[實用新型]風動曲軌、道岔集中控制器

有效

• 申請號: 201920371979.1
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209667112U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 弓海軍;郭記平;柯賢棟;韓勇軍;賈瑞榮;劉月平;陳軍強;秦潞;王瑞;張建;郭永強;程東東;劉文虎;李鵬程;張恒
• 申請（專利權）人: 山西汾河焦煤股份有限公司回坡底煤礦
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06
• 代理公司: 14112 太原新航路知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 王云峰;王豫川<國際申請>=<國際公布>

本實用新型公開了風動曲軌、道岔集中控制器，針對現有的不便安裝的問題，現提出如下方案，其包括箱體，所述箱體的底部內壁滑動連接有L型結構的活動板，所述活動板的頂部中間位置焊接有固定臺，所述固定臺頂部的兩端均開設有豎向設置的固定孔，所述固定臺的頂部安裝有控制器，所述控制器底部的兩端均焊接有連接板，所述連接板的頂部開設有定位孔，所述定位孔的內部滑動連接有豎向設置的卡栓，所述卡栓上套設有套環，所述彈簧的底端連接有活動套設在卡栓上的卡板，本實用新型，能夠通過控制器進行集中控制，且便于對控制器進行快速定位安裝，使其方便維修更換，符合使用需求。

技術領域

本實用新型涉及控制器領域，尤其涉及風動曲軌、道岔集中控制器。

背景技術

目前，煤礦井下機械設備多使用的為流體機械，利用液體、氣體的性質，來驅動機械設備運轉，使用流體驅動設備，操作簡單，成本低、環保，更重要的是具有防火、防爆、防潮等優點。由于井下物料運輸環節多，從系統大巷運輸至各個工作面一需要操作道岔變道，二需要操作風動曲軌進行彎道連接，同時操作兩種設備才能實現變道功能。在變道的時候需人工同時操作兩種設備，其中一個操作錯誤就會造成變道失敗，甚至出現事故，而且操作工序多。而且在同一個地方布置兩臺風動控制箱，風管布置亂，不利于標準化管理，因此設置一個控制裝置進行集中管理，為此我們提出了風動曲軌、道岔集中控制器。

實用新型內容

本實用新型提出的風動曲軌、道岔集中控制器，解決了不便安裝的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

風動曲軌、道岔集中控制器，包括箱體，所述箱體的底部內壁滑動連接有L型結構的活動板，所述活動板的頂部中間位置焊接有固定臺，所述固定臺頂部的兩端均開設有豎向設置的固定孔，所述固定臺的頂部安裝有控制器，所述控制器底部的兩端均焊接有連接板，所述連接板的頂部開設有定位孔，所述定位孔的內部滑動連接有豎向設置的卡栓，所述卡栓上套設有套環，所述彈簧的底端連接有活動套設在卡栓上的卡板，且卡板抵觸在連接板上，所述固定臺的兩側均開設有橫向設置的卡孔，且卡孔與固定孔相連通，所述卡孔的內壁螺紋連接有貫穿卡栓的螺紋栓，所述箱體的正面開設有開口，開口的外壁鉸接有箱蓋。

優選的，所述卡栓呈T型結構，所述卡板的下方設有焊接在卡栓兩側的定位條板，所述定位孔的兩側均開設有定位槽，且定位條板滑動連接在定位槽的內壁。

優選的，所述卡栓伸入固定孔內部的一側開設有橫向設置的螺紋孔，且螺紋栓螺紋連接在螺紋孔的內壁。

優選的，所述箱體的底部內壁沿寬度方向開設有對稱設置的滑槽，且活動板滑動連接在滑槽的內壁。

優選的，所述箱蓋的一側安裝有對稱設置的鎖扣，且箱蓋與箱體之間通過鎖扣固定連接，所述箱蓋的一側開設有觀察口，觀察口的內壁安裝有觀察鏡。

本實用新型中，通過安裝有箱體、活動板、固定臺、控制器、連接板、卡栓、彈簧、卡板、固定孔、卡孔、螺紋栓、定位條板、定位孔、箱蓋、觀察鏡，在各部件的共同作用下，能夠通過控制器進行集中控制，且便于對控制器進行快速定位安裝，使其方便維修更換，符合使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中A區域放大的結構示意圖。

圖3為本實用新型中卡栓的結構示意圖。

圖4為本實用新型中連接板的俯視結構示意圖。

圖中標號：1箱體、2活動板、3固定臺、4控制器、5連接板、6卡栓、7彈簧、8卡板、9固定孔、10卡孔、11螺紋栓、12定位條板、13定位孔、14箱蓋、15觀察鏡。

具體實施方式