[實用新型]一種電機控制器

有效

• 申請號: 201920371969.8
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210191173U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 陳建明;沈丁建;危自強;黃芳軍;毛金平;仵宇杰;董軍;楊洪映
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20;B60R16/02
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 張海榮;劉華聯

本實用新型提出了一種電機控制器，該電機控制器包括橫向延伸的基板和分別設置在所述基板的上下兩側的驅動模塊，這種設置的電機控制器結構緊湊，結構優化，并且有助于模塊化而方便安裝和拆卸。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，特別是涉及一種電機控制器。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，由此帶來的環境污染問題也日益突出。根據統計數據表明，傳統燃油車排放的大量尾氣，是造成環境污染的主要因素之一，因此環境友好的電動車成為我國經濟轉型的重要發展項目之一，也是國家大力推廣的環保項目。

目前，電動汽車的驅動電機主流是單電機集中驅動，隨著分布式多電機驅動在控制、結構設計和性能方面的優點突出，分布式電機驅動技術，將是純電動汽車發展的方向。作為電動汽車的主要零部件，電機控制器的質量和性能直接關系到電動車的質量，常規的電機控制器體積較大，會直接影響到電動車的體積，使點空城的內部空間減小，隨著市場的不斷變化，人們對產品的性能、質量、體積大小、環境等要求都不斷提高，常規的電機控制器已經逐漸不能滿足人們的心里需求。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的上述技術問題的部分或者全部，本實用新型提出了一種電機控制器。該電機控制器采用特殊的結構設計，使得電機控制器的結構緊湊并能滿足其它方面的性能要求。

根據本實用新型提出了一種電機控制器，包括：

橫向延伸的基板，

兩個驅動模塊，分別設置在基板的上下兩側。

在一個實施例中，基板具有冷卻箱，冷卻箱的內腔中設置隔板以將冷卻箱分為彼此連通的上空間和下空間，在冷卻箱的左端設置用于分別與上空間和下空間連通的出口和入口，驅動模塊分別位于冷卻箱的上下兩側。

在一個實施例中，隔板構造為波紋板，隔板的波紋沿著從前到后的方向延伸。

在一個實施例中，在隔板上設置多個用于連通上空間和下空間的連通孔，連通孔在冷卻箱的中間與右端之間均勻分布。

在一個實施例中，在入口處設置入口管接頭，并在出口處設置出口管接頭，并在入口管接頭與入口之間以及出口管接頭與出口之間均設置密封圈。

在一個實施例中，在基板的后端垂直式設置縱向延伸的支撐架，在支撐架的后壁面上固定設置電容。

在一個實施例中，在支撐架的后壁面上設置左右相對式分布的上下延伸的安裝板，在各安裝板的外側設置上下延伸的固定柱。

在一個實施例中，在支撐架的下端設置橫向延伸的承載板。

在一個實施例中，在支撐架上設置豁口。

在一個實施例中，在支撐架與基板之間設置筋板。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于，通過將驅動模塊設置在基板的上下兩側使得電機控制器的結構更緊湊，有助于電機控制器的結構優化。

附圖說明

下面將結合附圖來對本實用新型的優選實施例進行詳細地描述，在圖中：

圖1顯示了根據本實用新型的一個實施例電機控制器；

圖2顯示了根據本實用新型的一個實施例的電機控制器的部分；

圖3顯示了根據本實用新型的一個實施例部分電機控制器；

在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標記。附圖并未按照實際的比例繪制。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做進一步說明。