[實用新型]用于電池架的消防系統(tǒng)及充換電站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920373167.0 | 申請日: | 2019-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN210186277U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱躍;戚文剛;楊潮;譚廣志 | 申請(專利權)人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/16 | 分類號: | A62C3/16;A62C31/02;A62C37/00;G08B17/10 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 王天騏;宋寶庫 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電池 消防系統(tǒng) 電站 | ||
本實用新型涉及充換電技術領域,具體涉及一種用于電池架的消防系統(tǒng)及充換電站。本實用新型旨在解決現(xiàn)有的充換電站存在的安全性差的問題。為此目的,本實用新型的消防系統(tǒng)包括消防監(jiān)控子系統(tǒng)和滅火子系統(tǒng),消防監(jiān)控子系統(tǒng)設置成能夠采集動力電池的外部狀態(tài)信息、基于外部狀態(tài)信息判斷動力電池是否處于熱失控狀態(tài);滅火子系統(tǒng)設置成能夠對處于熱失控狀態(tài)的動力電池進行滅火。本實用新型能夠大幅提高充換電站的安全性,實現(xiàn)對電池架上的多塊動力電池的安全監(jiān)控。
技術領域
本實用新型涉及充換電技術領域,具體涉及一種用于電池架的消防系統(tǒng)及充換電站。
背景技術
近年來,隨著新能源汽車的不斷普及,越來越多的人開始接受并認可新能源汽車。以電動汽車為例,受限于目前鋰離子電池的性能,電動汽車的續(xù)航里程普遍相對短,因此,如何在較短的時間內(nèi)為電動汽車提供電量補給,成為用戶和各大廠商所重點關注的問題。在諸多的加電方式中,換電方案由于具有對電池包損傷小、能夠為車主提供方便快捷的加電體驗等優(yōu)勢,被市場認可。換電方案一般在充換電站內(nèi)完成,充換電站內(nèi)配置有電池架和停車平臺,以及在電池架和停車平臺之間的換電機器人,換電機器人通過在電池架和停車平臺之間往復行駛的方式,完成為停放于停車平臺上的電動汽車更換動力電池的動作。為了提高運營的效率,降低運營成本,通常充換電站內(nèi)都存儲有多塊動力電池。
目前電動汽車的動力電池絕大部分采用鋰離子電池,鋰離子電池在過充/過放或電芯內(nèi)部出現(xiàn)其他問題時,電池內(nèi)部會由于過熱而導致電池熱失控,甚至會產(chǎn)生燃燒或爆炸。當充電站內(nèi)存儲多塊動力電池時,單塊動力電池的熱失控如果沒有得到妥善的控制和消防處理,便會引發(fā)連鎖反應,進而導致整個充換電站的動力電池出現(xiàn)熱失控,后果不堪設想。雖然現(xiàn)有市場上的鋰電池在安全方面已經(jīng)取得了很大的突破,但作為具備多電池充電和存儲能力的充換電站來說,動力電池的安全監(jiān)控以及可靠的整站消防應急措施,對保障充換電站安全運行來說仍然必不可少。
相應地,本領域需要一種新的用于電池架的消防系統(tǒng)來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術中的上述問題,即為了解決現(xiàn)有的充換電站存在的安全性差的問題,本實用新型提供了一種用于電池架的消防系統(tǒng),所述電池架包括多個存放單元,每個所述存放單元上存放有至少一塊動力電池,所述消防系統(tǒng)包括消防監(jiān)控子系統(tǒng)和滅火子系統(tǒng),所述消防監(jiān)控子系統(tǒng)設置成能夠采集所述動力電池的外部狀態(tài)信息、基于所述外部狀態(tài)信息判斷所述動力電池是否處于熱失控狀態(tài);所述滅火子系統(tǒng)設置成能夠對處于熱失控狀態(tài)的動力電池進行滅火。
在上述用于電池架的消防系統(tǒng)的優(yōu)選技術方案中,所述消防監(jiān)控子系統(tǒng)設置成還能夠在所述動力電池處于熱失控狀態(tài)時進行報警。
在上述用于電池架的消防系統(tǒng)的優(yōu)選技術方案中,所述外部狀態(tài)信息包括煙霧濃度,所述消防監(jiān)控子系統(tǒng)包括能夠檢測所述煙霧濃度的煙感探測器。
在上述用于電池架的消防系統(tǒng)的優(yōu)選技術方案中,每個所述動力電池對應地配置有一個所述煙感探測器,所述煙感探測器設置于所述電池架上靠近所述動力電池的泄壓閥處。
在上述用于電池架的消防系統(tǒng)的優(yōu)選技術方案中,所述外部狀態(tài)信息包括火焰發(fā)出的光的波長和/或火焰的閃爍頻率,所述消防監(jiān)控子系統(tǒng)包括能夠檢測火焰發(fā)出的光的波長和/或火焰的閃爍頻率的火焰探測器。
在上述用于電池架的消防系統(tǒng)的優(yōu)選技術方案中,每個所述動力電池對應地配置有一個所述火焰探測器,所述火焰探測器設置于所述電池架上。
在上述用于電池架的消防系統(tǒng)的優(yōu)選技術方案中,所述滅火子系統(tǒng)包括主管路以及與所述主管路連接的多個電池噴淋管路。
在上述用于電池架的消防系統(tǒng)的優(yōu)選技術方案中,所述主管路的進水端與市政消防管路或消防水帶配合連接,并且/或者所述主管路的出水端使用密封堵頭密封。
在上述用于電池架的消防系統(tǒng)的優(yōu)選技術方案中,每個所述存放單元配置有一所述電池噴淋管路。
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