[實用新型]一種拖料組件及其具有該組件的廢料利用機構

有效

• 申請號: 201920372756.7
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209969310U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 史云東;葉文忠
• 申請（專利權）人: 廈門金龍汽車車身有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D37/12;B21D43/02
• 代理公司: 11465 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 李冉

本實用新型公開了一種拖料組件及其具有該組件的廢料利用機構，包括上模具組件、下模具組件以及一種拖料組件；本實用新型上模具組件和下模具組件上增加設置一個拖料組件，芯軸能夠將切斷模沖裁機構中放置的坯料在下方拖住，當上模具組件由上向下運動時，上模具組件抵接芯軸固定板，芯軸固定板帶動芯軸向后移動，同時上模具組件和下模具組件配合對坯料進行于切斷沖裁，當上模具組件由下向上運動時，芯軸固定板在彈簧的作用下帶動芯軸向前移動，移動到坯料下端，坯料在機械作用下進料，芯軸拖住坯料，防止因為坯料達到最后一段時由于前端自重大于后端自重不能實現切斷沖裁，造成嚴重浪費。

技術領域

本實用新型涉及沖模設計及其它機械制造技術領域，更具體的說是涉及一種用用在切斷模沖裁中的拖料組件及其具有該組件的廢料利用機構。

背景技術

汽車制造行業，對與減少材料浪費、提高材料的利用率，有非常高的要求，因此在模具設計中就要求，盡最大提高設計水平，來提高材料利用率，節省成本、為企業創造更大的利潤。

在現有技術中切斷模在生產中使用的是剪床剪切的條料，條料在生產到最后一件的時候，由于零件的重量比廢料重，條料無法放穩，最后一個零件是無法剪切，造成原料浪費，對企業造成重大損失。

因此，如何設計一種拖料組件及其具有該組件的廢料利用機構，來對應解決此類浪費的問題，便成為了本領域技術人員亟需創新并解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種拖料組件及其具有該組件的廢料利用機構。本實用新型的模具沖裁廢料利用機構，設計簡單，不需要外接輔助機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種拖料組件，所述拖料組件設于切斷模沖裁機構中，所述切斷模沖裁機構還包括上模具組件和下模具組件，包括彈簧擋板、芯軸固定板、芯軸以及彈簧；所述彈簧擋板固定在所述下模具組件上，所述芯軸一端固定在所述芯軸固定板上，所述芯軸另一端穿過所述彈簧擋板并延伸出所述彈簧擋板，所述彈簧設于所述彈簧擋板與所述芯軸固定板之間，所述芯軸固定板與所述上模具組件適配滑動連接。

本實用新型通過在上模具組件和下模具組件上增加設置一個拖料組件，芯軸能夠將切斷模沖裁機構中放置的坯料在下方拖住，當上模具組件由上向下運動時，上模具組件抵接芯軸固定板，芯軸固定板帶動芯軸向后移動，同時上模具組件和下模具組件配合對坯料進行于切斷沖裁，當上模具組件由下向上運動時，芯軸固定板在彈簧的作用下帶動芯軸向前移動，移動到坯料下端，坯料在機械作用下進料，芯軸拖住坯料，防止因為坯料達到最后一段時由于前端自重大于后端自重不能實現切斷沖裁，造成嚴重浪費。

進一步的，所述芯軸固定板包括固定段和斜面段，所述固定段固定在所述斜面段的兩端，所述固定段與所述芯軸固定連接，所述斜面段為矩形斜切一角而成，所述斜面段的斜切面與所述上模具組件適配滑動連接。

在上模具組件由上向下運動時，通過壓接斜面段使芯軸固定板向相反方向移動，實現芯軸脫離拖料位置，切割后的坯料能順利脫離。

進一步的，還包括芯軸墊板，所述芯軸墊板固定在所述芯軸固定板相對于所述斜面段的斜切面的一側。芯軸墊板能夠增強芯軸固定板的強度，保證在上模具組件在沖壓時對芯軸固定板造成沖壓損壞。

一種廢料利用機構，包括上模具組件、下模具組件以及如上述的一種拖料組件，其中，