簧部,彈簧部兩端固定在底座和承接座兩側設置的彈簧穿孔內,承接座的四角通過錨固螺栓固定在橋梁的底部,底座安裝在橋墩上,所述承接座下側固定有中間鋼襯板,中間鋼襯板與底座之間設置有多組橡膠緩沖墊和夾層鋼板,所述橡膠緩沖墊和夾層鋼板四周設置有防護圍欄,但是上述技術方案還是不能解決在橡膠緩沖墊變形后,橡膠緩沖墊的減震、緩沖效果不能及時得到補償的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種橋梁減震裝置,旨在解決現有技術中的在橡膠緩沖墊變形后,橡膠緩沖墊的減震、緩沖效果不能及時得到補償的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:所述橋梁減震裝置包括底座、設置在底座上的空心件、設置在空心件內的橡膠緩沖組件、插入到空心件內的插接件和連接在插接件上的承接板,所述橡膠緩沖組件的下部設有遇水膨脹橡膠,吸水后的遇水膨脹橡膠可頂起橡膠緩沖組件上移。
所述遇水膨脹橡膠設置在空心件的內部下側,且與橡膠緩沖組件接觸,與遇水膨脹橡膠對應的空心件的側壁開設有進水孔。
所述底座上連接有設置在空心件外側的集雨環。
所述集雨環呈上寬下窄的形狀。
所述遇水膨脹橡膠設置在空心件的下部,遇水膨脹橡膠的上表面與連接板接觸,連接板與空心件固定連接。
所述底座通過導向機構與連接板連接。
所述導向機構包括與底座連接的套體和與連接板連接的導向桿,導向桿活動插入到套體內。
所述導向桿的底端連接有滑移板,滑移板通過壓縮彈簧與套體的內壁連接。
所述橡膠緩沖組件包括若干層的橡膠墊和設置在橡膠墊之間的夾層鋼板。
所述承接板通過錨固螺栓與橋梁連接。
本實用新型的有益效果是:在橡膠緩沖組件中的橡膠在長時間的使用,其回彈力減弱,產生形變后,橡膠緩沖組件內部的彈性力減弱,也對遇水膨脹橡膠的擠壓力減弱,因此此時的遇水膨脹橡膠在吸收雨水等后,進行膨脹,則頂起了橡膠緩沖組件,對橡膠緩沖組件的形變起到一個自動補償的效果,繼續保證了橡膠緩沖組件對承接板的減震效果,延長了橡膠緩沖組件的使用壽命,節約成本。
附圖說明
圖1是橋梁減震裝置的具體實施例的主視圖。
圖2是橋梁減震裝置的另一具體實施例的主視圖。
圖3是圖1中Ⅰ的放大圖。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于宋海東,未經宋海東許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920374384.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種推拉折疊門的間隙消除結構
- 下一篇:鐵路站臺管理用快速收放圍欄





