[實用新型]一種齒輪制造用原料輸送裝置

有效

• 申請號: 201920373246.1
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210456318U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 馮秋娜
• 申請（專利權）人: 馮秋娜
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B23F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及齒輪制造技術領域，尤其為一種齒輪制造用原料輸送裝置，包括底板和頂板，所述頂板的底端面滑動連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的前端面固定連接有移動電機，所述移動電機的主軸末端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的外側嚙合有第一齒條，且第一齒條的頂端與頂板固定連接，所述電動伸縮桿的底端面固定連接有轉動電機，所述轉動電機的主軸末端固定連接有固定板，所述固定板的底端面中央位置處固定連接有加緊電機，本實用新型中，通過設置的加緊電機、第二齒輪、第二齒條和夾緊板，可以實現對不同內徑的齒輪胚子進行夾持輸送打磨，使該裝置具有較強的適用性，降低了生產的成本，具有較好的經濟效益。

技術領域

本實用新型涉及齒輪制造技術領域，具體為一種齒輪制造用原料輸送裝置。

背景技術

利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程。齒輪是汽車運動中的核心傳動部件，其加工質量的優劣對汽車總成乃至整車的振動噪聲以及可靠性等會帶來直接影響，有時會成為制約產品水平提高的關鍵因素，因此，對一種齒輪制造用原料輸送裝置的需求日益增長。

目前市場上齒輪制造用原料輸送裝置設計較為簡單，一個模具只能匹配一種齒輪，導致模具的利用率較低，齒輪的生產成本較高，一些齒輪制造用原料輸送裝置自動化程度較低，需要人工進行輔助齒輪胚子的上下料，不僅容易發生危險，而且效率較低等，因此，針對上述問題提出一種齒輪制造用原料輸送裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種齒輪制造用原料輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種齒輪制造用原料輸送裝置，包括底板和頂板，所述頂板的底端面滑動連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的前端面固定連接有移動電機，所述移動電機的主軸末端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的外側嚙合有第一齒條，且第一齒條的頂端與頂板固定連接，所述電動伸縮桿的底端面固定連接有轉動電機，所述轉動電機的主軸末端固定連接有固定板，所述固定板的底端面中央位置處固定連接有加緊電機，所述加緊電機的主軸末端固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪的外側嚙合有第二齒條，所述第二齒條的外側固定連接有滑板，且滑板與固定板滑動連接，所述滑板的外側固定連接有夾緊板，所述底板的底端面內側固定連接有間歇式輸送帶，所述間歇式輸送帶固定連接有限位環。

優選的，所述底板呈L型設置，且底板的頂端面與頂板固定連接。

優選的，所述第二齒條的數量為2個，且第二齒條呈前后對稱設置在第二齒輪的兩側。

優選的，所述夾緊板橫截面呈圓弧狀設置，且夾緊板的外側固定連接有橡膠墊。

優選的，所述底板的前端面內側固連接有控制器，所述控制器的右側設有控制面板，所述頂板的底端面左右兩側均固定連接有擋板，所述擋板上固定連接有限位開關，且控制器與控制面板、間歇式輸送帶、限位開關、移動電機、轉動電機、加緊電機和電動伸縮桿電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的加緊電機、第二齒輪、第二齒條和夾緊板，可以實現對不同內徑的齒輪胚子進行夾持輸送打磨，使該裝置具有較強的適用性，降低了生產的成本，具有較好的經濟效益；

2、本實用新型中，通過設置的控制器、控制面板，移動電機、轉動電機、電動伸縮桿和加緊電機，使該裝置整體實現自動化工作，既保證了工作的準確，又節省了人力。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的A處結構示意圖；

圖3為本實用新型擋板的安裝結構示意圖。