[實(shí)用新型]一種免拆外模板升降機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920373006.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209740639U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張文騫;武潔;王太明;吳小哲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鄭州中天建筑節(jié)能有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F11/04 | 分類(lèi)號(hào): | B66F11/04;B66F13/00 |
| 代理公司: | 41143 鄭州隆盛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 崔偉;郭一路<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>= |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外模板 免拆 升降結(jié)構(gòu) 彎腰 本實(shí)用新型 支撐 支撐架 支撐臺(tái) 升降機(jī) 高空作業(yè) 建筑工程技術(shù) 建筑物保溫 安全隱患 表面開(kāi)設(shè) 支撐主體 后壁面 安置 滑槽 鉸接 拿取 車(chē)輪 疾病 覆蓋 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種免拆外模板升降機(jī),其主要包括:支撐臺(tái)以及兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的支撐架,所述支撐臺(tái)為支撐主體,且支撐臺(tái)上表面開(kāi)設(shè)有滑槽,所述支撐臺(tái)下側(cè)安裝有車(chē)輪,兩對(duì)所述支撐架鉸接分別安裝于支撐臺(tái)前后壁面,所述支撐臺(tái)上安置有第一升降結(jié)構(gòu),所述第一升降結(jié)構(gòu)上安置有第二升降結(jié)構(gòu);本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域,有效的解決了免拆外模板多用于建筑物保溫,在建筑物外覆蓋免拆外模板時(shí),需要工作人員高空作業(yè),而工作人員需要經(jīng)常彎腰進(jìn)行對(duì)免拆外模板的拿取,經(jīng)常彎腰會(huì)對(duì)工作的身體造成一定的負(fù)擔(dān),由于經(jīng)常彎腰,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)引起疾病,對(duì)工作人員的身體健康有一定的安全隱患的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種免拆外模板升降機(jī)。
背景技術(shù)
免拆外模板是由保溫板、外側(cè)抹(聚苯顆粒)或珍珠巖或陶粒漿料的混合物保溫層、外側(cè)抗裂抹面網(wǎng)格布膠漿層、鋼絲網(wǎng)片與斜插絲焊接后跳頭長(zhǎng)度低于厚保溫砂漿層厚度,內(nèi)側(cè)薄抹灰層和外側(cè)厚保溫層通過(guò)保溫板挖圓洞填充保溫砂漿上下貫通連接。
免拆外模板多用于建筑物保溫,在建筑物外覆蓋免拆外模板時(shí),需要工作人員高空作業(yè),而工作人員需要經(jīng)常彎腰進(jìn)行對(duì)免拆外模板的拿取,經(jīng)常彎腰會(huì)對(duì)工作的身體造成一定的負(fù)擔(dān),由于經(jīng)常彎腰,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)引起疾病,對(duì)工作人員的身體健康有一定的安全隱患,針對(duì)上述問(wèn)題,深入研究,遂有本案產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種免拆外模板升降機(jī),解決了現(xiàn)有的免拆外模板多用于建筑物保溫,在建筑物外覆蓋免拆外模板時(shí),需要工作人員高空作業(yè),而工作人員需要經(jīng)常彎腰進(jìn)行對(duì)免拆外模板的拿取,經(jīng)常彎腰會(huì)對(duì)工作的身體造成一定的負(fù)擔(dān),由于經(jīng)常彎腰,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)引起疾病,對(duì)工作人員的身體健康有一定的安全隱患的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種免拆外模板升降機(jī),其主要包括:支撐臺(tái)以及兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的支撐架,所述支撐臺(tái)為支撐主體,且支撐臺(tái)上表面開(kāi)設(shè)有滑槽,所述支撐臺(tái)下側(cè)安裝有車(chē)輪,兩對(duì)所述支撐架鉸接分別安裝于支撐臺(tái)前后壁面,所述支撐臺(tái)上安置有第一升降結(jié)構(gòu),所述第一升降結(jié)構(gòu)上安置有第二升降結(jié)構(gòu);
所述第一升降結(jié)構(gòu)包括:一號(hào)伺服電機(jī)、一對(duì)結(jié)構(gòu)相同的活動(dòng)臺(tái)、對(duì)拉絲桿、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的交叉臂、固定塊以及工作臺(tái);
所述一號(hào)伺服電機(jī)安置于支撐臺(tái)上表面,一對(duì)所述活動(dòng)臺(tái)安置于支撐臺(tái)滑槽內(nèi),且活動(dòng)臺(tái)內(nèi)均開(kāi)設(shè)有螺紋通孔,所述對(duì)拉絲桿安裝于一對(duì)活動(dòng)臺(tái)螺紋通孔內(nèi),且一端固定安裝于一號(hào)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)端上,另一端通過(guò)軸承安裝于固定塊凹槽內(nèi),兩對(duì)其中一對(duì)所述交叉臂下端分別鉸接安裝于活動(dòng)臺(tái)前后上壁面,另一對(duì)分別鉸接安裝于一對(duì)交叉臂上端,所述固定塊固定安裝于支撐臺(tái)上壁面,且固定塊左側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽,所述工作臺(tái)鉸接安裝于交叉臂上;
所述第二升降結(jié)構(gòu)包括:二號(hào)伺服電機(jī)、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的連接桿、主齒輪、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的從動(dòng)齒輪、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的絲桿、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的螺紋套筒以及承載板;
所述二號(hào)伺服電機(jī)安置于工作臺(tái)上,兩對(duì)所述連接桿一端分別安裝于工作臺(tái)上,所述主齒輪固定安裝于二號(hào)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)端上,兩對(duì)所述從動(dòng)齒輪分別安裝于連接桿另一端,且與主齒輪嚙合,兩對(duì)所述絲桿分別安裝于從動(dòng)齒輪上,兩對(duì)所述螺紋套筒分別螺旋安裝于絲桿上,所述承載板安裝于螺紋套筒上端。
優(yōu)選的,所述一號(hào)伺服電機(jī)下側(cè)安置有支撐座:該支撐座用于支撐一號(hào)伺服電機(jī)。
優(yōu)選的,所述一號(hào)伺服電機(jī)與對(duì)拉絲桿連接處安裝有緊固環(huán):該緊固環(huán)用于緊固連接。
優(yōu)選的,所述工作臺(tái)外圍安置有護(hù)欄:該護(hù)欄用于保護(hù)工作人員。
優(yōu)選的,所述護(hù)欄上開(kāi)設(shè)有拉門(mén):該拉門(mén)用于工作人員進(jìn)出。
優(yōu)選的,所述第二升降結(jié)構(gòu)外安置有保護(hù)箱:該保護(hù)箱用于保護(hù)工作人員。
有益效果
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