[實用新型]活塞動磁式電子壓差保護器

有效

• 申請號: 201920372703.5
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209569150U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 邵緒保
• 申請（專利權）人: 邵緒保
• 主分類號: F04B49/10
• 分類號: F04B49/10;F04B49/06
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

本實用新型涉及一種活塞動磁式電子壓差保護器，包括傳感器本體、內管體和活塞；所述傳感器本體一端端面上設有第一槽體；所述內管體一端端面上設有第三槽體并插入至第一槽體內設置并與傳感器本體連接固定，內管體另一端位于第一槽體外側；所述活塞滑動設置在所述第三槽體內部，活塞朝向第三槽體開口的一端端面上設有插桿，插桿端面內嵌入有磁鐵，插桿外側套裝有一端與活塞相抵的彈簧，彈簧另一端與第一槽體底面相抵；本實用新型結構設計合理，采用活塞式結構與傳感裝置配合獲取壓縮機內部的油壓，運行效果穩定，產品成本低，可通過轉換裝置與所有國產或進口并帶油泵潤滑的制冷機連接，同時也降低了制冷系統的運行成本。

技術領域

本實用新型涉及制冷系統技術領域，尤其涉及一種用于壓縮機運行壓差保護使用的活塞動磁式電子壓差保護器。

背景技術

壓差保護器是用于感應壓縮機內部運行壓力的傳感設備，通過獲取壓差用于制動壓縮機起到保護功能，不過現有國內的壓差保護器以進口國外產品為主，產品價格昂貴，售后維護費用高，增加了制冷系統的運行成本。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種產品質量穩定、性價比高的活塞動磁式電子壓差保護器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種活塞動磁式電子壓差保護器，其特征在于，包括傳感器本體、內管體和活塞；

所述傳感器本體為一圓柱形結構，傳感器本體一端端面上設有第一槽體，傳感器本體另一端端面上設有第二槽體；

所述內管體為一圓柱形結構，內管體一端端面上設有第三槽體，內管體設有第三槽體的一端插入至第一槽體內設置并與傳感器本體連接固定，內管體另一端位于第一槽體外側，所述內管體位于第一槽體外側的側面上設有高壓進油口，內管體位于第一槽體外側的端面上設有低壓泄油口；

所述活塞滑動設置在所述第三槽體內部，活塞朝向第三槽體開口的一端端面上設有插桿，插桿端面內嵌入有磁鐵，插桿外側套裝有一端與活塞相抵的彈簧，彈簧另一端與第一槽體底面相抵，所述內管體側壁上設有用于軸向分布的低壓泄壓槽，低壓泄壓槽一端與活塞設有插桿的一側連通，低壓泄壓槽另一側與所述低壓泄油口連通。

所述內管體外壁上于高壓進油口外側還罩有過濾網。

所述過濾網密度為50*250目席型網。

所述內管體外壁上設有用于過濾網嵌入安裝使用的過濾槽；所述過濾槽中部還設有導流槽，導流槽內設有所述高壓進油口。

所述內管體外壁上于高壓進油口外側設有密封槽且密封槽內設有O型密封圈。

所述傳感器本體外側設有螺母結構的安裝部，傳感器本體外壁上于安裝部靠近第一槽體的一側還設有密封槽且密封槽內設有O型密封圈。

所述內管體與所述第一槽體開口處脹接。

所述第二槽體內部設有與所述磁鐵配合使用的傳感裝置。

所述傳感裝置采用干簧管，干簧管的線纜通過防水螺母與所述第二槽體的開口連接。

所述傳感裝置采用霍爾元件，霍爾元件安裝在控制電路板上且控制電路板設置在控制盒內，所述控制盒安裝在傳感器本體設有第二槽體的一端外側。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：結構設計合理，采用活塞式結構與傳感裝置配合獲取壓縮機內部的油壓，運行效果穩定，產品成本低，可通過轉換裝置與所有國產或進口并帶油泵潤滑的制冷機連接，同時也降低了制冷系統的運行成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為實施例一的結構示意圖。